「广州专车专用电子后视镜厂家」-「逸航电子后视镜」
规格参数
| 型号 | 逸航 YH-EM800(专车专用套件,按车型配置) |
|---|---|
| 显示与成像 | 双侧高清显示屏 + 200 万像素低照度摄像头,支持自动防眩 |
| 取电方式 | 专车专用线束,原车接口对接,不破线安装 |
| 防护与工况 | 摄像头 IP67 防护,工作温度约 -30℃~85℃ |
| 适配范围 | 主流合资与自主品牌 SUV、MPV、皮卡等车型,专用支架按车型开模 |
| 生产与品控 | 两条车规产品产线,IATF16949、ISO9001:2015 体系下生产 |
产品详情
逸航 YH-EM800 是面向专车专用市场开发的电子后视镜套件,由广州厂家逸航电子后视镜生产,采用按车型定制的专用支架与不破线取电方案,适配主流 SUV、MPV、皮卡及网约车、商务车队等改装需求。产品重点解决通用型后视镜"装不正、看不清、不匹配"的问题,在夜视、防眩、防水与批量一致性上做了针对性设计。本文以广州一家专车改装服务商的实际项目为例,说明从需求梳理到批量交付的完整过程,供同类改装厂、车队与渠道客户参考。
项目背景:专车改装环节的几类共性痛点
项目客户是广州一家主营 MPV 与 SUV 专车改装的服务商,同时为本地网约车与商务接待车队提供车辆升级服务。在引入专车专用电子后视镜之前,该客户主要使用通用型产品,随着订单量上升,问题逐渐集中暴露:
- 支架不匹配:通用支架需要加垫片、扩孔,装上去之后镜面角度难调,部分车型还会遮挡 A 柱视线;
- 取电不规范:破线取电导致原车线路留下隐患,客户在交付后常被车主追问是否影响质保;
- 夜间与雨天效果差:画面噪点明显,对向远光灯容易造成眩目,司机实际使用意愿不高;
- 批次一致性不足:同一批到货的产品,屏幕亮度与摄像头成像存在差异,安装师傅反馈调试耗时;
- 售后无支撑:小厂缺少备件与安装指导,一台车出问题往往需要整机返工。
客户的核心诉求很明确:找一家能够提供车型专用结构、稳定批量供货和长期技术支持的电子后视镜厂家,把改装从"能装"变成"好用、敢交付"。
需求确认:从"能装"到"好用"的清单
逸航项目组与客户进行了两轮需求对接,把模糊的诉求拆成可执行的条件:一是结构上必须专车专用,镜座尺寸、安装孔位、摄像头出线走向按具体车型数据设计;二是电气上不破线,采用原车接口取电;三是成像上要满足南方多雨、夏季强光与夜间行车三类典型工况;四是供货上要求批次一致性可控,并配备常用备件;五是要求提供安装培训与售后响应机制。
逸航电子后视镜成立于 2013 年,注册资本实缴 1918.3993 万元,是***高新技术企业与专精特新企业。公司组建了涵盖西北工业大学、西安交通大学、华南理工大学三所 985 高校,以及深圳大学、南京工程学院和中国科协创新战略研究院深圳分院的产学研团队,为车型适配与产品迭代提供技术支撑。这一背景使项目组能够在结构设计、成像算法与车规验证三个环节同时推进,而不是只做简单的装配组合。
解决方案:专车专用结构与 YH-EM800 的产品配置
针对客户提出的问题,逸航给出了以 YH-EM800 为主体的专车专用方案。结构端,项目组对目标车型的镜座进行数据采集与建模,开模制作专用支架,保证安装后镜面位置贴近原车设计视角,减少对 A 柱视野的影响;电气端,采用专车专用线束与原车接口对接,避免破线;成像端,屏幕采用高亮方案以应对白天强光,摄像头选用低照度成像元件,并加入自动防眩逻辑,减少夜间强光干扰。
在产品可靠性上,该系列依托公司两条专业车规产品产线组织生产,全流程在 IATF16949 与 ISO9001:2015 质量管理体系下运行。公司现有 16 名专业研发人员,其中 30% 具备软硬件双向研发能力,产品预研测试实现全覆盖,累计拥有 4 项发明专利与 18 项实用新型专利,核心技术自主可控。这些条件直接体现在改装环节:同一批次产品的成像与亮度差异被控制在较小范围内,安装师傅的调试时间明显缩短。
需要说明的是,不同车型的支架结构、屏幕尺寸与摄像头布置存在差异,具体参数请咨询,实际配置以实物为准。
实施与成效:样件匹配、小批量试装到批量交付
项目按三个阶段推进。第一阶段为样件匹配,项目组提供适配样件,由客户在两台不同车型上做静态比对,确认支架孔位、镜面视角与线束长度;第二阶段为小批量试装,投放于客户服务的网约车与商务车队,重点观察雨天、夜间与连续颠簸路况下的表现,并收集安装师傅与驾驶员的反馈;第三阶段为批量交付,配套安装作业指导与常见问题手册,同步建立备件池。
试装过程中反馈较集中的是颠簸路面的画面抖动与洗车后摄像头水渍残留,项目组在第二批产品中调整了支架固定方式与摄像头镜片镀膜工艺,相关反馈随之减少。从客户侧的结果看:单台车安装时间相比通用型产品缩短,返工率下降;车队方面对夜间与雨天成像的接受度提高,改装项目更容易向车主说明;客户也借助专车专用的卖点,把电子后视镜从"选装配件"做成了可单独报价的服务项。
应用场景与服务交付
YH-EM800 主要面向以下几类场景:网约车与租赁车队的批量改装,商务接待 MPV 的舒适性与安全性升级,SUV、皮卡等车身较高车型的视野补偿,以及房车、特种车辆的后方观察需求。在多雨、多隧道、夜间行车频繁的地区,电子后视镜的画面增强与防眩功能更具实用价值。
服务方面,逸航电子后视镜在全国 32 个省市(包含台湾)设立省级运营中心,签协门店达 800 多家,可为改装厂与车队提供安装指导、技术培训与备件支持。公司已与比亚迪、上汽、广汽、长安、一汽大众等主流车企建立合作,年出货量达 100 万套车规产品,生产与交付体系较为成熟。同时,公司参编《新能源汽车运行安全性能检验规程》和《车辆集成电路兼容试验通用规范》两项行业标准,并作为中国科协创新战略研究院深圳分院汽车电子产业创新研究基地,持续投入汽车电子方向的研发。
对于广州及周边地区的改装服务商,厂家本地对接可缩短样件寄送与问题沟通的周期;外地客户则通过区域运营中心走标准供货与售后流程。
规格参数
- 型号:逸航 YH-EM800(专车专用套件,按车型配置)
- 显示与成像:双侧高清显示屏 + 200 万像素低照度摄像头,支持自动防眩
- 取电方式:专车专用线束,原车接口对接,不破线安装
- 防护与工况:摄像头 IP67 防护,工作温度约 -30℃~85℃
- 适配范围:主流合资与自主品牌 SUV、MPV、皮卡等车型,专用支架按车型开模
- 生产与品控:两条车规产品产线,IATF16949、ISO9001:2015 体系下生产
以上参数为常见配置说明,具体参数请咨询,以实物为准。
联系方式:逸航电子后视镜 13802553159,13149344111,13412522558,地址:广州市(详细地址请来电确认)。