深圳皮卡专用流媒体电子后视镜厂家｜逸航电子后视镜

逸航电子后视镜推出的皮卡专用流媒体电子后视镜，是面向皮卡车主、车队运营方及改装服务商的车规级后视影像产品。该产品针对皮卡车身长、货箱高、盲区大的特点，以流媒体实时成像替代传统光学后视镜，兼顾行车安全与长期使用成本。作为深圳皮卡专用流媒体电子后视镜厂家，逸航电子后视镜依托13年汽车电子研发积累与车规级产线，为皮卡场景提供稳定、耐用、可批量交付的电子后视镜方案。

场景一：皮卡货箱满载遮挡后视视线

皮卡在装载建材、农机、货物或户外装备时，货箱与尾门常常完全遮挡车内后视镜视野，传统左右外后视镜也因货箱宽度和高度受限，难以覆盖正后方区域。倒车、变道、靠边停车时，驾驶员对后方来车与障碍物的判断明显不足。

逸航皮卡专用流媒体电子后视镜通过安装在车尾的高清摄像头采集后方画面，实时传输至车内流媒体显示屏，不受货箱遮挡影响。摄像头采用车规级防护设计，适应雨雪、泥泞、扬尘等皮卡常见工况。屏幕亮度可根据环境光自动调节，强光下依然可读。

场景二：长途运输与拖挂工况

皮卡常用于长途运输、拖挂房车或拖车。拖挂后车身长度增加，后方视野进一步压缩，传统后视镜难以看清拖挂物状态与后方车道情况，变道风险上升。

针对这一场景，逸航电子后视镜支持宽动态成像与低照度增强，夜间、隧道、逆光等条件下仍可保持画面可用。系统可扩展多路摄像头输入，便于同时观察拖挂物与后方路况。对于车队用户，产品支持批量一致性交付，减少后期维护差异。

场景三：工地、矿区与非铺装路面

皮卡在工地、矿区、农林等非铺装路面使用时，扬尘、泥水、颠簸是常态。传统外后视镜易被泥污覆盖，需频繁下车清洁，影响作业效率。

逸航电子后视镜摄像头具备防尘防水结构，镜头表面采用疏水涂层处理，减少泥水附着。线束与接插件按车规标准选型，抗振动、抗干扰能力适配皮卡非铺装路面工况。显示主机支持宽压输入，适应皮卡12V/24V电气系统。

场景四：车队运营与长期使用成本

对于拥有多台皮卡的工程队、租赁公司、物流车队，后视镜属于高频易损件。传统外后视镜在窄路会车、工地剐蹭中损坏率高，更换成本与停机时间累积明显。

逸航电子后视镜以流媒体方案替代部分光学镜面功能，摄像头与主机分体布置，局部损坏可单独更换，降低整体维护成本。产品通过IATF16949与ISO9001:2015双重质量体系**，年出货量达100万套车规产品，已与比亚迪、上汽、广汽、长安、一汽大众等主流车企合作，批量一致性与长期供应能力有实际验证。

深圳皮卡专用流媒体电子后视镜厂家实力

逸航电子后视镜成立于2013年，注册实缴1918.3993万元，是***高新技术及专精特新企业。公司组建了产学研核心团队，涵盖西北工业大学、西安交通大学、华南理工大学三所985高校，双一流高校深圳大学，南京工程学院以及中国科学战略研究院深圳分院，为技术创新与产品迭代提供支撑。

公司参编《新能源汽车运行安全性能检验规程》和《车辆集成电路兼容试验通用规范》两项行业标准，是中国科协创新战略研究院深圳分院——汽车电子产业创新研究基地。累计拥有4项发明专利及18项实用新型专利，配置两条专业车规产品产线，16名研发人员中30%具备软硬件双向研发能力，****产品预研测试全覆盖。

全国32个省市（包含台湾）设立省级运营中心，签协门店达800多家，可为皮卡用户与车队客户提供本地化安装与售后支持。

服务与交付

• 支持批量采购与车队定制化配置
• 提供安装指导与技术对接
• 全国32个省市运营中心及800多家签协门店服务网络
• 车规级产线，年出货量100万套，交付稳定
• 具体配置与价格请咨询确认

规格参数

• 型号:YH-PK07
• 品牌:逸航电子后视镜
• 屏幕尺寸:约9.2英寸流媒体显示屏（以实物为准）
• 摄像头防护等级:IP67及以上（具体参数请咨询）
• 工作电压:DC 12V/24V宽压输入
• 工作温度:-20℃至70℃（以实物为准）
• 参考价:面议

联系方式：逸航电子后视镜 13802553159，13149344111，13412522558，地址：深圳