规格参数
| 型号 | XR-BL321(321型贝雷片) |
|---|---|
| 材质 | Q345B低合金结构钢 |
| 单片尺寸 | 3000mm×1500mm |
| 销孔中心距 | 1400mm |
| 组合形式 | 单排单层/双排单层/双排双层等,按跨径配置 |
| 表面处理 | 防锈漆或按需求处理,以实物为准 |
产品详情
本文以邯郸某市政道路改扩建项目的临时钢便桥工程为主线,介绍欣荣路桥作为贝雷钢桥厂家在供应、方案配合与交付环节的实际表现。适合路桥施工、市政建设、水利工程等需要临时通行或快速架桥的采购方参考。核心卖点在于:标准化构件、本地化供货、按需配跨,以及帮助采购方避开贝雷钢桥选型与采购中的常见误区。
项目背景:一座临时钢便桥的采购需求
2024年下半年,邯郸本地一处市政道路改扩建工程进入主体施工阶段。由于原有道路需要封闭开挖,施工方需要在侧方设置一条临时通行便道,跨越一处宽约24米的河道,供施工车辆和周边居民临时通行。工期预计8个月,项目结束后需拆除回收。
施工方最初考虑的是土石填筑便道,但现场河道过水断面有限,填筑方案审批周期长、雨季风险大,最终决定采用装配式贝雷钢桥方案。在对比了邯郸及周边几家贝雷钢桥厂家后,施工方选择了欣荣路桥供应贝雷片及配套构件。
常见误区:采购贝雷钢桥时容易踩的坑
结合这个项目的实际沟通过程,有几个采购误区值得同行注意。
- 只看单价,不看配跨完整性。贝雷钢桥不是单买几片贝雷片就能用,还需要支撑架、连接销、桥面板、护栏等配套件。部分报价只含主梁,后期补件反而更贵。
- 忽视荷载与跨径的匹配。不同跨径对应的贝雷片组合方式不同,双层加强和单层普通型的承载能力差别明显。采购前应明确通行车辆类型和**轴重。
- 把临时桥当永久桥选。临时钢便桥有明确的使用周期和拆除要求,过度加配会造成浪费,配置不足则存在安全隐患。
- 忽略发货地与运输成本。贝雷片属于重货,运输费用占比不低。选择邯郸本地或周边厂家,能明显降低物流成本和到场周期。
供应方案:按跨径配组合,配套件一次到位
针对该项目24米跨径、通行施工车辆为主的实际情况,欣荣路桥技术对接人员建议采用321型贝雷片双排单层组合,配合标准支撑架和连接销,桥面铺设装配式桥面板,两侧加装简易护栏。整套方案以标准化构件为主,现场螺栓销接,无需大型吊装设备即可分段拼装。
供货清单中,贝雷片、支撑架、连接销、桥面板、护栏立柱等配套件按比例一次配齐,避免施工方二次采购耽误工期。构件出厂前进行尺寸和外观检查,确保销孔对位、构件平直。
实施与成效:拼装周期与使用反馈
构件到场后,施工方组织班组按厂家提供的拼装示意进行组装,主体结构拼装用时约3天,桥面铺装及护栏安装约1天完成,随后进行试通行观察。整个使用周期内,桥梁结构稳定,未出现明显变形或连接松动情况。项目结束后,构件拆除后回收利用率较高,部分贝雷片转用于后续其他工点。
施工方反馈,选择邯郸本地贝雷钢桥厂家供应,**的便利在于沟通成本和到场速度,遇到补件需求时响应较快。
服务与交付:本地化供应的实际价值
欣荣路桥有限公司是一家专注于路桥工程配套钢结构产品研发、生产与销售的实体企业,主营产品涵盖路基箱、贝雷片、钢栈桥、装配式桥面板、格构柱、支护箱等品类。公司依托本地钢结构产业集群优势,配备标准化生产车间与基础加工设备,从原材料筛选、构件加工到成品出厂,按流程进行质量管控。
在交付环节,公司根据项目跨径和荷载需求提供构件组合建议,按清单配货,支持邯郸及周边地区短途运输。对于临时工程客户,还可配合分批供货,减少现场堆放压力。需要说明的是,具体配置方案需结合现场地质、跨径和通行荷载确定,建议采购前与厂家充分沟通。
应用场景
贝雷钢桥及配套构件主要适用于公路桥梁施工便道、市政工程临时通行、水利建设跨河便桥、建筑基坑周边临时通道等场景。既可用于新建项目的临时交通组织,也可用于应急抢险中的快速架桥需求。不同场景对跨径、荷载和桥面宽度的要求不同,选型时应以实际工况为准。
规格参数
- 型号:XR-BL321(321型贝雷片)
- 材质:Q345B低合金结构钢
- 单片尺寸:3000mm×1500mm
- 销孔中心距:1400mm
- 组合形式:单排单层/双排单层/双排双层等,按跨径配置
- 表面处理:防锈漆或按需求处理,以实物为准
具体参数请咨询确认,以实物为准。
联系方式:陈经理 15652268888
地址:邯郸