「广州仓储托管班列」-「上海冠磊供应链有限公司」

「广州仓储托管班列」是上海冠磊供应链有限公司面向华南方向推出的铁路集装箱多式联运产品，将上海至广州的铁路班列运输与广州当地仓储托管服务进行整合。该产品适合有稳定华南发货需求、希望减少中间环节与综合物流成本的生产制造、商贸流通及电商类企业，核心卖点在于铁路班列的时效稳定性、仓储与运输的衔接效率，以及门到门全程可控的服务模式。

产品是什么：班列运输与仓储托管的结合

「广州仓储托管班列」并非单一的运输或仓储服务，而是把两个环节打通的一体化方案。货物从上海通过铁路集装箱班列发往广州方向，到达后在广州的仓储节点完成短期存放、分拨、换装或中转，再按客户指令进行分流配送。对于需要先在广州集货、再分销至珠三角各城市的客户，这种模式可以减少货物在多个主体之间反复交接带来的时间损耗与货损风险。

上海冠磊供应链有限公司成立于2016年，旗下拥有冠磊物流、冠磊快运二大品牌，以及公路事业部、铁路事业部、多式联运事业部三大板块，业务覆盖铁路集装箱、行包专列、公路卡班（零担）、分流配送、电商服务等。公司在上海铁路局货改后，是2015年上海铁路局首趟跨局至广州/东莞集装箱班列的实践者，此后又先后参与开通西南、京津冀等方向班列，在跨局班列运营方面积累了较为完整的操作经验。

能解决什么问题：减少中转、稳定时效、控制综合成本

常规的上海至广州发货方案中，公路长途运输受天气、路况、节假日运力波动影响较大，零担货物还可能在多个分拨点之间辗转。而「广州仓储托管班列」将干线运输交由铁路班列承担，班列按固定运行图开行，受外界干扰相对较小，时效更便于计划安排。货物到达广州后直接进入托管仓，客户无需自行寻找临时仓库或另行对接分拨资源，从发货到末端配送的链条更短。

从长期价值看，铁路运输在单位运价上具备一定优势，尤其适合货量稳定、对时效有明确预期但不需要**速度的品类。仓储托管则帮助客户减少在广州自建或长租仓库的固定投入，按实际使用情况结算，资金占用更灵活。两者结合，客户获得的是可预期的物流成本结构和更少的日常管理事务。

产品特点与配置

• 干线采用铁路集装箱班列运输，按运行图开行，时效计划性强；
• 广州端配套仓储托管，支持短期存放、分拨、换装与中转；
• 支持门到门服务，上海提货、广州送货可按客户需求衔接；
• 提供24小时在途客服跟踪，运输节点可查询；
• 可根据货量选择拼箱或整箱方案，具体以实际货物情况为准。

在箱型使用方面，公司是****个使用50尺箱的物流企业，50尺箱在单箱容积上较常规箱型更有优势，对于轻抛货或体积较大的货物，有助于摊薄单位运输成本。这一配置在行业内属于较早的实践，也为客户提供了多一种箱型选择。

应用场景

该产品适用于多类需要上海与广州之间稳定往来的业务场景。生产制造企业可将成品或半成品发往广州仓，再根据订单节奏向珠三角客户分批发货；商贸流通企业可利用广州仓作为华南前置仓，缩短末端配送距离；电商企业在大促期间可将部分库存提前下沉至广州托管仓，缓解上海直发压力。此外，对时效要求相对宽松、但对成本较为敏感的品类，如家居用品、日用百货、部分工业配件等，也可通过该方案平衡时效与费用。

服务与交付

售前阶段，公司提供门到门方案设计，根据货物类型、体积、时效要求匹配箱型与班列计划，并对可承诺的时效进行说明。运输过程中，24小时在途客服跟踪货物状态，客户可随时了解班列运行与到达情况。售后阶段，公司对运输质量负责，出现异常按流程处理。上海冠磊供应链有限公司是上海铁路局直接签约运价政策协议单位、上海铁路局上海货运中心金牌合作伙伴、中铁国际多联战略合作伙伴，并获上海交通运输行业协会颁发长三角运用模式创新单位、长三角产学研用示范单位等荣誉，这些合作基础为班列资源的稳定获取提供了支撑。

需要说明的是，班列开行计划、仓储托管费用及门到门配送范围会随季节、货量及具体地址有所调整，具体参数与报价请咨询业务人员确认。

规格参数

• 型号:GL-GZ-CC-01
• 运输方式:铁路集装箱班列 + 广州仓储托管 + 分流配送
• 适用箱型:20尺、40尺、50尺等，以实际匹配为准
• 参考时效:按班列运行图执行，具体时效请咨询
• 服务范围:上海至广州方向，支持门到门
• 在途跟踪:24小时客服跟踪，节点可查询

以上参数以实物及实际运营情况为准，具体参数请咨询上海冠磊供应链有限公司。联系方式：13818907839，地址：中国（上海）自由贸易试验区临港新片区丽正路1628号9幢3层327室。