规格参数
| 型号 | SY-PP-DX-50 |
|---|---|
| 材质 | 聚丙烯（PP） |
| 纵向抗拉强度 | ≥50kN/m |
| 网格尺寸 | 约25mm×25mm（以实物为准） |
| 幅宽 | 1.0m-2.0m（具体参数请咨询） |
| 卷长 | 50m/卷（可按需定制） |
产品详情
在路基增强与边坡加固工程中，PP单向塑料土工格栅凭借其定向拉伸产生的高抗拉强度和与土体的良好嵌锁作用，成为控制不均匀沉降、提升地基承载力的常用材料。淄博作为土工材料的重要产区，聚集了一批专业厂家，山一新材料便是其中之一。本文以某高速公路路基加宽项目为例，还原从需求对接、方案选型到供货交付的完整服务流程，供有同类需求的工程单位参考。
项目背景：旧路加宽中的差异沉降难题
该项目位于鲁中地区，是一条既有高速公路的改扩建工程。原路基已运营多年，沉降基本稳定，而新建加宽部分位于旧路一侧，地基条件存在差异。设计方担心新旧路基结合处产生差异沉降，导致路面纵向开裂。项目方在前期咨询中提出三点明确需求：一是格栅抗拉强度需满足设计要求的≥50kN/m；二是材料需具备一定的蠕变性能，适应长期荷载；三是供货周期要与土方填筑进度匹配，不能因材料到场延迟而停工。
需求对接与选型：从参数确认到样品寄送
接到项目方咨询后，山一新材料的技术人员首先核对了设计图纸中关于格栅纵横向抗拉强度、伸长率及网格尺寸的要求。结合项目所在地的土质报告和填筑高度，推荐选用PP单向塑料土工格栅，型号SY-PP-DX-50，纵向抗拉强度≥50kN/m，网格尺寸与现场填料粒径匹配，避免细料流失或嵌锁不足。随后，公司按流程寄送了样品及出厂检测报告，供项目试验室进行复检。样品经第三方检测机构验证合格后，进入合同签订环节。
生产与质检：按单排产，逐卷记录
合同生效后，生产部门根据项目用量和工期倒排生产计划。山一新材料拥有多条塑料土工格栅生产线，可生产新国标产品，库存充足。针对该项目对蠕变性能的要求，原料选用符合标准的聚丙烯树脂，并严格控制拉伸工艺参数。每批次产品下线后，质检人员按规范取样，测试抗拉强度、伸长率等指标，并逐卷记录生产批号，确保可追溯。产品出厂前，随车附带质量证明文件。
交付与现场服务：分批到货，随用随供
考虑到项目现场仓储条件有限，山一新材料采用分批供货方式，根据施工方的填筑进度安排物流车辆。首批格栅到场后，技术人员配合施工方进行了铺设指导，重点说明格栅张拉平整度、搭接宽度及锚固方式等要点。现场反馈的铺设问题，技术人员在24小时内给出调整建议。整个供货周期内，未出现因材料短缺导致的停工待料情况。
应用成效：沉降观测数据平稳
项目完工后，施工方在加宽段设置了沉降观测点。从阶段性观测数据看，新旧路基结合处的差异沉降控制在设计允许范围内，路面未出现明显的纵向裂缝。项目方在后续的同类工程中，继续采用了山一新材料的PP单向塑料土工格栅产品。这一案例也体现了山一新材料从选型咨询、样品送检、按需生产到现场配合的完整服务能力。
应用场景与产品系列
PP单向塑料土工格栅主要适用于公路、铁路路基加宽、软土地基处理、边坡加固及挡土墙回填等场景。山一新材料的产品线覆盖路基增强、防渗、路面加筋、滤水排水及环保护坡绿化等多个系列，可满足不同工程阶段的材料需求。公司本着“以人为本，诚实守信”的经营原则，愿与海内外朋友真诚合作。
服务与交付流程
- 需求沟通：确认设计参数、用量及工期要求
- 选型建议：结合土质与工况推荐适配型号
- 样品送检：提供样品及检测报告供复检
- 合同排产：按单生产，逐卷质检并记录批号
- 物流配送：分批到货，配合现场施工进度
- 现场配合：提供铺设指导及技术答疑
规格参数
- 型号:SY-PP-DX-50
- 材质:聚丙烯（PP）
- 纵向抗拉强度:≥50kN/m
- 网格尺寸:约25mm×25mm（以实物为准）
- 幅宽:1.0m-2.0m（具体参数请咨询）
- 卷长:50m/卷（可按需定制）
如需了解产品详情或获取选型建议，请联系山一新材料：18562337711。地址：山东省淄博市。