规格参数
| 型号 | JC-WL2024A |
|---|---|
| 外尺寸 | 1200mm×1000mm×1000mm(可定制) |
| 材质 | 型钢框架+金属网格围栏 |
| 承载 | 静载约1000kg,动载约800kg(以实物为准) |
| 堆码 | 支持多层堆码,具体层数依载重评估 |
| 内衬 | EVA/PP中空板可选,按零件定制 |
产品详情
围栏箱是一种可循环使用的工业包装容器,常用于机械零部件、汽配组件、五金件等在厂内周转与区域配送环节。江阴聚创包装科技有限公司作为工业包装领域的重点企业,围绕本地及周边制造企业的周转包装需求,提供从围栏箱设计打样到批量交付、现场包装与循环管理的整体服务。本文以江阴某汽配企业的围栏箱项目为例,介绍聚创包装在本地市场围栏箱供应与区域服务方面的实际做法。
项目背景:江阴本地汽配企业的周转包装需求
该客户位于江阴临港片区,主要生产汽车底盘冲压件与焊接组件,日常需向无锡、常州、苏州等地的整车厂和总装厂配送物料。此前客户使用一次性木箱加内衬的方式发货,存在几个突出问题:一是木箱拆解后难以回收,厂区废弃物处理压力大;二是木箱内衬固定方式简单,零件在运输途中偶有磕碰;三是供应商响应半径较远,紧急补货周期偏长。
客户希望找到一家江阴本地的围栏箱生产厂家,能够就近完成方案沟通、样品试制和批量供货,同时具备配合其包装循环管理的能力。
需求梳理:围栏箱需要解决哪些问题
聚创包装在接到客户咨询后,安排技术人员到客户厂区进行现场勘查,重点了解零件的尺寸范围、单箱载重、堆码层数、运输车型以及客户厂内叉车与周转场地的实际情况。综合梳理后,明确了几项核心需求:
- 围栏箱需适配现有叉车孔位,便于装卸与堆码;
- 箱体结构要能承受多零件混装的重量分布,不易变形;
- 内衬方案需根据零件形状做分区隔断,减少运输磕碰;
- 围栏箱需支持折叠或堆叠回收,降低返空运输成本;
- 本地供货,补货与维修响应及时。
方案设计:围栏箱结构与内衬定制
针对客户零件种类多、批量中等的特点,聚创包装设计团队选用了钢制围栏箱作为主体结构,配合可拆卸内衬的方案。围栏箱采用型钢焊接框架,四周为金属网格围栏,底部为加强型托盘底座,整体结构兼顾承载与通风可视需求。内衬部分根据零件轮廓,采用EVA与PP中空板组合隔断,对关键部位做缓冲处理。
在方案确认阶段,聚创包装先制作了1台样品箱,由客户实际装件并进行短途试运,验证堆码稳定性与零件固定效果。试运通过后,再进入批量生产环节。这一打样验证流程,是聚创包装在工业包装项目中的常规做法,目的是减少批量交付后的适配风险。
应用场景:围栏箱在本地制造环节的使用
该批围栏箱交付后,主要应用于以下几个场景:
- 厂内周转:冲压件下线后直接装入围栏箱,在车间与暂存区之间流转;
- 区域配送:围栏箱随货车发往无锡、常州等地的客户工厂,替代原有一次木箱;
- 返空回收:围栏箱可折叠或套叠,返空时占用空间较小,便于循环使用;
- 线边存储:在客户总装线边作为临时存储单元,减少二次搬运。
围栏箱的金属网格结构便于目视检查零件状态,减少开箱查验环节,这一点在客户的实际使用反馈中被多次提及。
服务与交付:本地厂家的响应优势
作为江阴本地的围栏箱生产厂家,聚创包装在该项目中体现了区域服务的几个特点。一是沟通半径短,技术人员可在接到需求后较快到达客户现场,方案调整与样品确认的周期相应缩短。二是供货节奏灵活,客户可根据生产计划分批次提货,减少一次性库存压力。三是售后维护就近,围栏箱在使用中出现局部变形或配件损坏时,可安排返厂维修或现场处理。
江阴聚创包装科技有限公司专业提供木托盘、纸包装、特种包装、木箱、钢边箱等包装产品和包装辅材,同时提供包装咨询评估、包装设计与打样、包装检测、仓储物流现场包装和包装循环管理等服务,能够根据客户实际工况组合不同包装形式,形成适配的工业包装整体方案。
项目成效与客户反馈
该围栏箱项目投用后,客户在包装环节的变化主要体现在:一次性木箱使用量下降,包装废弃物处理费用相应减少;零件运输磕碰情况得到改善;围栏箱循环使用降低了单次包装成本。客户方物流负责人反馈,本地供应商在补货和维修方面的响应速度,是其选择继续合作的重要原因。
需要说明的是,围栏箱的实际使用效果与零件特性、运输条件、操作规范等因素相关,具体方案需结合工况评估,以实物为准。
规格参数
- 型号:JC-WL2024A
- 外尺寸:1200mm×1000mm×1000mm(可定制)
- 材质:型钢框架+金属网格围栏
- 承载:静载约1000kg,动载约800kg(以实物为准)
- 堆码:支持多层堆码,具体层数依载重评估
- 内衬:EVA/PP中空板可选,按零件定制
具体参数请咨询聚创包装,以实际方案与实物为准。
联系方式:沈经理 15861661128
地址:江苏省江阴市