「安徽汽车部件自动焊公司」-「东旭焊接自动化」
规格参数
| 型号 | DX-AW2000 |
|---|---|
| 焊接方式 | 电阻点焊/对焊/缝焊(按工件配置) |
| 额定容量 | 约100kVA(按工艺选型) |
| 控制方式 | PLC+触摸屏,参数分段可设 |
| 加压方式 | 气动/伺服(可选) |
| 适用板厚 | 0.5–3.0mm(以实物为准) |
产品详情
安徽汽车部件自动焊公司项目,是东旭焊接自动化面向汽车零部件制造企业提供的自动焊接专机与产线解决方案,覆盖点焊、对焊、缝焊及非标自动化专机等类型。该方案适合汽车冲压件、结构件、支架、座椅骨架等批量生产场景,核心卖点在于按件定制的焊接工艺匹配、从选型到交付的全流程服务,以及40余年焊接行业经验支撑的工艺调试能力。以下从功能配置、服务流程、应用场景等方面作具体介绍。
产品概述与功能定位
汽车部件自动焊设备以电阻焊工艺为主,由焊接电源、加压机构、工装夹具、控制系统及上下料机构组成,可根据工件形状与节拍要求配置单工位专机或多工位自动线。设备主要承担车身冲压件、底盘支架、座椅骨架、门锁加强件等中小型零件的批量焊接任务,在保证焊点位置一致性的同时降低对操作人员技能的依赖。
东旭焊接自动化(高密宏焊机电有限公司)前身为1984年成立的高密县电焊机厂,长期从事点焊机、对焊机、缝焊机及焊接自动化专机的开发制造。在汽车部件自动焊项目中,公司依据工件图纸与样件进行工艺分析,确定焊接方式、电极形式与工装方案,再进入专机设计与制造环节,力求设备绿色、实用、耐用,价格处于中位水平。
服务流程:从需求对接到验收交付
汽车部件自动焊属于非标定制设备,服务流程的清晰程度直接影响项目进度。东旭焊接自动化通常按以下环节推进:
- 需求沟通:了解工件材质、板厚、焊点数量、生产节拍与现场条件;
- 工艺分析与方案确认:提供焊接工艺建议、设备配置清单与工装初步方案;
- 样件试焊:在条件允许时对样件进行试焊验证,确认焊点质量与节拍;
- 设计与制造:完成机械、电气、气路设计并组织生产装配;
- 厂内调试与预验收:整机通电试运行,核对动作逻辑与焊接参数;
- 发货、现场安装与调试:技术人员到场完成安装、参数整定与操作培训;
- 验收与售后跟进:按约定指标验收,后续提供备件与技术支持。
每个环节均安排对接人员跟进,工艺变更或现场条件调整时及时沟通,减少返工与等待。
产品特点与配置说明
设备在配置上围绕稳定性与可维护性展开:焊接电源按工件材质与板厚选型,支持焊接电流、通电时间、电极压力等参数的分段设定;加压机构采用气动或伺服方式,压力可调并保持重复精度;工装夹具依据工件定位基准设计,兼顾装夹效率与取放便利;控制系统采用可编程控制器,动作顺序与焊接参数可在触摸屏上设定与保存,便于换型时调用。
相比通用焊机加人工操作的常规方式,自动焊专机将定位、加压、通电、冷却等动作纳入统一节拍,焊点位置与焊接参数的一致性更易控制,同时减少操作人员长时间手持焊钳的疲劳。对于多品种小批量场景,也可通过快换工装与参数配方的方式兼顾柔性。
应用场景
该类设备主要适用于汽车零部件行业的批量焊接,典型工件包括:车身冲压结构件、座椅骨架与滑轨、门锁及铰链加强件、底盘支架、油箱绑带、线束固定支架等。也适用于与汽车部件工艺相近的五金结构件焊接。工件材质以低碳钢、镀锌板为主,对不锈钢及部分铝合金件可结合实际工艺另行评估。具体适用性需结合工件图纸与样件试焊结果确定。
质量保障与服务支持
公司拥有焊接、机械、电子、工业控制等专业技术人员,长期从事焊接电源、焊接材料及工艺、焊接结构与形变、焊接工装夹具及自动化等方面的研究与应用。设备出厂前完成通电试运行与动作核对;交付后提供操作与日常维护培训,并在质保期内对非人为损坏的零部件提供维修或更换支持。备件供应与远程技术指导可覆盖设备使用周期内的常见问题。
用人理念为孝德、忠信、守法、能力、守时,这一标准同样体现在项目对接与交付的守时履约上。欢迎新老用户来厂考察、洽谈合作。
规格参数
- 型号:DX-AW2000
- 焊接方式:电阻点焊/对焊/缝焊(按工件配置)
- 额定容量:约100kVA(按工艺选型)
- 控制方式:PLC+触摸屏,参数分段可设
- 加压方式:气动/伺服(可选)
- 适用板厚:0.5–3.0mm(以实物为准)
以上参数为常规配置示例,具体参数请咨询并按实际工件工艺确认,以实物为准。
联系方式:东旭焊接自动化 13863608867,地址:山东省高密市。