「惠州光纤流媒体电子后视镜直销厂家」-「逸航电子后视镜」

逸航 YH-FL860Pro 光纤流媒体电子后视镜，是一款以光纤为信号传输介质、由惠州厂家直供的车载电子后视产品，主要面向物流货车、工程车、客车、房车以及乘用车改装等使用场景。它通过车外摄像头采集车后与侧后画面，经光纤传输后在车内屏幕上实时呈现，用于补充或替代传统光学后视镜的观察功能，重点应对雨雾天气、夜间弱光、货物遮挡和车身盲区带来的观察不便。产品由逸航电子后视镜研发生产，支持批量采购、车型适配与技术对接。

光纤流媒体后视镜主要解决哪些实际问题

传统光学后视镜的局限是客观存在的：雨天镜面挂水、雾天起雾，成像会变模糊；夜间遇到后车远光，镜面反光容易造成眩目；货车满载或厢式车、房车后窗被遮挡时，车内后视镜基本失去作用；挂车、长轴距车辆转弯和变道时，侧后区域存在明显的观察盲区。

光纤流媒体方案的作用在于改变信号的传输方式。视频信号以光信号形式在光纤中传输，抗电磁干扰能力较强，长距离传输衰减较小，画面**较低，布线时受车身长度和电磁环境影响相对更小。对于车长较长、用电设备较多、线束环境复杂的商用车辆来说，这种传输方式在画面稳定性上有一定优势。

• 车后画面实时显示在车内屏幕上，不受后窗遮挡影响
• 光纤传输，抗电磁干扰，长距离信号衰减较小
• 低照度摄像头，夜间与隧道场景下仍可呈现可用画面
• 屏幕亮度可按环境调节，降低夜间后车灯光造成的眩目困扰
• 支持倒车触发、循环录像等常用功能，便于事后回溯

产品参数与配置说明

YH-FL860Pro 采用主机加双路摄像头的分体式结构，主机安装于车内，摄像头分别布置在车尾与侧后位置，两者之间通过光纤线连接。屏幕为高亮显示屏，可视角度较宽，白天强光下和夜间均可按需调节亮度。摄像头外壳为车规级结构件，具备一定的防水防尘能力，适应长期户外使用。

在研发与品质环节，逸航电子后视镜自 2013 年成立以来持续投入汽车电子领域，注册实缴资本 1918.3993 万元，属于***高新技术企业及专精特新企业。企业与西北工业大学、西安交通大学、华南理工大学、深圳大学、南京工程学院及中国科学战略研究院深圳分院等院校和科研机构保持产学研合作，并参编《新能源汽车运行安全性能检验规程》《车辆集成电路兼容试验通用规范》两项行业标准起草工作。公司已通过 IATF16949 与 ISO9001:2015 质量体系**，累计拥有 4 项发明专利和 18 项实用新型专利，配置两条专业车规产品产线，现有 16 名专业研发人员，其中 30% 具备软硬件双向研发能力，产品预研测试覆盖率达 ****。产品参数因车型与配置不同会有差异，具体以实物为准。

真实场景中的应用表现

在干线物流的挂车运输场景中，车辆满载后车厢完全挡住后窗，驾驶员变道时主要依赖左右后视镜。将摄像头安装在挂车尾部并通过光纤把信号引到驾驶室屏幕后，驾驶室内即可看到车尾正后方的画面，转弯、倒车入库时对后方距离的判断会更直观，光纤线沿车架走线，也不易受挂车电气设备的干扰。

在城建工程车和渣土车的使用环境中，车辆常在夜间作业，扬尘和泥水较多。摄像头具备一定的防护能力，配合低照度成像，在照明不足的工地道路上仍能提供可用画面；屏幕安装在驾驶室内，避免了过去频繁擦拭、调整外后视镜的麻烦。

在客车、房车和多人出行的乘用车上，乘客和行李常会遮挡后窗视线，倒车和低速挪车时观察压力较大。倒车信号触发屏幕后，车尾画面可以直接显示，配合循环录像功能，遇到剐蹭等情况也能留下记录。对于经常夜间跑长途的驾驶员，屏幕亮度可调这一点，能够减轻后车远光带来的眩目影响。

服务与交付

作为惠州本地的光纤流媒体电子后视镜直销厂家，逸航电子后视镜面向全国发货，并已在全国 32 个省市（含台湾）设立省级运营中心，签协门店超过 800 家，能够为不同区域的客户提供安装对接与售后支持。企业年出货量达 100 万套车规产品，与比亚迪、上汽、广汽、长安、一汽大众等多家车企保持合作，批量订单可按车型、车长和用途做适配方案。质保与售后按国家三包规定及企业质保政策执行，具体条款请咨询客服。

规格参数

• 屏幕尺寸:9.35 英寸高亮显示屏（另有其他尺寸可选，以实物为准）
• 显示分辨率:1920×720
• 摄像头:前后双路 1080P，F1.8 大光圈，低照度成像
• 传输方式:光纤传输，支持较长走线距离的低**信号传输
• 存储:支持 TF 卡循环录像，**容量以实物标注为准
• 工作电压:DC 9-36V，适配多种车型
• 防护等级:摄像头 IP67，主机 IP52（具体参数请咨询）

联系方式：逸航电子后视镜 13802553159，13149344111，13412522558，地址：广东省惠州市（具体厂址与到访事宜请来电确认）。