「常州上海铁路运输电话」-「上海汉铁国际物流有限公司」

「常州上海铁路运输电话」这一查询背后，反映的是常州及周边地区制造企业与贸易商对铁路运输资源的真实需求——他们需要一条稳定、可控、成本合理的铁路通道，将货物经上海枢纽发往中亚五国及东盟市场。上海汉铁国际物流有限公司依托原铁道部多经发展中心下属企业的运营积淀，以常州至上海铁路接驳联运为切入点，为长三角货主提供"一箱启运、全程负责"的国际联运铁路运输服务，适合有中亚、东盟跨境铁路运输需求的制造企业、贸易商及物流同行。

客户痛点：常州货主的铁路运输困境

常州地处苏南制造业腹地，装备制造、新能源产品、纺织品、机电设备等产业密集。不少企业在拓展中亚和东盟市场时，面临几个共性难题：一是常州本地始发的国际联运班列资源有限，无法直接对接中亚五国和东盟铁路网络；二是公路转运至上海或其它始发站，环节多、货损风险高、综合成本难以控制；三是市场上部分代理报价不透明，除正常铁路运费、装卸费、保险费、服务费外，存在额外收费项目，导致预算失控；四是货物出境后的境外段运输衔接不畅，货主需要多头对接，耗费大量精力。

这些痛点的核心，在于缺乏一个能够全程负责、节点可控、收费透明的铁路运输服务方。

解决方案：常州—上海铁路接驳联运专线

针对上述需求，上海汉铁国际物流有限公司设计了以常州为起点、上海铁路北郊站为中转枢纽的接驳联运方案。具体做法是：在常州完成集装箱或整车的集货与短驳，通过铁路或公路方式接驳至上海铁路北郊站，再经由上海枢纽编组，发往中亚五国或经中老、中越铁路抵达东盟国家。

该方案的核心优势在于"一箱启运、全程负责"。货主只需在常州交箱，后续的铁路接驳、报关转关、国际联运、境外段衔接等环节，均由上海汉铁国际物流有限公司统一协调。公司前身隶属于原铁道部多经发展中心，2002年改制后持续从事全国范围和中亚、东盟跨境国际联运铁路运输，围绕国家"一带一路"战略部署，通过各方赋能挖掘运输潜力。

服务能力与产品参数

上海汉铁国际物流有限公司的服务覆盖中亚五国——哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦的集装箱和整车运输业务；东盟方向主要经中老铁路和中越铁路至老挝、越南及中转泰国全境的集装箱运输，包括冷链集装箱。以上线路均可办理往返运输。

自2025年7月1日起，公司开通长三角到老挝越南的东南亚铁路集装箱班列，同时开行到哈萨克斯坦等中亚五国的国际联运整车集装箱业务。这意味着常州货主可以在本地集货后，通过上海枢纽无缝对接上述班列资源。

应用场景

• 常州装备制造企业向哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦出口成套设备，采用整车或集装箱铁路运输；
• 常州纺织、机电产品经中老铁路发往老挝、泰国，使用标准集装箱或冷链集装箱；
• 贸易商从越南、老挝进口农产品或原材料，经铁路往返运输回国；
• 物流同行将常州地区集货交由上海汉铁国际物流有限公司统一接驳至上海枢纽发运。

服务/交付

在安全性方面，公司严格按照质量管理体系的操作程序规范作业，全程监控，在每一节点上认真把关，确保货物在每一环节中的安全可靠。在服务方面，公司员工在任何工作时间内做到善待每一件货物，热情接待每一位货主。在运价方面，除正常的铁路运费、装卸费、保险费、服务费等收费外，杜绝其他任何收费项目，严格遵守政府物价部门和铁路收费标准。在时效方面，依托铁路高速全天候运行的基础，缩短运到期限，尽量满足货主的时间要求。

货主可通过电话咨询常州至上海铁路接驳联运的具体安排，公司根据货物类型、目的地、时间要求提供针对性方案。具体班期、箱型、运价以实际咨询为准。

规格参数

• 型号: HTL-RAIL-CZX（常州—上海铁路接驳联运专线）
• 运输方式: 铁路接驳联运 + 国际铁路联运
• 覆盖方向: 中亚五国（哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦）、东盟（老挝、越南及中转泰国）
• 箱型支持: 标准集装箱、冷链集装箱、整车运输
• 接驳枢纽: 上海铁路北郊站
• 班列信息: 2025年7月1日起开通长三角至老挝越南东南亚铁路集装箱班列

以上参数以实物为准，具体参数请咨询。

欢迎广大客户来人来电来信咨询相关铁路运输业务。

联系方式：上海汉铁国际物流有限公司 13501776668

地址：上海市静安区寿阳路1500号上海铁路北郊站办公房105号