「天津附近的钢模板公司」-「源拓模板」
规格参数
| 面板厚度 | 5mm~6mm(Q235钢板,按构件受力选型) |
|---|---|
| 背楞材质 | 槽钢/矩形钢管,间距按设计计算确定 |
| 连接方式 | 定位销+高强螺栓,节段间企口对拼 |
| 单块尺寸 | 可按图纸定制,常规节段宽度≤2400mm |
| 适用范围 | 桥梁承台、墩身、盖梁及房建墙柱结构 |
| 表面处理 | 面板除锈后涂脱模剂,边框焊接打磨 |
产品详情
源拓模板(天津源拓模板有限公司)位于天津,是一家集研发、设计、生产、租赁、销售为一体的专业化模板公司,主要产品包括桥梁钢模板与房建钢模板,年产桥梁模板约1万吨、房建模板5余万平方米。本文以天津周边一个市政桥梁承台与墩身施工项目为例,说明当施工方遇到「工期紧、异形构件多、周转次数要求高」等问题时,源拓模板如何从方案设计到交付落地逐项衔接。适合公路、市政桥梁及房建施工单位参考,具体参数与价格以实物及最终报价为准。
项目背景:工期紧与异形结构并存的施工难点
该项目位于天津周边,包含多座跨河与跨路段桥梁,主要构件为承台、墩身和盖梁,同时配套一处房建地下结构施工。客户在前期沟通中提出的痛点较为集中,可归纳为三点:
- 工期压力大:桥梁下部结构需在雨季前完成浇筑,模板到场与周转节奏必须匹配浇捣计划;
- 构件尺寸不统一:墩身截面存在变化,直线段与弧线段并存,通用模板难以直接套用;
- 周转次数要求高:同一套模板需在多个墩位间反复拆装,对面板平整度与拼缝精度要求较高。
此外,客户此前使用过拼缝偏大、加固不到位的模板,浇筑后出现过错台与漏浆迹象,需要二次修补,既费工又影响外观。因此,客户希望本次采购的钢模板在拼装精度与整体刚度上有明确保障。
解决方案:按构件拆分设计,逐件对接节点
针对上述需求,源拓模板组织设计人员与客户技术人员进行现场尺寸复核,按「承台—墩身—盖梁」三类构件拆分模板体系,并配套房建部分的墙柱模板。
- 承台模板:采用大块组合式钢模,面板与背楞整体焊接,减少现场拼装缝数量;
- 墩身模板:直线段采用标准节段,弧线段按实测放样加工,节段间采用定位销与螺栓双重定位,控制错台;
- 盖梁模板:底模与侧模分体设计,便于吊装与拆除,侧模设置可调支撑以适应标高调整;
- 房建墙柱模板:采用定型化钢模,与桥梁模板共用部分连接件,降低现场配件种类。
在设计环节,源拓模板根据客户浇捣顺序反推模板配置数量,避免一次性投入过多造成闲置,同时对部分重复使用的节段采用租赁方式供应,帮助客户控制前期资金占用。设计方案完成后,双方对拼装节点、吊点和脱模方式逐项确认,再进入生产。
实施与交付:生产、运输与现场配合
源拓模板在天津拥有约1万平方米现代化生产车间,桥梁模板与房建模板可并行排产。本项目按施工顺序分批交付:首批承台与**墩身模板先行到场,配合客户完成首件浇筑与拼装验证,确认拼缝与加固方式后,再批量供应后续节段。
运输方面,由天津发货至项目现场,按节段尺寸安排车辆,减少现场二次倒运。现场服务上,源拓模板安排人员参与首件模板的拼装指导,对螺栓紧固顺序、支撑设置和脱模时机进行说明,帮助施工班组熟悉操作要点。项目过程中如需调整节段数量或补充配件,可通过租赁与销售结合的方式响应。
应用成效与客户反馈
从项目实际使用情况看,模板拼装缝数量较客户原方案有所减少,首件浇筑后构件外观较为平整,错台控制在可接受范围内,减少了二次修补工作量。多墩位周转过程中,面板与背楞未出现明显变形,拆装效率随班组熟悉程度逐步提升。客户方现场负责人反馈,分批交付的方式与浇捣计划衔接较为顺畅,首件指导对班组上手帮助明显。
需要说明的是,模板使用效果与现场支撑、振捣工艺和养护条件均有关,上述情况为该项目的实际记录,不同项目条件可能存在差异。
服务/交付说明
源拓模板坚持「人为本、德至上,诚相待、信第一」的治企方针,形成了以市场为导向、以现代化管理为保障的运作方式。面向天津及周边地区的桥梁与房建项目,可提供从方案设计、生产加工到租赁销售的一体化服务;异形构件可按图放样加工,标准节段可租赁周转。具体供货周期、配置数量与价格需结合图纸与工期沟通确认。
规格参数
- 面板厚度:5mm~6mm(Q235钢板,按构件受力选型)
- 背楞材质:槽钢/矩形钢管,间距按设计计算确定
- 连接方式:定位销+高强螺栓,节段间企口对拼
- 单块尺寸:可按图纸定制,常规节段宽度≤2400mm
- 适用范围:桥梁承台、墩身、盖梁及房建墙柱结构
- 表面处理:面板除锈后涂脱模剂,边框焊接打磨
以上参数为常规参考值,以实物为准,具体参数请咨询。
联系方式:李登伟 13821787506
地址:天津