「铸铁切削油OEM」-「三木润滑油」
规格参数
| 型号 | SM-CI 32 / SM-CI 68(可按工况调整) |
|---|---|
| 外观 | 棕黄色透明油状液体 |
| 运动粘度(40℃) | 约32 / 68 mm²/s(按型号区分) |
| 闪点(开口) | ≥160℃(按型号不同) |
| 包装规格 | 18L / 20L / 200L,支持按客户要求定制包装 |
| 适用材质 | 灰铸铁、球墨铸铁等铸铁件车削、铣削、钻攻、镗削 |
产品详情
铸铁切削油OEM是三木润滑油面向铸铁件车削、铣削、钻攻、镗削等加工场景推出的定制化加工油品服务:以客户机床、材质、工序与产能为输入,输出粘度、极压性、防锈性与泡沫特性的匹配方案。适合铸造加工厂、汽车零部件厂、通用机械加工企业及需要贴牌或专供油品的渠道客户,核心卖点在于按工况定制配方、全流程技术支持与稳定供货。
项目背景:一批铸铁件加工引出的油品选择问题
华东一家从事灰铸铁与球墨铸铁件加工的客户,主要工序为车削、钻孔与攻丝,设备以数控车床和加工中心为主。客户原有做法是通用型切削油多工序混用,结果出现两类问题:一是钻孔、攻丝等重负荷工序刀具磨损偏快,换刀频次高;二是铸铁屑细碎、易沉积,油品清洁性不足时影响工件表面与后续防锈。客户希望在不改动现有设备的前提下,通过油品优化改善加工稳定性,并希望油品能够以自有品牌包装供应。
这类需求在铸铁加工中并不少见。铸铁材质脆、切屑呈碎粒状,对油品的润滑、清洗与沉降性能有其特殊性,通用油品往往难以同时兼顾轻负荷车削与重负荷攻丝。项目由此转向按工序分档、按工况定制的OEM方式。
需求拆解与对比分析:OEM油品要看什么
项目初期,三木技术团队与客户共同梳理了工序清单与设备参数,把需求拆为润滑、冷却、清洗、防锈四个维度,并选择了不同技术路线的油品,与客户原用油进行对比分析:
- 润滑与极压:以攻丝扭矩、刀具后刀面磨损为对比指标,关注油品在边界润滑条件下的承载能力;
- 清洗与排屑:观察细碎铸铁屑在油中的沉降与过滤表现,避免切屑反复带入加工区;
- 防锈性能:以工序间停放后的工件表面状态为参照,重点看潮湿季节的表现;
- 使用经济性:综合油品消耗、换油周期与刀具成本,而非只看单价;
- 供应与配方稳定性:考察批次一致性、包装形式与贴牌配合能力。
对比结果表明,单一通用油品难以在重负荷攻丝与清洁性之间取得平衡。对铸铁加工而言,更合理的选择标准是:先按工序负荷分档确定粘度与极压水平,再结合设备密封条件、排屑方式与防锈要求微调配方,最后以小批量试用数据验证,而不是简单比较价格或参数表。
解决方案:SM-CI系列铸铁切削油定制
基于对比结论,三木为客户配置了SM-CI系列铸铁切削油方案:重负荷钻孔、攻丝工序采用较高极压水平的配方,车削与铣削工序采用粘度适中的配方,兼顾冷却与清洗。油品在抗磨、防锈与消泡方面按客户现场条件调整,并针对客户原有集中供液与单机供液并存的实际情况,分别给出补液与过滤建议。
在OEM环节,三木按客户品牌要求提供包装标识配套,配方与批次留样管理同步建立,确保后续补货与首批油品性能一致。方案落地前,先在客户一条加工线上进行小批量试用,记录刀具寿命、工件表面与切屑沉降情况,再逐步推广至其余设备。
实施过程与成效
实施分为三步:第一步现场取样与工况记录,明确各工序负荷与油品当前状态;第二步小批量试用与参数复核,根据试用反馈微调配方;第三步全线切换并建立补液与监测规范。试用期间,技术人员定期到现场跟踪,协助客户判断油品颜色、气味与过滤状态是否正常。
切换后,客户反馈重负荷攻丝工序的刀具更换频次有所下降,工序间工件表面状态更稳定,细碎铁屑的沉降与清理也更为便利,现场管理负担相应减轻。具体改善幅度因设备状态、操作习惯与工件批次而异,以客户实际使用记录为准。
服务与交付
三木润滑油核心业务围绕工业润滑与金属加工两大场景,产品覆盖五金类润滑油、不锈钢成型油、冷墩成型油、拉伸油、抗磨液压油、工业齿轮油、机床导轨油、防锈油、特种润滑脂等品类,并含全合成、半合成、乳化型、微乳化切削液及精密磨削液等细分产品,可适配不锈钢、铝合金、碳钢、铜合金、硬质合金等材质的车削、铣削、磨削、钻攻、冲压工艺。针对铸铁切削油OEM项目,服务内容包括工况调研、配方定制、小批量试用、贴牌包装配套与后续补液指导,支持按订购量安排发货。
规格参数
- 型号:SM-CI 32 / SM-CI 68(可按工况调整)
- 外观:棕黄色透明油状液体
- 运动粘度(40℃):约32 / 68 mm²/s(按型号区分)
- 闪点(开口):≥160℃(按型号不同)
- 包装规格:18L / 20L / 200L,支持按客户要求定制包装
- 适用材质:灰铸铁、球墨铸铁等铸铁件车削、铣削、钻攻、镗削
以上参数为典型参考值,以实物为准;具体参数请咨询确认。
联系方式:黄经理 13556666896