「威海新能源汽车电池热管理防护 供应商」-「猿金刚新材料」
规格参数
| 型号 | YJG-TM200 |
|---|---|
| 固含量 | **** |
| 阻燃等级 | UL94 V0级别(以实测报告为准) |
| 附着力 | 喷涂24小时后平均值大于11MPa(拉拔法,以实物检测为准) |
| 表干时间 | 快速固化,具体时间视环境条件而定 |
| 适用基材 | 金属、复合材料等,具体参数请咨询 |
产品详情
猿金刚新材料推出的YJG-TM200是一款专为新能源汽车电池热管理防护设计的高强度喷涂聚脲材料。该产品采用****固含量环保阻燃配方,喷涂后形成坚韧致密的防护涂层,兼具抗冲击、耐磨损、V0级阻燃与重防腐特性,适用于电池底护板、底盘装甲及热管理模块的表面防护。面向新能源电池企业、整车厂及动力电池配套供应商,帮助应对路面冲击、砂石刮擦与腐蚀环境,为电池系统提供长效物理屏障。
产品定位与核心功能
在新能源汽车结构中,电池包通常布置于底盘区域,离地间隙有限,行驶过程中容易受到飞石撞击、路面刮擦以及雨雪泥水的侵蚀。猿金刚YJG-TM200喷涂聚脲防护材料针对这一工况开发,喷涂于电池底护板及周边防护区域后,可形成一层连续、无接缝的弹性涂层。
该涂层的主要功能包括:
- 抵御路面飞石与硬物冲击,缓冲碰撞能量,降低底护板变形风险
- 抵抗砂石长期刮擦,保持涂层完整性,减少基材磨损
- 阻燃性能达到UL94 V0级别,满足电池周边材料的防火要求
- 防水、防锈蚀、耐化学介质,适应涉水与盐雾环境
- 快速固化,表干时间短,适合节拍紧凑的产线施工
涂层喷涂后造粒均匀,遮蔽边缘平整,外观一致性较好。喷涂24小时后附着力平均值大于11MPa,满足标准拉拔法大于10MPa的指标要求,与金属、复合材料等基材结合牢固。
解决的核心问题与方案对比
常规电池底护板防护多采用塑料护板、金属护板或普通防腐涂料。塑料护板在反复冲击下易开裂,金属护板增重明显且存在锈蚀风险,普通涂料则耐磨与抗冲击性能有限,长期使用后可能出现剥落。猿金刚YJG-TM200喷涂聚脲方案在以下方面具有特点:
- 抗冲击与耐磨兼顾:聚脲弹性体涂层可吸收冲击能量,同时抵抗砂石刮擦,延长底护板维护周期
- 阻燃与防腐一体:无需额外附加阻燃层或防腐层,一道喷涂即可兼顾多项防护需求
- 施工效率:快速固化特性减少等待时间,适合批量生产与现场修补
- 环保性:****固含量,低VOC排放,施工环境友好
- 长期价值:涂层耐久性有助于降低售后维护频次,从全生命周期看有助于控制综合成本
该产品已应用于新能源电池头部企业C公司,以及新能源汽车头部企业B公司、知名企业M公司、L公司、J公司等供应链体系,在实际装车与路试验证中积累了应用数据。
材质与施工特性
YJG-TM200为双组分喷涂聚脲体系,A、B组分经专用设备混合后喷涂成型。材料固含量为****,不含溶剂,固化过程不受湿度影响,可在较宽温度范围内施工。涂层坚韧致密,表面无接缝,能够覆盖复杂几何形状的基材。
施工时需对基材进行清洁与底涂处理,喷涂设备参数根据现场条件调整。喷涂后24小时可达到较高附着力,具体固化时间与膜厚、环境温度相关。建议施工人员佩戴防护装备,在通风条件下作业。
应用场景
猿金刚YJG-TM200主要面向以下场景:
- 新能源汽车电池底护板表面防护
- 电池包底部及侧向防撞结构防护
- 底盘装甲与热管理模块外壳防护
- 储能设备箱体防腐阻燃涂层
- 特种车辆与工程机械底盘防护
此外,该材料也可用于轨道交通、工业设备防腐、军工防护及地坪防护等领域,具体适配性需根据基材与工况评估。
服务与交付
猿金刚新材料提供从材料供应到施工指导的技术支持。客户可根据实际需求选择材料采购或配套施工服务。公司面向全国发货,具体物流方案与交期根据订单量及项目地点协商确定。
猿金刚全国招商同步进行中,合作领域涵盖轨道交通、工业设备防腐、特种及专用车辆防护、军工、无电制冷、新能源汽车电池底护板、工程机械防护、地坪防护及各类防水项目。招商政策以低门槛入驻、区域赋能为主,具体合作条款可来电洽谈。
规格参数
- 型号:YJG-TM200
- 固含量:****
- 阻燃等级:UL94 V0级别(以实测报告为准)
- 附着力:喷涂24小时后平均值大于11MPa(拉拔法,以实物检测为准)
- 表干时间:快速固化,具体时间视环境条件而定
- 适用基材:金属、复合材料等,具体参数请咨询
联系方式:猿金刚 17306311801
地址:威海