「上海驶入式货架销售厂家」-「上海晋隆货架有限公司」
规格参数
| 型号 | JL-DR系列驶入式货架 |
|---|---|
| 结构形式 | 贯通式导轨、背靠背双面驶入(可定制单面) |
| 主要材质 | 国标冷轧钢,立柱与横梁规格按承载选配 |
| 层数配置 | 常见3–5层,按库房净高与托盘高度设计 |
| 表面处理 | 磷化及喷涂一体涂装 |
| 适用托盘 | 标准整托盘存储,具体尺寸与重量以项目核算为准 |
产品详情
驶入式货架是高位密集型仓储中常见的一种货架形式,叉车可直接驶入货架内部存取货物,适合少品种、大批量的整托盘存储场景。本文以上海晋隆货架有限公司承接的一个食品饮料企业成品仓库项目为例,说明驶入式货架从需求分析、方案对比到实施交付的完整过程,供正在比选上海驶入式货架销售厂家的采购方参考。项目最终选用JL-DR系列驶入式货架,在有限库容内实现了较高的空间利用率,并兼顾了结构安全与后期扩展的灵活性。
项目背景与仓储需求
客户为华东地区一家食品饮料生产企业,成品仓库为单层钢结构厂房,可用净高约9米,原采用横梁式货架配合地堆混合存储。随着SKU逐步集中、单品种批量增大,原有布局暴露出两个问题:一是通道数量多,地面存储密度偏低;二是部分整托货物周转慢,占用黄金货位。客户希望在不扩建厂房的前提下提升单位面积存储量,同时控制整体投入成本,并对货架承重与叉车作业安全提出明确要求。
方案对比与选型思路
针对该项目,晋隆货架技术团队对横梁式货架、驶入式货架和穿梭车货架三种方案进行了对比分析:横梁式货架拣选灵活但通道占地大,适合SKU多、周转快的场景;穿梭车货架密度高但初期投入与设备维护成本偏高;驶入式货架在少品种、大批量、整托进出的条件下,空间利用率与投资回报的平衡较好。客户成品以整托存储、按批次出货为主,经核算后确定以驶入式货架为主方案。选型时重点比较了以下维度:
- 存储密度:驶入式货架通道兼作存储位,相比横梁式货架可明显减少通道面积占比。
- 结构承载:立柱与横梁规格需按托盘重量和层数匹配,避免长期满载变形。
- 作业安全:需配置导轨、护脚、防撞设施,并对叉车驶入深度作出标识。
- 扩展能力:预留背靠背组合与单/双面驶入的调整空间,便于后期扩容。
实施方案与产品能力
方案采用JL-DR系列驶入式货架,按客户托盘尺寸与重量定制立柱片、横梁及牛腿梁,设计为背靠背双面驶入布局,配合贯通式导轨。货架主体选用国标冷轧钢,立柱冲孔精度高,层高可按托盘高度调节,横梁与立柱采用卡扣式连接,结构稳定。为保障叉车作业,方案在货架前端设置护脚与防撞护栏,并在导轨端部配置限位标识。上海晋隆货架有限公司具备从研发设计到制造安装的一体化能力,拥有全自动冲孔生产线与磷化喷涂一体涂装流水线,货架构件在自有产线完成加工与表面处理,有利于控制交货周期与批次一致性;现场安装由公司工程团队完成,安装后进行承载复核与作业交底。具体参数以实物为准,项目方案需结合现场条件确认。
应用场景与项目成效
该项目交付后,仓库在原有厂房条件下提升了托盘存储位数量,通道面积占比下降,整托货物的存取路径更短,批次管理也更清晰。驶入式货架的适用场景较为明确:冷库与冷链仓库、食品饮料成品库、大宗原料库、汽配与化工整托存储等少品种大批量场合均较为适合;若SKU繁多、拆零拣选比例高,则更宜与横梁式或流利式货架组合使用。晋隆货架在汽车、食品、电商、医药、冷链等领域积累了较多项目经验,可根据库房净高、托盘规格、叉车类型和周转频率给出组合方案。
服务与交付
作为上海驶入式货架销售厂家,晋隆货架提供需求勘察、方案设计、生产制造、运输安装与售后支持的全流程服务,支持全品类个性化定制。公司在北京、天津、青岛、济南、上海、浙江、苏州、湖南、湖北、河南、安徽、厦门、广州、西安、重庆等地设有分公司或办事处,可就近响应项目需求;出口业务覆盖美国、加拿大、澳大利亚、德国、巴西、意大利、西班牙等二十多个国家及地区。采购方在比选厂家时,建议重点核查结构设计依据、钢材规格、安装队伍与售后响应机制,并结合自身托盘与作业条件进行承载核算。
规格参数
- 型号:JL-DR系列驶入式货架
- 结构形式:贯通式导轨、背靠背双面驶入(可定制单面)
- 主要材质:国标冷轧钢,立柱与横梁规格按承载选配
- 层数配置:常见3–5层,按库房净高与托盘高度设计
- 表面处理:磷化及喷涂一体涂装
- 适用托盘:标准整托盘存储,具体尺寸与重量以项目核算为准
联系方式:晋隆货架 17317245687、400-082-1158、021-67670781;地址:上海市松江区蔡家浜路688号。具体参数请咨询,以实物为准。