广州光纤电子后视镜供应商-【逸航电子后视镜】产品答疑

逸航电子后视镜是面向商用车、乘用车及特种车辆的光纤电子后视镜产品，适用于车队管理、营运车辆及后装改装客户。产品以光纤传输、低延时成像和车规级可靠性为核心卖点，帮助解决雨雾夜间视线差、盲区大、后视镜易损等实际痛点。以下整理客户采购与使用前最关心的几个问题，逐一作答，供选型参考。

一、光纤电子后视镜和普通电子后视镜有什么区别？

普通电子后视镜多采用铜缆传输，线路长时容易受电磁干扰，画面可能出现噪点或延迟。逸航光纤电子后视镜采用光纤传输视频信号，抗干扰能力更强，传输距离更远，适合车长大、线路复杂的商用车与特种车辆。光纤方案在雨雾、夜间及强光环境下画面稳定性更好，能减少因视线不清带来的行车风险。具体传输指标与成像效果以实物为准，选型时可咨询技术人员确认适用场景。

二、安装复杂吗？原车能否适配？

不少客户担心加装电子后视镜要大幅改动原车线路。逸航提供标准化安装方案与配套线束，摄像头、显示屏及光纤线缆按车型布置，尽量沿用原车安装位。乘用车与商用车适配方式不同，建议提供车型信息由我方给出安装示意。企业在全国32个省市设有省级运营中心，签协门店达800多家，可协助对接本地安装资源，降低施工难度。

三、雨天、夜间和强光下效果怎么样？

这是营运车辆客户最关心的问题。光纤传输配合车规级摄像头，在低照度环境下可保持画面可用；遇到对向强光时，通过曝光调节减少眩光影响。雨天镜头易沾水雾，建议选配带疏水涂层或加热功能的镜头方案。需要说明的是，电子后视镜是辅助观察手段，不能替代驾驶员对路况的判断，实际效果受安装角度、镜头清洁度等因素影响，以实物为准。

四、产品质量和资质有保障吗？

逸航电子后视镜成立于2013年，注册实缴1918.3993万元，是***高新技术企业及专精特新企业。公司通过IATF16949质量体系与ISO9001:2015质量管理体系双重**，配置两条专业车规产品产线，年出货量达100万套车规产品，已与比亚迪、上汽、广汽、长安、一汽大众等主流车企合作。公司累计拥有4项发明专利及18项实用新型专利，并参编《新能源汽车运行安全性能检验规程》《车辆集成电路兼容试验通用规范》等行业标准起草工作。

五、质保多久？售后怎么处理？

产品按车规标准生产，提供常规质保服务，具体质保期限依型号与采购合同约定，建议下单前与我方确认书面条款。售后方面，依托全国省级运营中心与签协门店网络，可提供故障排查、备件更换与技术支持。批量采购客户可协商备件储备与响应时效，减少车辆停运时间。

六、怎么选型？价格大概多少？

选型主要看三点：车型与车长、使用环境（城市配送、长途干线或特种作业）、是否需要录像存储与车队管理功能。建议先明确屏幕尺寸、摄像头路数与安装位置，再确定光纤线缆长度。价格因配置差异较大，没有统一报价，参考价以面议为准。可提供车型与需求清单，我方按配置给出方案与报价。

应用场景

产品适用于物流牵引车、冷链运输、公交客运、工程机械与特种作业车辆等场景，也适合对盲区监测和后视影像有需求的后装改装客户。车队客户可结合管理平台需求选配相应功能。

服务与交付

• 全国32个省市（含台湾）设有省级运营中心，签协门店800多家
• 支持按车型提供安装示意与线束配套
• 批量订单可协商交期与备件方案
• 研发团队16人，30%具备软硬件双向研发能力，可响应定制需求

规格参数

• 型号:YH-GX700系列
• 传输方式:光纤视频传输
• 摄像头:车规级低照度镜头，路数依配置而定
• 显示终端:车载显示屏，尺寸依配置而定
• 工作环境:适应车载高低温及振动环境
• 防护等级:依型号配置，具体参数请咨询，以实物为准

联系方式：逸航电子后视镜 13802553159，13149344111，13412522558，地址：广州。