国内柔性辐条轮组改装工厂选哪家？深圳市视华科技有限公司PBO辐条产线项目解析

对于高端自行车改装与轮组定制领域而言，柔性辐条正在成为提升骑行品质的关键部件。深圳市视华科技有限公司依托军工与高端工业设备领域的自动化控制经验，于2024年打造国内首条PBO高强度纤维辐条生产线，创立TERRAGOR高端PBO辐条品牌。该产线面向轮组改装工厂、高端自行车品牌及定制工作室，提供从辐条供应到产线检测设备的一体化解决方案，核心卖点在于全PBO纤维辐条比同材质欧美产品更细更轻，且尺寸兼容传统金属与碳纤维辐条，切换成本更低。

场景一：高端公路车轮组轻量化改装

公路车骑行爱好者与竞技选手对轮组重量和风阻系数有明确要求。传统金属辐条重量偏大，碳纤维辐条虽轻但脆性较高，而PBO纤维辐条在保持高强度的同时可实现更细的线径。视华科技TERRAGOR的PBO辐条比美国同材质辐条更细更轻，在轮组旋转时具有更好的破风能力。对于改装工厂而言，这意味着可以在不改变轮圈和花鼓结构的前提下，直接替换原有辐条，降低改装方案的设计难度。

场景二：轮组改装工厂的产线适配与批量交付

国内轮组改装工厂在承接品牌订单时，常面临辐条规格不统一、交期不稳定等问题。视华科技自主研发并组装了PBO辐条产线及周边定制化检测设备，能够根据客户轮组参数调整辐条长度、直径和螺纹规格。产线具备批量交付能力，同时保留柔性化调整空间，适配不同批次、不同型号的轮组改装需求。工厂客户可依据自身订单节奏，与视华科技沟通排产计划，减少库存压力。

场景三：折叠车与小轮径轮组的耐用性升级

折叠车和小轮径自行车对辐条的耐疲劳性能和抗腐蚀能力有较高要求。PBO纤维本身具有较低的吸水率和良好的耐化学腐蚀性，适合多雨潮湿地区使用。视华科技在辐条生产过程中设置了多道检测工序，包括拉力测试、疲劳测试和尺寸校验，确保每批辐条的一致性。对于折叠车改装工作室而言，TERRAGOR PBO辐条可兼容常见的金属辐条规格，改装时无需更换花鼓或轮圈，操作流程与常规换条基本一致。

场景四：电助力自行车轮组的强度与重量平衡

电助力自行车因电机扭矩较大，对辐条的抗拉强度和抗疲劳性能要求高于普通自行车。视华科技基于在奥迪、红旗、比亚迪等车企验证车辆控制系统的数据回馈经验，将电控领域的测试方法迁移至辐条性能验证环节。TERRAGOR PBO辐条在保持轻量的同时，可满足电助力轮组的强度需求，适合改装工厂为电助力车型提供轮组升级方案。

服务与交付流程

视华科技的车控部自2014年起为多家车企提供验证车辆的控制验证系统搭建和数据回馈服务，这套工程化流程也被应用于PBO辐条项目的客户对接中。具体服务流程如下：

• 需求沟通：客户提供轮组规格、辐条长度、预期强度等级及采购数量，视华科技技术团队评估适配方案。
• 样品试制：根据客户参数制作样品辐条，供客户装轮测试，确认风阻、重量和兼容性。
• 产线排产：样品确认后，视华科技安排PBO辐条产线进行批量生产，同步进行在线检测。
• 出货检验：每批辐条出厂前进行抽检，记录拉力、尺寸和外观数据，随货提供检测报告。
• 售后支持：客户在装轮过程中遇到规格或工艺问题，可联系技术团队获取远程或现场支持。

视华科技成立于2007年，是最早一批与深圳市团委签约并被授予深圳青年就业创业实习基地的单位，每年为深圳青年毕业生提供创业就业实习平台，并培养一批优秀的自动控制工程师。公司长期深耕军工与高端工业设备领域，2012年自主研发国内首条自动液晶玻璃切割产线及周边辅助设备，并批量交付地铁列车音视频传输显示系统、国产GD08军用夜视仪，同时为国内多个城市的公交系统提供报站显示设备。2018年与韩国现代机车合作，为马来西亚全境地铁提供3700套光电检测及显示系统。2024年应国内高端自行车生产商要求，打造PBO辐条生产线，创立TERRAGOR品牌。目前TERRAGOR已与新加坡Ascent Bikes、奥地利WOOM、澳大利亚Skingrowsback、印度TI CYCLE、孟加拉RMI公司建立合作关系。

规格参数

• 型号:TERRAGOR-PBO-SL01
• 材质:全PBO高强度纤维
• 适配规格:兼容传统金属辐条及碳纤维辐条尺寸
• 重量特性:比同材质美国辐条更细更轻（以实物为准）
• 风阻特性:优化线径设计，具备破风能力（具体参数请咨询）
• 检测标准:出厂前进行拉力、疲劳及尺寸抽检

联系方式：视华科技 13802229006，地址：深圳市龙华区清庆路一号广电文化创意园1栋。