「有色金属行业火车自动装车系统品牌」-「郑州博乐信息技术有限公司」
规格参数
| 型号 | BL-TLS1000 |
|---|---|
| 雷达扫描频率 | 不低于50Hz |
| 计量精度 | ±0.5% |
| 适用车厢 | C60、C70、C80等铁路敞车 |
| 工作温度 | -20℃至60℃ |
| 通信接口 | 以太网、RS485、4G/5G可选 |
产品详情
郑州博乐信息技术有限公司推出的有色金属行业火车自动装车系统(型号BL-TLS1000),是一套面向铜、铝、锌、铅等有色金属冶炼及加工企业铁路货运场景的智能化装车解决方案。该系统以3D激光雷达为核心感知设备,融合AI算法与自动控制技术,实现火车车厢的自动定位、物料精准计量与均匀装载,适用于有色金属行业大宗物料铁路外运环节。核心卖点在于:装车过程无需人工干预、装载精度高、适应多车型混编场景,可有效解决传统装车效率低、物料撒漏严重、计量误差大等实际问题。
项目背景:西南某铜冶炼企业的火车装车困境
在我国西南地区,一家年产阴极铜超过40万吨的大型冶炼企业,长期面临铁路外运装车环节的效率瓶颈。该企业每日需通过铁路专用线发运铜精矿、阴极铜等物料,日均装车量在30至50节车厢之间。传统装车方式依赖装载机配合人工指挥,存在几方面突出问题:一是装车速度慢,单节车厢平均装车时间约8至12分钟,整列编组作业常超过6小时;二是计量精度不足,装载机无法实现精准称重,导致车厢超载或亏载,超载需返工卸料,亏载则浪费运力;三是物料撒漏严重,铜精矿等贵重物料在装车过程中撒落铁轨周边,既造成经济损失又增加清理成本;四是作业环境差,粉尘浓度高,操作人员长期暴露在恶劣环境中。该企业希望引入一套自动化装车系统,在不改变现有铁路专用线布局的前提下,实现火车装车的智能化升级。
需求分析:有色金属行业火车装车的特殊要求
郑州博乐信息技术有限公司技术团队在实地调研后发现,有色金属行业火车自动装车与煤炭、水泥等行业存在显著差异。首先,有色金属物料单价高,对计量精度的要求远高于普通大宗物料,装车误差需控制在千分之五以内;其次,物料形态多样,铜精矿呈粉状、阴极铜为板状,不同物料对装车机构的适应性要求不同;再次,车厢型号复杂,企业使用的铁路敞车包括C60、C70、C80等多种型号,车厢尺寸差异大,系统需具备自动识别与自适应装载能力;最后,企业要求系统与现有ERP、TMS系统对接,实现装车数据实时回传与物流闭环管理。基于以上需求,博乐信息为客户定制了一套以3D激光雷达扫描建模、AI智能算法、自动定量控制为核心的火车自动装车系统。
解决方案:3D激光雷达+AI算法的智能装车体系
该系统由激光雷达扫描单元、智能控制柜、定量给料装置、车载定位模块与中央管理软件五部分组成。工作流程如下:火车车厢进入装车区域后,3D激光雷达对车厢进行快速扫描,生成车厢三维点云模型,自动识别车厢型号、位置与姿态;中央管理系统根据物料种类、车厢容积与载重要求,计算**装载策略;定量给料装置依据指令进行精准给料,装车过程中激光雷达持续扫描料面高度,动态调整给料位置与流量,确保物料均匀分布;装车完成后系统自动生成装车记录,包括车厢编号、物料名称、装载重量、装车时间等信息,并同步上传至企业物流管理平台。
- 车厢识别:自动识别C60、C70、C80等常见铁路敞车,识别准确率不低于99%
- 计量精度:单节车厢装载误差控制在±0.5%以内
- 装车效率:单节车厢装车时间缩短至3至5分钟
- 物料适应:支持粉状、颗粒状、板状等多种有色金属物料
- 系统对接:提供标准API接口,可与ERP、TMS、WMS等系统无缝集成
实施与成效:从人工指挥到无人值守的转变
该项目从合同签订到正式投运历时约四个月,其中现场勘察与方案设计两周,设备生产与厂内调试六周,现场安装与联调四周,试运行与优化四周。实施过程中,博乐信息项目团队克服了铁路专用线作业窗口期短、高粉尘环境设备防护要求高等困难,采用防尘防震机柜与冗余通信链路保障系统稳定运行。系统投运后,该企业火车装车环节实现了三方面显著提升:一是装车效率提升约60%,整列编组作业时间由6小时以上压缩至2.5小时左右;二是计量精度大幅提高,因超载返工与亏载造成的运力浪费基本消除,按企业年发运量估算,每年可减少物料损失与返工成本近百万元;三是作业人员从装车现场撤出,由室内监控室远程操作,彻底解决了高粉尘环境下的职业健康问题。该企业物流部门负责人表示,系统投运以来运行稳定,装车数据与ERP系统实时同步,为企业的铁路发运计划编制提供了准确的数据支撑。
服务与交付:全流程一站式保障
郑州博乐信息技术有限公司成立于2007年,是一家专注大宗物资供应链物流数智化的创新型科技企业,可为客户提供方案设计、系统搭建、实施交付、售后运维全流程一站式服务。公司聚焦运用人工智能、物联网、3D激光雷达、云计算等前沿技术,助力化工、水泥、矿山、煤炭、有色金属、粮油食品、危化品等12余个行业企业完成供应链物流数智化转型。业务覆盖全国200余座城市,服务超1000家行业龙头企业,海外落地5个以上项目。在有色金属行业火车自动装车领域,公司具备从单点装车改造到多厂区整体部署的综合交付能力,项目团队可快速响应现场需求,提供安装调试、操作培训、定期巡检与远程运维支持。系统全线产品完成国产芯片、操作系统、数据库等信创生态适配,满足国企及重点行业信息安全与国产化要求。
应用场景
该系统主要应用于有色金属冶炼厂、矿山、加工企业的铁路专用线装车场景,适用于铜精矿、阴极铜、铝锭、锌锭、铅锭等物料的火车外运装车作业。同时可扩展至煤炭、矿石、建材等大宗物料的铁路装车场景。系统支持单线单点装车与多线多点集中管控两种部署模式,满足不同规模企业的需求。
规格参数
- 型号:BL-TLS1000
- 雷达扫描频率:不低于50Hz
- 计量精度:±0.5%
- 适用车厢:C60、C70、C80等铁路敞车
- 工作温度:-20℃至60℃
- 通信接口:以太网、RS485、4G/5G可选
以上参数以实物为准,具体参数请咨询郑州博乐信息技术有限公司获取详细技术方案。
联系方式:郑州博乐信息技术有限公司 13598871161
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