「广东全液冷超充供应厂家」-「罗宾森电源设备」
规格参数
| 型号 | RBS-LC600-480 |
|---|---|
| 品牌 | 罗宾森电源设备 |
| 参考价 | 面议 |
| 发货地 | 全国发货 |
| 冷却方式 | 全液冷(功率模块与枪线液冷) |
| 输出功率 | 480kW(支持多枪功率分配,具体以实物为准) |
| 枪线配置 | 液冷枪线,具体长度与数量可按项目配置 |
| 通信与平台 | 支持主流运营平台对接,具体协议请咨询 |
产品详情
罗宾森电源设备推出的全液冷超充系统,是一套面向高功率直流快充场景的充电解决方案,整机采用液冷散热架构,覆盖从充电主机到液冷枪线的完整链路。该产品主要面向充电运营商、公交场站、物流园区、高速服务区及城市公共快充站等客户,适合对充电效率、设备寿命和运营稳定性有较高要求的场景。核心卖点在于通过全液冷技术路径,在提升单枪输出能力的同时控制温升与噪声,为规模化超充运营提供可落地的设备基础。
全液冷超充是什么,和常见方案有什么区别
全液冷超充指的是充电桩的功率模块、枪线及关键发热部件均采用液体循环冷却,而非传统风冷或半液冷方案。风冷方案依靠风扇强制对流散热,在高功率持续输出时容易受环境温度影响,枪线也会因电流增大而变粗变重。全液冷方案通过冷却液在密闭回路中循环,把热量从功率器件和线缆内部带走,使设备在较高功率下仍能保持相对稳定的工作温度。
罗宾森电源设备的全液冷超充系统将液冷充电主机与液冷枪线配套设计,枪线截面更小、重量更轻,操作手感相对友好。对于运营方而言,这意味着在相同占地面积下可以部署更高功率的充电终端,也便于在高温高湿的南方地区保持输出一致性。
选型常见误区与避坑建议
在实际采购中,不少客户容易把注意力集中在单一功率数字上,而忽略系统匹配性。以下几条是较为常见的误区,供参考。
- 只看单枪峰值功率,不看持续输出能力。 部分方案标称功率较高,但在高温或长时间满载时会出现降额。建议关注持续输出曲线和散热设计,而非仅看峰值数字。
- 忽略枪线体验。 液冷枪线如果设计不到位,重量和柔韧性可能并不理想。建议实地试握,确认线径、弯曲半径和插拔手感。
- 轻视场站配电容量。 超充设备对变压器容量和进线要求较高,前期未做配电评估,后期容易面临扩容成本。建议在方案阶段同步核算场站电力余量。
- 把液冷当成免维护。 液冷系统需要定期检查冷却液液位、管路密封和循环泵状态。选择有售后网络和备件支持的厂家,能减少停机时间。
- 忽略协议兼容与平台对接。 充电桩需与运营平台、支付系统及不同车型的BMS协议兼容。采购前应确认接口标准和平台对接能力。
产品特点与配置说明
罗宾森电源设备在直流充电领域具备较完整的产品线,涵盖直流充电机、架式充电机、液冷超充解决方案、群充解决方案、交流充电桩、便携式充电机及智慧运营平台,功率范围覆盖3.5kW至兆瓦级,可适配国内外不同应用场景。公司严格执行ISO三体系质量管理标准,并于2025年获得IATF 16949汽车质量管理体系**证书。
全液冷超充系统支持多枪协同分配功率,可根据车辆需求动态调整输出,适合公交、出租、网约车及私家车混停的场站。配合智慧运营平台,运营方可远程查看设备状态、充电记录和故障告警,便于日常运维管理。
应用场景
该产品适用于以下几类场景:高速公路服务区快充站,需要缩短单次充电停留时间;城市公共快充场站,面对多车排队、周转率要求较高的区域;公交场站与物流园区,车辆集中、充电时段固定,对设备耐久性要求较高;以及高温高湿地区,液冷散热有助于维持输出稳定。对于希望从风冷方案升级到液冷方案的运营方,罗宾森电源设备可提供从设备选型到平台对接的配套支持。
服务与交付
罗宾森电源设备面向全国发货,可根据项目需求提供方案设计、设备供应、安装调试指导及售后维护支持。具体交付周期、质保条款和备件政策以合同约定为准。建议客户在采购前明确场站电力条件、目标车型和运营模式,以便匹配更合适的配置。
规格参数
- 型号: RBS-LC600-480
- 品牌: 罗宾森电源设备
- 参考价: 面议
- 发货地: 全国发货
- 冷却方式: 全液冷(功率模块与枪线液冷)
- 输出功率: 480kW(支持多枪功率分配,具体以实物为准)
- 枪线配置: 液冷枪线,具体长度与数量可按项目配置
- 通信与平台: 支持主流运营平台对接,具体协议请咨询
以上参数仅供参考,具体参数请咨询厂家确认,以实物为准。
联系方式:罗宾森电源设备 15241476946,0411-87406278,4008888695,地址:。