「安全直流充电机公司」-「罗宾森电源设备」

罗宾森电源设备推出的RBS-DC-450K安全直流充电机，是一款面向高功率快充场景的直流充电设备，支持450kW十分钟快充技术，适用于公交场站、物流园区、高速服务区及城市公共充电站等场景。该产品以大功率输出、安全防护体系与群充协同管理为核心卖点，配合智慧运营平台，帮助运营商提升单桩利用率与充电周转效率。下文以华东某城市公交枢纽充电站项目为例，展示从需求分析到落地交付的完整过程。

行业背景与项目需求

据中国充电联盟公开数据，截至2024年底，全国公共直流充电桩保有量已超过160万台，其中功率在120kW以上的大功率直流桩占比持续上升。与此同时，电动公交车、电动重卡及网约车队的日均行驶里程长、补电时间窗口短，对充电设备的输出功率和可靠性提出了更高要求。传统60kW~120kW直流桩在高峰期难以满足集中补电需求，排队等待成为运营方的主要痛点。

华东某城市公交枢纽运营方在2024年启动充电站升级计划，其核心诉求包括：一是单枪输出功率需达到240kW以上，满足公交车在10~15分钟内补充足够续航电量；二是设备需具备完善的安全保护机制，包括绝缘检测、过温保护、急停联动等；三是需要一套可统一管理多台充电机的运营平台，实现功率调度与计费管理。经过多方比选，该运营方最终选用罗宾森电源设备的450kW直流充电机及群充解决方案。

产品参数

• 型号: RBS-DC-450K
• 额定输出功率: 450kW（单枪**输出电流600A）
• 输入电压: AC 380V±15%，三相五线制
• 输出电压范围: DC 200V~1000V
• 防护等级: IP54（户外型）
• 通信接口: CAN/RS485/以太网，支持OCPP协议

以上参数以实物为准，具体配置可根据项目需求调整，详细参数请咨询厂家。

解决方案与实施

针对该公交枢纽的场地条件与运营节奏，罗宾森电源设备提供了以RBS-DC-450K为核心的群充解决方案。该方案将多台直流充电机通过功率共享单元进行集群管理，根据车辆BMS请求动态分配输出功率，避免单台设备满负荷运行而其余设备闲置的情况。在实施阶段，项目团队完成了现场勘测、配电容量核算、设备基础施工与电气安装，并对接运营方现有的公交调度系统，实现车辆到站即充、充满即走的联动流程。

安全层面，该充电机内置绝缘监测、过压/欠压保护、过流保护、漏电保护及温度监控等多重防护机制，充电枪头采用液冷散热设计，在450kW满载输出时可将枪线温度控制在合理范围内，保障长时间高功率运行的安全性。设备同时支持远程诊断与OTA升级，运维人员可通过智慧运营平台实时查看每台充电机的运行状态与故障告警。

应用场景

罗宾森电源设备的直流充电机产品线覆盖3.5kW~兆瓦级，可满足不同场景的补电需求。RBS-DC-450K主要面向以下应用场景：

• 公交场站：利用夜间低谷电价集中补电，或日间快速补电保障班次运营；
• 物流园区：为电动重卡、轻卡提供大功率直流快充，缩短车辆停驶时间；
• 高速服务区：配合液冷超充解决方案，缓解节假日充电排队压力；
• 城市公共充电站：通过群充解决方案实现多枪功率共享，提升场站整体利用率。

此外，公司还提供交流充电桩、便携式充电机及架式充电机等产品，可根据客户场地条件与预算灵活组合。

项目成效与客户反馈

该公交枢纽充电站升级完成后，单台充电机日均充电量较原有设备提升约40%，公交车平均补电时间从原来的40分钟缩短至15分钟以内，场站高峰时段的排队现象明显缓解。运营方表示，群充解决方案的功率调度功能在实际使用中有效降低了配电容量压力，避免了因同时满功率运行导致的变压器过载风险。设备投运至今运行稳定，未出现因充电机故障导致的运营中断。

服务与交付

罗宾森电源设备严格执行ISO三体系质量管理标准，并于2025年获得IATF 16949汽车质量管理体系**证书。公司提供从方案设计、设备供应、安装调试到售后运维的全流程服务。交付周期根据项目规模与配置不同，通常为15~30个工作日。售后方面，公司在全国主要城市设有服务网点，提供7×24小时技术支持响应，质保期内免费维修，质保期外提供备件供应与有偿维护服务。

规格参数

• 型号: RBS-DC-450K
• 额定功率: 450kW
• 输出电压: DC 200V~1000V
• 单枪**电流: 600A
• 防护等级: IP54
• 通信协议: OCPP 1.6J / 2.0.1

具体参数请咨询厂家，以实物为准。

联系方式：罗宾森电源设备 15241476946，0411-87406278，4008888695，地址：。