广东原车屏升级360全景公司|东莞市德才电子科技有限公司原车屏升级360全景项目介绍
规格参数
| 型号 | DC-360P-V1(原车屏升级专用360全景泊车系统) |
|---|---|
| 摄像头像素 | 前/后/左/右四路高清摄像头,具体像素以实物为准 |
| 显示方式 | 原车屏叠加显示,支持2D/3D视图切换 |
| 触发方式 | 倒车、转向、双闪或手动按键触发 |
| 录像功能 | 可选配四路同步录像,具体存储方案请咨询 |
| 适配车型 | 需根据原车屏协议与年份确认,具体参数请咨询 |
产品详情
东莞市德才电子科技有限公司推出的原车屏升级360全景项目,是一套不更换原车主机、在原车屏幕上叠加360°全景影像的泊车与行车辅助方案。产品主要面向已有原车大屏但缺少全景视野的燃油车与新能源车车主、4S集团及汽车电子改装渠道商,核心卖点在于保留原车交互逻辑的同时补齐车身四周盲区影像,帮助驾驶者在窄路会车、泊车入库等场景中减少剐蹭风险。
痛点一:原车屏闲置,盲区却依旧存在
不少中高配车型出厂即带中控大屏,但屏幕只承担导航、音乐、倒车后视等基础功能,车身四周仍存在明显视野盲区。右前轮、车头两侧、后保险杠下沿是剐蹭高发区域,单靠一枚倒车摄像头难以覆盖。车主想加装全景,又担心换屏破坏原车内饰、影响原车功能。
德才电子的原车屏升级360全景方案,通过360全景解码一体模块与原车屏协议对接,将四路摄像头画面拼接后输出到原车屏幕显示,不改动原车主机与按键布局。用户可在原车屏上切换2D/3D视图、前后左右单路画面与鸟瞰视图,倒车、转向时自动触发对应视角。对于不愿大改动车辆的用户,这是一条相对克制的升级路径。
痛点二:窄路会车与限宽路段难以判断车距
老旧小区、乡镇道路、地下车库坡道等场景中,车身两侧与障碍物的距离往往只能靠经验估算。德才电子在四路高清摄像头的基础上提供行车轨迹线与车身宽度参考线,画面随方向盘角度动态变化,帮助驾驶者判断车轮走向。左右摄像头安装于后视镜下方或车门饰板位置,前摄像头布置于车头格栅或车标附近,后摄像头替换原车倒车摄像头位置,走线沿原车线束路径布置,尽量保持外观整洁。
公司自2006年起生产车载摄像头,2010年中韩合作研发高清行车记录仪,摄像头自动调焦系统与10万级无尘恒温恒湿生产线用于保障镜头成像一致性。360全景系统对四路画面的亮度、色温、畸变一致性要求较高,产线端的调焦与老化环节直接影响拼接效果。
痛点三:4S集团与渠道商需要可批量交付的稳定方案
4S集团、汽车美容连锁与改装门店在采购360全景产品时,关注三件事:批次一致性、车型适配覆盖、售后响应速度。德才电子于2016年8月通过TS16949汽车行业质量管理体系**,2019年通过ISO14001环境管理体系**,具备汽车电子前装与后装配套经验。公司曾为马来西亚DEBEZT、韩国NOW、BOINDA等品牌OEM,2008年起为广州星凯供货(产品主要供应奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯4S集团),2015年与河南威佳汽车集团首次投标合作至今,2018年进入日本先锋供应链体系。
对于渠道客户,德才电子可提供车型专用线束与支架配套,按车型提供安装说明书与调试指引,支持批量订单的分批交付。具体适配车型清单与起订量需根据车型年份、原车屏协议版本确认。
服务与交付
德才电子位于广东省东莞市虎门镇,厂区自2002年自建,工作场地4000平方米,职工总人数120人,其中工程研发15名、品质管理12人。公司月度摄像头产量3至4万只、记录仪3至4万台,具备一定的批量供货能力。360全景项目可按客户需求提供裸机、含线束套装或含安装服务包等不同交付形式。
- 支持原车屏协议对接,保留原车主机与按键功能
- 四路高清摄像头,2D/3D视图与动态轨迹线可切换
- 可选配行车记录功能,四路画面同步录制
- 按车型提供专用线束与支架,降低安装难度
- 批量订单可按区域分批交付,具体排期以合同为准
规格参数
- 型号:DC-360P-V1(原车屏升级专用360全景泊车系统)
- 摄像头像素:前/后/左/右四路高清摄像头,具体像素以实物为准
- 显示方式:原车屏叠加显示,支持2D/3D视图切换
- 触发方式:倒车、转向、双闪或手动按键触发
- 录像功能:可选配四路同步录像,具体存储方案请咨询
- 适配车型:需根据原车屏协议与年份确认,具体参数请咨询
以上参数以实物为准,不同车型配置可能存在差异,具体参数与适配信息请咨询德才电子。
联系方式:东莞市德才电子科技有限公司 18681125999
地址:广东省东莞市虎门镇小捷滘捷东路32号