承安达科技

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• 广告道闸的广告画面老被风吹坏、换画面又麻烦，选型和验收该看什么？
  先看抗风结构和画面固定方式。选镀锌板或铝合金框、夹条或卡布固定，杆长和风压按现场校核，常规≤6米仅作参考；验收查地脚螺栓不少于4颗、焊接、平衡弹簧、限位和防水，画面应可单独拆换，沿海风口加加强筋，维护3-6个月一次，以实际为准。
• 悬浮门用久了走偏、异响、卡顿，是修还是换，平时怎么保养？
  先修机械再判断换机。清导向轮和轨道杂物，查限位磁钢、电机离合、轮组磨损和螺栓松动；轨道水平偏差控制在2mm/m内，门体运行间隙留5-10mm，每3-6个月紧固、润滑；断电解锁手推若仍卡滞，多为轮组或轨道变形，再评估换件，以实际为准。
• 摆闸总误夹人、尾随多、通行慢，参数怎么调才安全？
  先调防夹和通行逻辑。红外对射建议3-4对，遮光即停或回摆；电机电流阈值按摆臂宽度和重量调，开闸0.5-1秒、关闸3-5秒较常用；尾随靠红外或雷达判断，通道宽度和摆臂间隙要复核；每月清灰校准，消防联动应常开，以实际为准。
• 栅栏道闸被撞后杆子变形、起落发抖，换杆还是换整机？
  先查机芯和主轴再定。仅栅栏片或杆变形，可换同规格杆并调平衡弹簧、限位；若主轴弯曲、减速箱异响、箱体开裂，建议换机。换杆后起落3-5次看抖动，地感或雷达要复位，螺栓紧固；频繁被撞可加防撞柱和警示，以实际为准。
• 段滑门门体长，运行晃动、脱轨，安装和日常怎么处理？
  先查基础和导向。轨道水平度按≤2mm/m控制，地基下沉先修基础；每段连接销、铰链和导向轮要紧固，轮与轨间隙留2-5mm，限位、离合和防风钩有效；每3-6个月清轨、润滑、复紧螺栓，风大区域降速运行，以实际为准。
• 车牌识别系统识别率低、夜间认不出，怎么排查？
  先查安装角度和补光。相机高度约1.5-2米、俯角15-30度，车牌宽占画面约1/3；夜间补光防反光，地感或视频触发要稳定，镜头定期擦；车牌污损、遮挡、强逆光会影响识别，需人工兜底；识别率以现场实测为准。