「烟台路面玻纤土工格栅价格」-「联祥工程材料」
规格参数
| 型号 | LXC-BXG-50(可按需选择其他强度等级) |
|---|---|
| 材质 | 无碱玻璃纤维,表面涂覆改性沥青 |
| 纵向抗拉强度 | ≥50kN/m(以实物检测为准) |
| 横向抗拉强度 | ≥50kN/m(以实物检测为准) |
| 断裂延伸率 | ≤3% |
| 常用幅宽 | 1m~4m,卷长可按需定制 |
产品详情
路面玻纤土工格栅是一种以玻璃纤维为基材、经编织或定向排列后涂覆改性沥青/树脂制成的土工加筋材料,主要用于沥青路面、水泥混凝土路面的增强与抗裂处理。它适合高速公路、市政道路、旧路改造、桥面铺装及机场跑道等工程的施工方与养护单位选用。核心卖点在于高抗拉强度、低延伸率与耐高温性能,能够在路面结构中形成可靠的加筋层,从长期使用角度看有助于降低后期养护频次与综合成本。
产品是什么,能解决什么问题
玻纤土工格栅铺设在路面基层与面层之间(或旧路面与新加铺层之间),通过其较高的纵横向抗拉模量分散车辆荷载产生的拉应力,约束裂缝的扩展路径。在旧路改造中,原路面存在的反射裂缝是常见难题,加铺层容易沿原有裂缝位置再次开裂。玻纤格栅的低延伸率特性可以在一定程度上延缓反射裂缝向上传递,配合应力吸收层使用,能改善加铺层的受力状态。
与新拌沥青加铺、单纯加厚面层等常规方案相比,增设玻纤格栅并不显著增加路面结构厚度,施工工序相对简单,对既有交通的影响可控。需要说明的是,格栅属于辅助增强材料,其效果与基层处理质量、施工工艺和交通荷载条件密切相关,具体方案应结合设计文件确定。
材质与产品特点
联祥工程材料的玻纤土工格栅以无碱玻璃纤维为主要原料,经定向排列、编织成网状结构后,表面涂覆改性沥青或专用浸渍剂,使纤维束之间粘结牢固,同时提高与沥青混合料的相容性。产品主要特点包括:
- 抗拉强度较高,纵横向力学性能较均衡,可按工程需要选择不同强度等级;
- 延伸率低,受力后变形小,有利于约束裂缝扩展;
- 耐高温性能较好,能够适应沥青混合料摊铺与碾压时的温度条件;
- 与沥青材料相容性良好,界面粘结较稳定;
- 幅宽规格多样,可按路面宽度搭接铺设,施工适应性较强。
实际性能指标以出厂检测及实物为准,具体参数请咨询。
适用场景
该产品适用面较广,常见应用包括:
- 高速公路、一级公路沥青路面的新建与改扩建加筋;
- 旧水泥混凝土路面加铺沥青层时的防反射裂缝处理;
- 市政道路、城市主干道的路面增强与养护维修;
- 桥面铺装层的加筋与防水层配套使用;
- 机场跑道、停车场、港口堆场等重载路面的局部增强。
不同场景对格栅强度、幅宽及搭接方式的要求不同,建议施工前结合设计图纸与现场条件选择合适规格。
性价比与长期价值
从工程全生命周期角度看,路面加筋材料的价值不只体现在单价上。玻纤土工格栅单价适中,用量按铺设面积计,单位面积材料成本在路面结构总造价中占比较小;而它带来的裂缝延缓效果,可以减少通车后局部修补、铣刨重铺的次数。对于交通量大、养护窗口有限的干线路段,减少封路维修次数本身就能降低社会成本与运营干扰。因此选型时更宜综合比较材料单价、施工效率与预期使用年限,而非只看单卷报价。烟台本地及周边地区有需求的用户,可结合项目运距与供货周期一并核算,具体价格请咨询。
服务与交付
联祥工程材料始建于2014年,是集土工材料研发、生产与销售于一体的综合性企业,为中国土工合成材料工程协会及中国建筑防水协会会员。公司技术力量较为雄厚,设备配套齐全,拥有七条全自动土工格室焊接生产线、六条钢塑格栅生产线、两条软式透水管生产线、两条盲沟席垫生产线以及先进的防水毯生产线,并已通过ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、ISO45001职业健康安全管理体系**,建有完整的出入库、销售、质量及服务管理体系,库存较充足,可满足多种规格产品的供货需求。
常规规格可较快安排发货,特殊规格可按图纸或样品定制,发货地为山东烟台,支持全国发货。到货后建议核对规格、外观与随货资料,铺设前做好基层清理与平整度检查。
规格参数
- 型号:LXC-BXG-50(可按需选择其他强度等级)
- 材质:无碱玻璃纤维,表面涂覆改性沥青
- 纵向抗拉强度:≥50kN/m(以实物检测为准)
- 横向抗拉强度:≥50kN/m(以实物检测为准)
- 断裂延伸率:≤3%
- 常用幅宽:1m~4m,卷长可按需定制
以上参数为常用规格示意,具体参数请咨询,以实物及出厂检测报告为准。
联系方式:联祥工程材料 13455481188,地址:山东烟台。