「慈溪卧式双主轴车床定做厂家」-「至上机床」

卧式双主轴车床是中小型精密零件批量加工中应用较广的一类装备，尤其适合汽车配件、液压件、五金紧固件、电子精密件等行业。本次展示的是一个面向汽配客户的定做项目：客户原有单主轴车床在加工两端同轴度要求较高的零件时，需要二次装夹，工序分散、节拍偏长。至上机床结合慈溪本地汽配产业集群的加工特点，为其定做C-46XS卧式双主轴车铣复合机床，并配套自动上下料方案，帮助客户把两道工序合并到一台设备上完成。核心卖点是双主轴对接加工、一次装夹完成多面车铣、可按零件工艺定做配置。

行业背景：双主轴车床需求为何持续上升

从近几年中小型精密零件的加工趋势看，人工成本上升、多工序外协管理难度加大，促使不少加工企业把目光转向“工序集中”的设备方案。卧式双主轴车床通过主轴对接或副主轴接料，使零件在一次装夹中完成正面、背面多道车削，部分机型还可加装动力刀塔实现铣削、钻孔、攻丝。对于批量稳定、两端精度关联度高的零件，这类设备能减少装夹次数和周转环节，工序合并后占地与人员配置也相对紧凑。

慈溪及周边地区汽配、家电配件、液压元件企业密集，中小型精密件订单呈现多品种、中小批量的特点。单一通用机型往往难以完全贴合某类零件的工艺节拍，因此“按零件定做”的需求较为常见，这也是本地卧式双主轴车床定做厂家受到关注的原因之一。

项目背景与客户需求

该客户主要生产液压接头与汽配轴套类零件，材质以碳钢、不锈钢为主，零件两端均有车削与钻孔工序，且两端同轴度要求较高。客户提出的需求集中在四点：一是减少二次装夹带来的精度波动；二是单件节拍控制在合理范围，匹配现有产能规划；三是设备需预留自动上下料接口，为后续无人化生产做准备；四是定做配置要兼顾后续换型，避免只适配单一零件。

定做方案与实施

至上机床技术团队在梳理客户零件族后，确定以C-46XS卧式双主轴车铣复合机床为基础机型进行定做。该机型采用双主轴双通道结构，主、副主轴可对接完成零件背面加工，配置动力刀塔后可实现车、铣、钻复合工序。实施过程中主要做了以下几项工作：

• 按客户零件图纸复核夹持方式与刀具布局，调整刀塔工位与刀座配置；
• 针对两端同轴度要求，确定主副主轴对接的加工顺序与检测方式；
• 预留桁架机械手接口，配套棒料送料机方案，便于后续扩展自动上下料；
• 完成样件试切，由客户按实际零件验证节拍与尺寸稳定性后再确定批量配置。

设备交付后，客户将原本两道工序合并为一次装夹完成，减少了中间周转与二次找正环节。需要说明的是，具体节拍与精度表现与零件结构、材质、刀具及工艺参数相关，实际效果以客户现场试切数据为准。

应用场景

卧式双主轴车床定做方案适用于以下几类加工场景：两端均有车削工序、同轴度关联度高的轴套与接头类零件；批量相对稳定、希望减少装夹次数的中小型精密件；计划逐步导入自动上下料、向少人化生产过渡的加工车间；以及需要车铣复合、在一台设备上完成多道工序的零件族。对于结构差异较大的多品种订单，定做前建议先做零件族梳理，确认机型配置的通用范围。

服务与交付

宁波至上智能装备有限公司位于慈溪滨海经济开发区，前身为2003年成立的宁波市镇海众鑫数控（自动化）机床厂，从事数控车床设计制造已有二十余年，开发过CJK、CK、NC、C系列多种数控车床及专用机床。2024年重点推出C-40XS、C-46双主轴车铣复合机床以及C-40S双主轴双通道车床，并可配套桁架机械手、棒料送料机等自动上下料装备。公司定位是为中小型精密零件车铣加工提供适合的高效装备，定做项目一般按“需求沟通—零件工艺分析—方案确认—试切验证—交付调试”的流程推进，售后与技术支持的响应方式可在签约前具体沟通确认。

规格参数

• 型号:C-46XS（卧式双主轴车铣复合，可按需定做）
• 主轴配置:双主轴双通道，主副主轴可对接加工
• 刀架形式:动力刀塔，支持车、铣、钻复合工序
• 加工范围:适合中小型轴套、接头类精密零件（以实物为准）
• 自动化配套:可预留桁架机械手、棒料送料机接口
• 说明:以上为参考配置，具体参数请咨询，以实物为准

联系方式：钟经理 18957800180；地址：浙江省慈溪滨海经济开发区镇龙六路899号。