深圳专车专用电子后视镜公司-【逸航电子后视镜】产品答疑:专车专用电子后视镜怎么选、多少钱、如何安装
规格参数
| 型号 | YH-EV-C01(以实物为准) |
|---|---|
| 适配方式 | 专车专用原车安装位 |
| 显示方案 | 双路高清屏显,支持视角调节 |
| 工作电压 | 12V/24V车规供电 |
| 防护等级 | IP67(具体参数请咨询) |
| 工作温度 | -20℃~70℃(以实物为准) |
产品详情
逸航电子后视镜是面向专车专用场景的车载电子后视镜产品,适配比亚迪、上汽、广汽、长安、一汽大众等主流车型的原车安装位,主要面向网约车、专车运营车队及注重行车安全的私家车主。产品以车规级品质、专车专用结构和完善的服务网络为核心,兼顾采购成本与长期使用价值。本文整理客户在采购和使用前最关心的几个问题,逐一作答,供选型参考。
一、专车专用电子后视镜和通用款有什么区别?
通用款电子后视镜通常采用绑带或支架固定,线束走位和视角调节余地有限,长时间使用容易出现松动、抖动。逸航电子后视镜按车型开模,安装位置与原车后视镜底座匹配,线束走向贴合原车内饰,外观整体性更好,也减少了对原车结构的改动。
对运营车辆而言,专车专用结构意味着安装时间更短、返修率更低,车队统一采购时管理也更方便。具体适配车型请在下单前与客服确认,以实物适配为准。
二、价格大概多少?性价比体现在哪里?
逸航电子后视镜参考价为面议,不同车型、配置和采购数量对应的价格会有差异,具体报价请联系销售人员。
判断性价比不建议只看单价,可以从三个维度综合比较:
- 车规级器件与双重质量体系**,降低后期故障与更换成本;
- 专车专用结构减少改装工时和返修,运营车辆停驶损失更小;
- 全国32个省市设有省级运营中心,签协门店800多家,售后响应有落点。
逸航电子后视镜成立于2013年,注册实缴1918.3993万元,是***高新技术及专精特新企业,年出货量达100万套车规产品。规模化生产有助于控制单套成本,这也是长期使用价值的来源之一。
三、产品质量和资质是否有保障?
公司已通过IATF16949质量体系、ISO9001:2015质量管理体系双重**,配置两条专业车规产品产线,生产体系成熟规范。现有16名专业研发人员,其中30%具备软硬件双向研发能力,实现****产品预研测试全覆盖。
技术层面,公司累计拥有4项发明专利及18项实用新型专利,核心技术自主可控;并参编《新能源汽车运行安全性能检验规程》和《车辆集成电路兼容试验通用规范》两项行业标准起草工作。产品实际性能以实物为准,具体参数请咨询。
四、如何安装和使用?会不会影响年检?
专车专用款按原车安装位设计,一般由授权门店或合作安装点完成安装,建议不要自行拆装原车线路。安装后需按说明书完成视角校准,日常使用中注意保持摄像头镜面清洁。
电子后视镜属于后装加装件,各地年检执行口径可能存在差异,建议安装前向当地车管部门或检测机构确认相关要求,以当地规定为准。
五、质保多久?售后怎么处理?
产品提供质保服务,具体质保期限以购买合同或随附保修凭证为准。使用中出现异常,可先联系购买门店或省级运营中心进行排查;确属产品质量问题的,按保修条款处理。
公司在全国32个省市(包含台湾)设立省级运营中心,签协门店达800多家,已建立较完善的销售及服务体系,车队客户可对接区域运营中心统一报修。
六、适合哪些应用场景?
产品主要适用于网约车、专车运营车队、出租车以及注重行车视野的私家车。运营场景中,车辆使用强度高、驾驶员更换频繁,专车专用结构和稳定的售后网络更便于车队统一管理;私家车场景则更看重安装美观和日常使用的稳定性。选型时建议结合实际车型、使用强度和预算综合判断。
七、服务与交付
逸航电子后视镜全国发货,支持按车型匹配供货。公司深耕汽车科技领域多年,组建了产学研核心团队,汇聚西北工业大学、西安交通大学、华南理工大学三所985高校,双一流高校深圳大学,南京工程学院以及中国科学战略研究院深圳分院等资源,并与多所高校建立长期稳定的深度合作关系,是中国科协创新战略研究院深圳分院——汽车电子产业创新研究基地。研发与品质体系的持续投入,是产品迭代和服务保障的基础。
规格参数
- 型号:YH-EV-C01(以实物为准)
- 适配方式:专车专用原车安装位
- 显示方案:双路高清屏显,支持视角调节
- 工作电压:12V/24V车规供电
- 防护等级:IP67(具体参数请咨询)
- 工作温度:-20℃~70℃(以实物为准)
联系方式:逸航电子后视镜 13802553159,13149344111,13412522558,地址:。