规格参数
| 型号 | HG-TS-2024A(以实际订单型号为准) |
|---|---|
| 单托承重 | 500–2000kg(可按需设计,以实物为准) |
| 层数 | 2–5层(根据仓库净高定制) |
| 材质 | Q235B冷轧钢/热轧钢,表面静电喷塑或镀锌处理 |
| 导轨间距 | 根据托盘尺寸定制,常规适配1200×1000mm标准托盘 |
| 适用叉车 | 前移式叉车、三向堆垛叉车(具体参数请咨询) |
产品详情
贯通式货架(又称驶入式货架)是一种不以通道分割、叉车直接驶入货架内部进行存取的密集型仓储系统,适合大批量、少品种、对先进先出要求不高的货物存储。南充及川东北地区近年来物流仓储需求增长明显,贯通式货架凭借高空间利用率和单位面积存储密度,成为不少食品、饮料、烟草、冷库企业的选型方向。红惯货架作为四川本地源头工厂,针对南充市场提供贯通式货架的定制设计、生产与安装一体化服务,以下从类型、规格、选型对比等角度做客观梳理。
贯通式货架的主要类型与结构差异
贯通式货架按作业方式可分为单向驶入式和双向贯通式两类。单向驶入式货架靠墙布置,叉车从一侧进入,适合空间受限的仓库;双向贯通式货架两侧均可进出,通道利用率更高,但对叉车操作空间和地面平整度要求更严。按承载能力划分,常见轻型贯通式货架单层承重约200–500kg,中型约500–1500kg,重型可达1500–3000kg以上。
结构上,贯通式货架由立柱片、横梁、导轨(牛腿梁)、顶梁和背部拉杆组成。导轨间距和层高直接决定存储单元的适配性。与横梁式货架相比,贯通式货架取消了每层之间的作业通道,存储密度通常可提升30%–60%,但存取效率相对降低,更适合批量整托入库、整托出库的场景。
行业数据与选型趋势参考
从近年仓储货架行业数据看,密集型货架在整体货架市场中的占比持续上升。川东北地区冷库和食品加工企业的仓储改造项目中,贯通式货架的出现频率明显增加。主要驱动因素包括:土地成本上升促使企业向垂直空间要容量;托盘标准化程度提高使密集存储可行性增强;叉车属具(如三向堆垛叉车)的普及降低了贯通式货架的作业门槛。
选型时建议重点关注以下几个维度:
- 货物SKU数量:SKU少、批量大时贯通式优势明显;SKU多且需要频繁拣选时,横梁式或阁楼货架更合适。
- 先进先出要求:贯通式货架对先进先出支持较弱,适合批次管理不严格的品类。
- 叉车类型与通道宽度:需根据叉车参数确认驶入深度和导轨间距。
- 地面承载与平整度:重型贯通式货架对地面平整度和承载力有明确要求。
- 消防与通风:密集存储区域需考虑喷淋覆盖和空气流通。
不同需求下的选择建议
场景一:冷库或恒温库大批量存储。贯通式货架在低温环境下的钢材性能需做专项确认,红惯货架可根据冷库温度区间调整钢材材质和表面处理工艺,适配-18℃至常温的不同库区。
场景二:食品饮料、烟草行业整托存储。这类货物批次相对集中、出入库频次中等,贯通式货架配合前移式叉车或三向堆垛叉车,可在有限面积内实现较高存储量。红惯货架主推的重型贯通式货架系列,单托承重可按800–1500kg设计,层数通常为3–5层,具体以仓库净高和货物高度核算。
场景三:南充本地中小型仓库改造。若预算有限且仓库面积不大,可考虑中型贯通式货架或贯通式与横梁式混合布局。红惯货架提供免费上门测量和方案设计,可根据南充地区仓库的实际层高、柱网和消防分区给出组合建议。
服务与交付
红惯货架(四川红惯金属制品有限公司)位于成都市双流区西南航空港空港四路2299号,工厂占地面积8000m²,拥有12年行业经验,现有员工300余名,其中技术职称人员100余人。公司具备从研发、设计到生产、安装的全流程能力,配有专业安装拆移团队,可承接南充及周边地区的贯通式货架项目。服务流程包括:现场勘测→方案设计→生产制造→物流配送→安装调试→售后响应。常规订单可协调快速发货,具体交期以合同约定为准。售后方面承诺24小时响应,提供安装指导与配件供应。
规格参数
- 型号:HG-TS-2024A(以实际订单型号为准)
- 单托承重:500–2000kg(可按需设计,以实物为准)
- 层数:2–5层(根据仓库净高定制)
- 材质:Q235B冷轧钢/热轧钢,表面静电喷塑或镀锌处理
- 导轨间距:根据托盘尺寸定制,常规适配1200×1000mm标准托盘
- 适用叉车:前移式叉车、三向堆垛叉车(具体参数请咨询)
如需了解南充贯通式仓库货架的详细选型方案与报价,欢迎联系:唐总 13518159133,地址:成都市双流区西南航空港空港四路2299号。