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东南亚充电站解决方案——罗宾森电源设备全场景应用解析

更新时间:2026-10-20 10:01:26
参考价:面议
型 号RBS-DC-450K-G2(东南亚版群充系统)
品 牌罗宾森电源设备
发货地全国发货

规格参数

系统功率360kW~480kW(群充功率池,可按需扩展)
单枪**输出600A液冷超充 / 250A风冷快充
输入电压AC 380V±15%,三相五线
防护等级IP54(户外型,以实物为准)
通信协议OCPP 1.6J / 2.0.1(可选)
工作温度-20℃~+55℃(具体参数请咨询)

产品详情

罗宾森电源设备推出的东南亚充电站解决方案,面向泰国、印尼、马来西亚、越南等市场的公共快充站、车队场站、商业综合体及高速服务区,提供从直流快充、液冷超充到群充运营平台的完整配置。方案覆盖3.5kW至兆瓦级产品,核心搭载450kW十分钟快充技术,可适应东南亚高温高湿环境,帮助运营商缩短建站周期、提升单桩周转效率。

场景一:城市公共快充站——高温高湿下的稳定输出

东南亚主要城市如曼谷、雅加达、吉隆坡,电动出租车与网约车增长较快,公共快充站常面临日均充电车次多、设备散热压力大的问题。罗宾森电源设备的直流充电机与架式充电机采用独立风道与宽温域设计,可在40℃以上环境持续输出。以曼谷某出租车充电站为例,场站配置6台120kW双枪直流桩,服务约80台电动出租车,司机利用午间休息补电,单次补电30分钟可增加约200公里续航。设备支持OCPP协议,可直接接入当地运营平台,减少二次开发成本。

场景二:高速服务区与城际走廊——450kW十分钟快充技术落地

东南亚城际高速如泰国7号公路、印尼爪哇岛收费路段,充电桩间距大,车主对补能速度敏感。罗宾森电源设备的液冷超充解决方案支持450kW十分钟快充技术,配合液冷枪线与群充功率池,可在服务区有限电容下实现多车同时快充。例如在泰国某高速服务区,部署一套480kW群充系统,连接4台液冷超充终端,单枪**输出600A,一辆带液冷电池的电动轿车10分钟可补充约300公里续航。功率池根据车辆需求动态分配,避免“一车占满、他车等待”的低效情况。

场景三:商业综合体与写字楼——交流慢充与有序充电结合

雅加达、马尼拉等城市的购物中心与写字楼,车主停留时间多为2至4小时,适合交流充电桩与有序充电管理。罗宾森电源设备提供7kW至22kW交流充电桩,支持刷卡、扫码及即插即充。某吉隆坡商业综合体地下车库部署40台交流桩,通过智慧运营平台设置分时功率限制,在商场用电高峰时段自动降低充电功率,避免变压器过载。平台同时向车主推送充电状态与占位提醒,减少油车占位纠纷。

场景四:物流与公交场站——群充方案与夜间集中补电

越南、印尼的电动公交与物流车队,通常夜间回场集中充电,对配电容量与充电调度要求较高。罗宾森电源设备的群充解决方案将多个充电终端接入同一功率池,按车辆电池状态与发车时间自动排序。某印尼物流园区配置一套360kW群充系统,连接8台双枪终端,服务30台电动轻卡。系统根据次日排班,优先为早班车辆满充,其余车辆利用谷电时段补电,降低电费支出。设备防护等级满足户外安装,减少雨棚建设投入。

服务与交付——本地化适配与体系保障

罗宾森电源设备严格执行ISO三体系质量管理标准,并于2025年获得IATF 16949汽车质量管理体系**证书。针对东南亚市场,公司提供英标、欧标及当地插头选配,充电机支持宽电压输入与防雷保护。交付环节包括现场勘测、配电建议、安装指导及运营平台配置。售后方面,公司在国内设有备件仓,并与当地服务商建立协作,提供远程诊断与固件升级。具体交付周期与配置方案需结合场站电力条件确认。

规格参数

  • 系统功率:360kW~480kW(群充功率池,可按需扩展)
  • 单枪**输出:600A液冷超充 / 250A风冷快充
  • 输入电压:AC 380V±15%,三相五线
  • 防护等级:IP54(户外型,以实物为准)
  • 通信协议:OCPP 1.6J / 2.0.1(可选)
  • 工作温度:-20℃~+55℃(具体参数请咨询)

如需了解东南亚充电站解决方案的详细配置与报价,请联系罗宾森电源设备:15241476946,0411-87406278,4008888695,地址:。

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