规格参数
| 固含量 | ****（重量份） |
|---|---|
| 拉伸强度 | ≥20MPa |
| 断裂伸长率 | ≥350% |
| 撕裂强度 | ≥65kN/m |
| 邵氏硬度 | A 90–95 |
| 阻燃等级 | UL94-V0（试件厚度3.2mm） |
| 附着力（拉拔法） | ＞11MPa（24h） |
| 耐温范围 | -40℃～80℃ |
产品详情
猿金刚新材料针对新能源汽车底盘、工业防腐等高要求场景，推出RK-SPUA-FR100高抗冲击喷涂聚脲。该材料以****固含量、无溶剂、阻燃V0为核心卖点，可在极薄一层（1.5–2.0mm）就能同时满足抗冲击、耐磨、防水、防腐、阻燃五重需求。一次喷涂快速固化，省时省工，后期维护成本低，适合追求长周期可靠防护的客户。
产品概述
RK-SPUA-FR100是一款双组分、快速固化的喷涂型聚脲弹性体。配方中不含挥发性溶剂，施工过程无异味、低VOC，涂膜致密、坚韧且柔软，可适应-40℃至80℃的宽温环境。该产品已经在新能源电池底护板、轨道交通车厢外部、专用车辆车斗、工业地坪、防水屋面等项目上大量应用，表现出优异的耐久性。
核心价值与性价比
常规防护方案常需组合底漆、中间漆、面漆多层施工，工序长、综合成本高且易出现层间附着力不足。RK-SPUA-FR100采用“一喷成型”工艺，通常两道交叉喷涂即可达到设计厚度，省去多道涂装与等待时间；在全生命周期内，抵抗砂石刮擦、酸碱介质、紫外线老化及水汽渗透，减少重复维护，有助于降低“采购+施工+维护”的总成本。
1. 一次成膜，无需多道底面漆，节省约30%–50%的工时； 2. 涂层具备高断裂伸长率与拉伸强度，能吸收冲击能量，防止局部破损； 3. ****固含量，固化快，施工后30分钟即可表干，24小时即可投入使用； 4. 阻燃级别达到UL94-V0，满足新能源汽车电池仓及公共交通内部材料的严苛防火要求； 5. 致密无接缝的涂层可长期耐受-40℃到80℃温区，避免温差循环导致的起泡、开裂。
技术特点
- 高抗冲：有效缓冲冲击能量，电池底盘、车底护板遭遇磕碰时不易开裂、脱落；
- 超耐磨、防刮擦：致密弹性表面抵抗砂石、工具划伤，延长使用寿命；
- 重防腐：耐盐雾、耐酸碱、耐燃油及多种工业化学介质，可保护金属与复合材料基材；
- 高阻燃：通过UL94-V0测试，适合人员密集、对消防要求严格的场所；
- 施工便捷、快速固化：双组分喷涂设备计量精准，30分钟内表干，24小时后附着力＞11MPa；
- 低VOC、绿色环保：无溶剂、无异味，符合现行环保法规，对施工人员与终端用户更加友好。
应用场景
- 新能源汽车电池底护板、底盘防护
- 轨道交通车辆外部及内饰件阻燃防护
- 工业地坪、卸货平台、走道的耐磨重防腐
- 专用车辆（矿山机械、环卫车、消防车）车斗、外覆件
- 军工装备箱体内衬防腐、抗冲击防护
- 屋面、地下车库、污水处理池、水箱等防水防腐一体化项目
- 冷链物流车厢外层保温防水一体化
- 运动场地看台、地坪弹性耐磨层
在新能源电池护板项目中，RK-SPUA-FR100可显著降低电池包底部受异物冲击、水渍及融雪剂侵蚀的风险；在工业地坪与屋面防水工程中，该产品可在户外长期暴晒与温湿循环条件下保持稳定性能，为业主带来更长的使用周期。
施工与服务
猿金刚新材料拥有成熟的现场技术支持团队，可提供从基材处理、底涂配套、设备调试到喷涂施工的全流程指导。全国多地设有仓库，可快速响应物流需求。对代理商、集成商、整车及零部件制造商，我们提供： 1. 现场打样与技术交底； 2. 设备租赁、喷枪耗材配套； 3. 项目级技术培训与**； 4. 区域保护、价格体系支持； 5. 定制化配方研发，满足特殊工况需求。
合作热线：400-920-7007（猿金刚客服）。地址：广东省深圳市龙华区龙华街道油松社区油松路兴龙富创客园A栋709。
规格参数
- 固含量：****（重量份）
- 拉伸强度：≥20MPa
- 断裂伸长率：≥350%
- 撕裂强度：≥65kN/m
- 邵氏硬度：A 90–95
- 阻燃等级：UL94-V0（试件厚度3.2mm）
- 附着力（拉拔法）：＞11MPa（24h）
- 耐温范围：-40℃～80℃
注：上述数据为实验室典型值，实际性能可能因施工、环境及基材差异而有所不同，以实物检测报告为准；具体参数请咨询技术客服。