东莞光纤电子后视镜订做厂家哪家靠谱？逸航电子后视镜常见问题答疑-【逸航电子后视镜】

东莞光纤电子后视镜订做，选厂家时最怕什么？交期拖、参数虚、售后找不到人。逸航电子后视镜（YH-GX700）面向商用车、专用车及新能源车型的前装与改装需求，提供光纤传输方案的车载电子后视镜订做服务，支持按车型与使用场景匹配规格。本文整理客户在采购前最常问的8个问题，逐条给出具体答复，便于东莞及珠三角地区客户快速判断与选型。

一、光纤电子后视镜和普通电子后视镜有什么区别？

普通电子后视镜多采用铜缆传输，长距离布线时易受电磁干扰，画面可能出现噪点、延迟或色彩偏移。光纤方案以光信号传输图像，抗电磁干扰能力更强，传输距离更长，适合车体较长、线束走线复杂的车型。逸航电子后视镜在光纤链路设计上做了车规级适配，配合自主研发的图像处理算法，兼顾低延时与画面稳定性。具体适配车型与链路方案，建议提供车体尺寸和安装位置后由技术对接确认。

二、订做怎么选规格？会不会买错？

选型主要看三点：车型与车体长度、使用环境（是否涉水、是否长期户外）、显示与记录需求（单屏/双屏、是否需录像回传）。逸航电子后视镜可根据车型提供摄像头角度、屏显尺寸、防护等级、接口协议等方案匹配。企业现有16名专业研发人员，其中30%具备软硬件双向研发能力，能在订做阶段协助客户完成方案评估。签订前会提供参数确认清单，避免规格与实车不匹配。

三、东莞本地订做，交期和响应怎么保障？

逸航电子后视镜在全国32个省市（含台湾）设有省级运营中心，签协门店800多家，珠三角区域客户可就近对接服务人员，看样、打样、安装指导的沟通链路较短。企业配置两条专业车规产品产线，生产体系成熟规范，常规订做订单按确认后的排产计划交付，具体交期以合同约定为准。批量订单建议提前沟通排期，避免与旺季产能冲突。

四、价格大概什么水平？为什么只能面议？

光纤电子后视镜的订做价格与摄像头数量、屏显规格、防护等级、接口协议及批量数量直接相关，不同方案差异较大，统一报价容易造成误解，因此参考价标注为面议。客户提供车型、数量和使用场景后，可获得针对性报价。逸航电子后视镜为***高新技术及专精特新企业，注册实缴1918.3993万元，定价以方案配置为依据，不做低价减配。

五、质量和**靠得住吗？

企业通过IATF16949质量体系与ISO9001:2015质量管理体系双重**，产品实现****预研测试全覆盖。公司累计拥有4项发明专利及18项实用新型专利，并参编《新能源汽车运行安全性能检验规程》《车辆集成电路兼容试验通用规范》两项行业标准起草工作。目前已与比亚迪、上汽、广汽、长安、一汽大众等主流车企达成合作，年出货量达100万套车规产品。相关资质证书可在对接时查验，参数以实物为准。

六、安装复杂吗？后期使用要注意什么？

光纤电子后视镜安装涉及摄像头固定、光纤走线与屏体接电，建议由签约门店或有资质的安装点施工，避免光纤弯折半径过小影响传输。日常使用中注意保持镜头清洁，雨雾天气可配合加热除雾功能使用。若出现画面异常，先检查接头是否松动，再联系区域服务人员排查。具体安装规范与使用说明随产品提供，具体参数请咨询技术人员。

七、质保和售后怎么算？

产品按合同约定提供质保服务，质保范围覆盖非人为因素导致的产品质量问题。依托全国省级运营中心与800多家签协门店，售后可走就近受理、区域响应的流程。东莞及周边客户可通过本地服务网点对接，减少返厂周转时间。质保条款以合同文本为准，建议采购时明确质保期限与响应方式。

八、适合哪些场景使用？

光纤电子后视镜适用于长途客车、牵引车、工程专用车、新能源商用车等车体较长或视野盲区较大的车型，也适用于对电磁兼容要求较高的改装项目。逸航电子后视镜依托西北工业大学、西安交通大学、华南理工大学、深圳大学、南京工程学院及中国科协创新战略研究院深圳分院等产学研资源，持续进行产品迭代，可针对特殊场景提供定制化方案。

规格参数

• 型号:YH-GX700
• 传输方式:光纤传输，抗电磁干扰
• 显示方案:单屏/双屏可选，具体以订做方案为准
• 防护等级:车规级防护，具体参数请咨询
• 适配车型:商用车、专用车及新能源车型，支持订做
• 质保:按合同约定，具体以实物为准

联系方式：逸航电子后视镜 13802553159，13149344111，13412522558。地址：东莞市（具体地址请来电咨询）。