「亚洲充电站品牌」-「罗宾森电源设备」

罗宾森电源设备为华东某城市公交场站交付了一套以180kW双枪直流快充桩为核心的集中补能方案，项目覆盖12台充电桩、24个充电车位，服务该场站约60台新能源公交车的夜间集中补能与日间补电需求。项目从勘测、配电评估到安装调试、平台接入全程由本地服务团队跟进，投运后场站单日补能能力显著提升，车辆排队等待情况明显减少。该案例适合公交、物流、出租网约等有集中补能需求的区域运营商参考，也体现了罗宾森在本地化交付与区域服务上的能力。

项目背景：区域公交场站的补能压力

该场站位于城市东部公交枢纽，承担多条线路的始发与收车任务。随着线路新能源车辆替换完成，场站原有充电设施在收车高峰期出现排队现象：车辆集中在夜间20点至次日6点回场，原有设备功率偏小、枪位不足，部分车辆需延后补能，影响次日发车调度。场站管理方的主要诉求有三点：一是提升单枪功率与枪位数量，缩短单车补能时间；二是设备需适应场站粉尘、振动与连续作业环境；三是希望供应商能就近响应，出现故障时快速到场处理，减少车辆停运。

方案设计：双枪快充＋集中配电

罗宾森技术团队到场勘测后，结合场站配电容量、车位布局与车辆电池参数，确定以12台RBS-DC180-G2双枪直流快充桩组成集中补能区，采用功率分配方式，单枪**输出180kW，双枪同时工作时按车辆需求动态分配功率。桩体防护等级适应户外与半户外安装，支持刷卡、扫码及后台远程启停，接入罗宾森智慧运营平台，实现充电记录、功率曲线与故障告警的统一查看。配电侧配合场站既有变压器容量进行负荷分配，避免收车高峰集中启动对电网造成冲击。

• 双枪设计，单枪**180kW，支持功率动态分配
• 适配公交、物流等连续作业场景，支持夜间集中补能
• 接入智慧运营平台，支持远程监控与故障告警
• 本地服务团队负责勘测、安装、调试与后续运维

实施与交付：本地团队就近响应

项目从签约到投运用时约六周，其中设备生产与到场约四周，现场安装调试约两周。施工期间，罗宾森本地服务人员与场站调度部门协同排班，利用白天车辆运营间隙分段施工，减少对线路运营的影响。调试阶段完成枪线测试、平台联调与计费配置，并对场站管理人员进行操作培训。投运后首月，服务团队驻场跟踪运行数据，针对个别车辆充电协议兼容问题完成参数调整。设备执行ISO三体系质量管理标准，生产环节按IATF 16949汽车质量管理体系要求管控，具体**信息可向厂家核实。

应用场景：区域集中补能的典型需求

此类方案适用于城市公交场站、物流园区、出租网约车队驻地等车辆集中回场、补能时间窗口有限的场景。对于区域运营商而言，设备功率、枪位数量与售后响应速度往往比单一参数更重要。罗宾森产品线覆盖3.5kW至兆瓦级，包含直流充电机、架式充电机、液冷超充解决方案、群充解决方案、交流充电桩、便携式充电机及智慧运营平台，可根据场站规模与配电条件组合配置。对于有更高补能效率需求的场站，可评估450kW十分钟快充技术及液冷超充方案的适配条件。具体选型建议结合现场勘测结果确定。

项目成效与区域服务价值

投运后，场站夜间收车高峰的排队情况得到缓解，单车平均补能时间缩短，调度部门可按线路优先级安排充电顺序。平台数据可用于统计各线路用电量与设备利用率，为后续扩容提供依据。对区域客户而言，本地服务团队的价值体现在响应时效上：日常巡检、备件更换与故障处理均可就近安排，减少跨区域协调环节。罗宾森在国内多个区域设有服务网点，可根据项目所在地匹配就近服务资源，具体服务范围与响应时效请咨询厂家确认。

规格参数

• 型号:RBS-DC180-G2
• 输出功率:单枪**180kW，双枪功率动态分配
• 输入电压:三相交流380V（以实物为准）
• 输出电压范围:200V~750V（以实物为准）
• 防护等级:IP54（户外安装，以实物为准）
• 通信与计费:支持扫码、刷卡及平台远程管理（具体参数请咨询）

联系方式：罗宾森电源设备 15241476946，0411-87406278，4008888695，地址：。