深圳铜轴电子后视镜供应商-【逸航电子后视镜】产品/项目介绍
规格参数
| 型号 | YH-DM700系列 |
|---|---|
| 品牌 | 逸航电子后视镜 |
| 参考价 | 面议(具体参数请咨询) |
| 发货地 | 深圳(全国发货) |
| 输入电压 | 12V/24V(以实物为准) |
| 摄像头类型 | 车规级铜轴摄像头 |
| 防护等级 | IP67及以上(以实物为准) |
| 工作温度 | -40℃~85℃(以实物为准) |
产品详情
逸航电子后视镜是面向商用车、乘用车及特种车辆打造的电子后视镜(CMS)产品,由深圳铜轴电子后视镜供应商逸航电子后视镜研发生产。产品采用车规级铜轴摄像头与高清显示方案,适合公交、物流、工程机械、房车及乘用车前装/后装市场。核心卖点在于车规级品质管控、产学研团队支撑、全国服务网络以及可定制的软硬件方案。
一、客户常问:电子后视镜和传统后视镜比,到底能解决什么问题?
很多客户在采购前最关心的是:换电子后视镜值不值。传统后视镜在雨雾天气、夜间弱光、车厢遮挡等场景下视野受限,盲区大。逸航电子后视镜通过铜轴摄像头采集画面,经车规级算法处理后输出到车内显示屏,可有效减少盲区,提升雨雾天、夜间行车视野清晰度。同时,电子后视镜体积小,有助于降低风阻,对新能源商用车续航也有一定帮助。具体效果因车型、安装位置和使用环境而异,建议结合实际工况评估。
二、客户常问:怎么选型号?铜轴方案有什么讲究?
选型主要看三点:车型电压平台、安装位置和功能需求。逸航电子后视镜提供YH-DM700系列等多个型号,覆盖12V/24V系统,支持单路、双路、多路显示方案。铜轴摄像头在抗干扰、信号传输稳定性方面表现较好,适合长距离布线场景。客户如果对夜视、防水、广角有明确要求,可提前说明,逸航电子后视镜会提供选型建议。具体参数请咨询确认,以实物为准。
三、客户常问:质保多久?售后怎么保障?
逸航电子后视镜对车规产品提供符合行业惯例的质保服务,具体质保期限按产品型号和合同约定执行。企业在深圳设有运营中心,并在全国32个省市(包含台湾)设立省级运营中心,签协门店达800多家,可提供安装指导、调试支持和售后响应。客户可通过服务热线或当地运营中心对接,减少等待时间。质保细则请以随货凭证或合同为准。
四、客户常问:安装复杂吗?能不能自己装?
电子后视镜涉及摄像头固定、线束布置、显示屏安装和角度校准,建议由专业人员进行。逸航电子后视镜可提供安装说明和技术支持,对于批量采购客户,可协调当地服务门店协助。自行安装需注意防水、防震和电源匹配,避免影响成像效果和行车安全。若安装后出现画面异常,可先检查线束连接和摄像头角度,再联系技术支持。
五、客户常问:你们和同行比,优势在哪里?
逸航电子后视镜成立于2013年,注册实缴1918.3993万元,是***高新技术及专精特新企业。公司组建了产学研核心团队,汇聚西北工业大学、西安交通大学、华南理工大学三所985高校,双一流高校深圳大学,南京工程学院以及中国科学战略研究院深圳分院等资源。企业深度参与《新能源汽车运行安全性能检验规程》和《车辆集成电路兼容试验通用规范》两项行业标准起草工作,是中国科协创新战略研究院深圳分院——汽车电子产业创新研究基地。历经13年发展,累计拥有4项发明专利及18项实用新型专利,配置两条专业车规产品产线,现有16名专业研发人员,30%人员具备软硬件双向研发能力,实现****产品预研测试全覆盖。公司通过IATF16949质量体系、ISO9001:2015质量管理体系双重**,已与比亚迪、上汽、广汽、长安、一汽大众等主流车企达成合作,年出货量达100万套车规产品。
六、应用场景
逸航电子后视镜适用于公交、客运、物流卡车、工程机械、房车、特种车辆以及乘用车后装市场。在夜间行驶、雨雾天气、狭窄道路会车、倒车入库等场景中,可辅助驾驶员获取更清晰的后方和侧方视野。对于车队管理客户,还可结合需求探讨数据接口和定制方案。
七、服务与交付
逸航电子后视镜以深圳为发货地,支持全国发货。公司建有完善销售及服务体系,全国32个省市(包含台湾)设有省级运营中心,签协门店达800多家。批量采购可对接运营中心获取选型、报价和交付周期信息。产品参数、质保条款及定制需求请以实际沟通为准。
规格参数
- 型号:YH-DM700系列
- 品牌:逸航电子后视镜
- 参考价:面议(具体参数请咨询)
- 发货地:深圳(全国发货)
- 输入电压:12V/24V(以实物为准)
- 摄像头类型:车规级铜轴摄像头
- 防护等级:IP67及以上(以实物为准)
- 工作温度:-40℃~85℃(以实物为准)
联系方式:逸航电子后视镜 13802553159,13149344111,13412522558,地址:深圳。