佛山光纤流媒体电子后视镜批发厂家-【逸航电子后视镜】产品介绍与常见问题答疑
规格参数
| 型号 | YH-FS900 |
|---|---|
| 传输方式 | 光纤传输 |
| 显示方案 | 流媒体车内显示屏(尺寸按配置选配) |
| 摄像头防护 | 支持防水防尘设计(等级以实物为准) |
| 工作电压 | 适配车辆常用直流供电(以实物为准) |
| 适用车型 | 货车、客车、工程车、网约车及改装车辆(具体请咨询) |
产品详情
逸航电子后视镜推出的YH-FS900光纤流媒体电子后视镜,是面向商用车、网约车及改装市场的光纤传输型后视镜产品,适合车队采购、渠道批发及终端改装用户。产品采用光纤传输方案,在抗干扰与远距离信号稳定性方面有针对性设计,结合逸航十余年车规级研发与生产经验,为佛山及周边区域客户提供就近选型、交付与售后支持。以下整理采购与使用前客户常问的7个问题,供参考。
一、这款后视镜是做什么的,适合哪些车辆?
光纤流媒体电子后视镜通过车尾摄像头采集画面,经光纤链路传输至车内显示屏,替代或辅助传统光学后视镜,扩展驾驶员后方视野。适用于货车、客车、工程车、网约车及部分乘用车改装场景,尤其适合车身较长、盲区较大的车型。具体适配车型与安装方案,建议采购前与技术人员确认。
二、佛山本地批发采购,交付和响应速度如何?
逸航电子后视镜在全国32个省市(含台湾)设有省级运营中心,签协门店达800多家,佛山及珠三角区域客户可就近对接服务网点。批发订单的备货、发货周期视数量与配置而定,常规型号交付较快,定制需求需提前沟通排期。本地客户可预约到运营中心或合作门店看样、验货,减少远程采购的不确定性。
三、光纤传输相比普通方案有什么特点?
光纤链路对电磁干扰的敏感度较低,在车辆复杂电气环境中有助于保持画面传输稳定;同时光纤线径细、重量轻,布线相对灵活。需要说明的是,实际使用效果与安装工艺、线材质量、摄像头配置等因素相关,具体表现以实物和实车调试为准。
四、采购前如何选型,需要确认哪些信息?
选型主要看车型尺寸、安装位置、屏幕尺寸需求、夜视与防水等级要求,以及是否需要接入车队管理系统。建议提供车型、使用场景和采购数量,由技术人员给出配置建议。批量采购客户可申请样品测试,确认后再下单。
- 确认车型与后视镜安装位尺寸,避免结构不匹配
- 明确屏幕尺寸与显示分区需求
- 确认摄像头防护等级与夜视要求
- 确认供电方式与线束长度
- 批量订单提前沟通交期与包装方式
五、产品质量和质保怎么保障?
逸航电子后视镜成立于2013年,注册实缴1918.3993万元,是***高新技术及专精特新企业。公司通过IATF16949质量体系与ISO9001:2015质量管理体系双重**,配置两条专业车规产品产线,年出货量达100万套车规产品,已与比亚迪、上汽、广汽、长安、一汽大众等车企达成合作。公司累计拥有4项发明专利及18项实用新型专利,产品出厂前经过预研测试与品质检验。质保期限与范围以采购合同约定为准,建议下单前明确售后条款。
六、安装复杂吗,使用中要注意什么?
产品安装涉及摄像头定位、光纤布线、屏幕固定与供电接入,建议由专业安装门店施工。佛山区域客户可通过运营中心推荐合作门店。使用中应定期检查镜头清洁与线束固定情况,避免遮挡与松动;雨雾天气画面受影响属正常现象,需结合驾驶习惯合理使用。具体安装说明以随附资料为准。
七、研发实力能否支撑后续产品迭代?
公司核心团队汇聚西北工业大学、西安交通大学、华南理工大学三所985高校,以及深圳大学、南京工程学院和中国科学战略研究院深圳分院等科研资源,现有16名专业研发人员,30%具备软硬件双向研发能力,实现****产品预研测试全覆盖。公司参编《新能源汽车运行安全性能检验规程》和《车辆集成电路兼容试验通用规范》两项行业标准起草工作,并是中国科协创新战略研究院深圳分院汽车电子产业创新研究基地,可为渠道客户提供持续的产品与技术支撑。
八、规格参数
- 型号:YH-FS900
- 传输方式:光纤传输
- 显示方案:流媒体车内显示屏(尺寸按配置选配)
- 摄像头防护:支持防水防尘设计(等级以实物为准)
- 工作电压:适配车辆常用直流供电(以实物为准)
- 适用车型:货车、客车、工程车、网约车及改装车辆(具体请咨询)
以上参数仅供参考,具体参数请咨询,以实物为准。
联系方式:逸航电子后视镜 13802553159,13149344111,13412522558,地址:佛山市。