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「佛山汽车电子后视镜制造商」-「逸航电子后视镜」

更新时间:2026-10-18 21:25:54
参考价:面议
型 号YH-CMS-2024
品 牌逸航电子后视镜
发货地佛山

规格参数

型号YH-CMS-2024
显示类型车内高清液晶显示屏
摄像头视角广角视野,具体角度以实物为准
防护等级车规级防护结构,适应多雨潮湿环境
工作温度-20℃至70℃(以实物为准)
适配车型乘用车、商用车及新能源车型,具体请咨询

产品详情

逸航电子后视镜是佛山汽车电子后视镜制造商逸航旗下主力产品,型号YH-CMS-2024,以车规级摄像头与车内显示屏替代传统光学后视镜,适用于乘用车、商用车及新能源车型的视野升级与安全辅助。核心卖点在于全天候清晰成像、广角视野补偿与车规级可靠性,面向整车厂配套、渠道经销商及区域终端门店提供本地化供货与技术服务。

产品功能与核心特点

逸航电子后视镜通过车外广角摄像头采集画面,经车内高清显示屏实时呈现,减少传统镜面在雨雾、夜间、强光等条件下的视觉盲区。系统支持多级亮度自适应调节,可根据环境光变化自动匹配显示亮度,降低驾驶视觉疲劳。镜体采用车规级防护结构设计,具备一定的防尘、防水与抗振动能力,适应南方多雨潮湿及高温暴晒等复杂气候。

在功能层面,产品可拓展盲区监测提示、倒车辅助视野切换等实用模块,帮助驾驶者在变道、倒车、窄路会车时获得更完整的侧后方信息。显示端采用低延时传输方案,画面响应及时,减少因延迟带来的判断偏差。整体方案以实用、稳定为导向,不追求冗余功能堆砌,注重日常行车场景的真实可用性。

能解决什么问题,与常规方案的差异

传统光学后视镜受镜面尺寸、安装位置和天气条件限制,在满载、后排遮挡、雨雪天气时视野容易受限。逸航电子后视镜通过摄像头外置、屏幕内置的方式,将视野采集点与显示点分离,一定程度上绕开上述限制。对于经常行驶于城市拥堵路段、城乡结合部窄路或夜间行车较多的用户,可提供更稳定的侧后方画面参考。

与常规方案相比,电子后视镜在画面亮度、对比度调节和广角覆盖方面具备一定灵活性,同时可减少车内后视镜对后排空间的视觉遮挡。需要说明的是,电子后视镜属于辅助视野设备,驾驶者仍需以实际观察和规范操作为准,产品不替代驾驶判断。逸航在产品设计中注重合规性与实际道路适应性,参数以实车匹配为准。

材质配置与车规品质

逸航电子后视镜核心部件选用车规级图像传感器与显示模组,镜头具备一定的疏水与防眩光处理,减少雨滴残留和强光反射干扰。外壳采用耐候工程材料,兼顾轻量化与结构强度。线束与接插件按车规标准选型,降低长期使用中的接触不良风险。

企业配置两条专业车规产品产线,生产体系成熟规范,现有16名专业研发人员,其中30%具备软硬件双向研发能力,实现****产品预研测试全覆盖。公司通过IATF16949质量体系与ISO9001:2015质量管理体系双重**,从来料、制程到出货执行标准化管控。产品参数以实物为准,具体配置请咨询确认。

应用场景与区域服务

逸航电子后视镜适用于乘用车、SUV、MPV、轻型商用车及新能源车型的前装配套与后装升级。在佛山及珠三角地区,产品可服务于整车厂配套项目、汽车电子渠道商、4S店集团及区域改装门店。针对本地市场,逸航在全国32个省市(包含台湾)设立省级运营中心,签协门店达800多家,已建立完善的销售与服务体系,能够为区域客户提供相对及时的供货响应与技术支持。

企业深耕汽车科技领域多年,组建了产学研核心团队,汇聚西北工业大学、西安交通大学、华南理工大学三所985高校,以及深圳大学、南京工程学院、中国科学战略研究院深圳分院等科研资源,为产品迭代与技术预研提供支撑。公司参编《新能源汽车运行安全性能检验规程》和《车辆集成电路兼容试验通用规范》两项行业标准起草工作,是中国科协创新战略研究院深圳分院汽车电子产业创新研究基地。凭借稳定的产品品质,已与比亚迪、上汽、广汽、长安、一汽大众等主流车企达成深度合作,年出货量达100万套车规产品。

服务与交付

逸航电子后视镜面向佛山及全国客户提供产品选型、技术对接、样品测试与批量交付支持。针对区域渠道客户,可结合本地运营中心与签协门店网络,提供安装指导与售后协调服务。批量订单交期根据具体型号与数量协商确定,支持全国发货。产品质保与售后条款以双方约定为准,具体参数、适配车型及价格请来电咨询。

规格参数

  • 型号:YH-CMS-2024
  • 显示类型:车内高清液晶显示屏
  • 摄像头视角:广角视野,具体角度以实物为准
  • 防护等级:车规级防护结构,适应多雨潮湿环境
  • 工作温度:-20℃至70℃(以实物为准)
  • 适配车型:乘用车、商用车及新能源车型,具体请咨询

联系方式:逸航电子后视镜 13802553159,13149344111,13412522558,地址:佛山。

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