「徐州上海到老挝铁路运输怎么选」-「上海汉铁国际物流有限公司」

徐州、上海到老挝铁路运输，是上海汉铁国际物流有限公司面向长三角出口老挝货主推出的跨境铁路联运产品。它依托中老铁路国际货运班列，承接整箱与拼箱货物，从上海铁路北郊站（覆盖徐州等长三角集货点）发运，经磨憨口岸出境直达老挝万象及沿线站点。适合机械设备、日用百货、建材、农副产品、冷链货物等有稳定时效要求的出口企业，核心卖点是"一箱启运、全程负责"，铁路运输时效稳定、受天气影响小。

产品介绍：这是一条什么样的运输通道

该产品属于中老铁路国际联运集装箱运输服务。货物在长三角集货后，统一由上海铁路北郊站编组发运，沿中老铁路经云南磨憨口岸出境，进入老挝境内，可送达万象等主要站点，并可中转至泰国全境。冷链集装箱与普通集装箱均可承运，支持往返运输。

公司前身为隶属于原铁道部多经发展中心的子公司，于2002年改制，长期从事全国范围及中亚、东盟跨境国际联运铁路运输。围绕"一带一路"战略部署，公司通过各方赋能挖掘运输潜力，为客户提供铁路物流服务。业务覆盖中亚五国（哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦）的集装箱与整车运输，东盟方向主要经中老、中越铁路至老挝、越南及中转泰国全境。自2025年7月1日起，开通长三角到老挝、越南的东南亚铁路集装箱班列，同时开行到哈萨克斯坦等中亚五国的国际联运整车集装箱业务。

真实场景：哪些货主会用到它

场景一：徐州机械配件出口商。徐州某机械配件企业每月有数个柜发往老挝万象，以往走公路转运，雨季路况波动较大。改走铁路班列后，货物在徐州集货后运至上海北郊站统一发运，全程节点可跟踪，到站时间相对可控，便于对方安排接货。

场景二：上海日用百货与建材贸易商。上海本地及周边贸易商发往老挝的建材、日用百货，货值中等、批量稳定，适合整箱发运。一箱即可启运，无需凑整大批量，降低了中小货主的发运门槛。

场景三：冷链货物出口。果蔬、食品等对温度有要求的货物，可采用冷链集装箱承运，全程按操作规范作业，在每一节点认真把关。

场景四：往返运输需求。老挝、越南方向的回程货物同样可以办理，形成双向通道，减少单向空箱带来的成本浪费。

能解决什么问题，相比常规方案的优势

跨境发运老挝，货主常遇到几类问题：一是公路运输受口岸拥堵、天气和路况影响，到货时间不易预估；二是拼柜周期长，小批量货物难以及时发运；三是环节多、责任分散，出问题后难以找到统一对接方。

本产品的解决思路是"一箱启运、全程负责"，由同一主体对接集货、报关、铁路运输、口岸交接与到站交付，减少中间转手环节。相比常规方案，其特点在于：

• 时效相对稳定：铁路全天候运行，受天气与路况影响较小，运到期限可提前规划；
• 门槛较低：一箱即可启运，适合中小批量货主；
• 全程可跟踪：严格按照质量管理体系操作程序规范作业，全程监控，每一节点认真把关；
• 收费透明：除铁路运费、装卸费、保险费、服务费等正常收费外，不设其他收费项目，遵守政府物价部门和铁路收费标准；
• 双向通道：去程与回程均可办理，便于形成稳定供应链。

需要说明的是，铁路运输与公路、海运各有适用场景，货主可根据货类、批量、时效与预算综合选择。

服务与交付

公司具有良好素质的员工队伍，在工作时间内做到善待每一件货物、热情接待每一位货主。运输组织上，在铁路高速全天候运行的基础上尽量缩短运到期限，满足货主的时间要求。交付环节按约定站点交接，单证与货物状态同步反馈。具体班期、口岸安排与交付节点以签约时的实际方案为准。

应用场景

适用于长三角（含徐州、上海及周边）发往老挝的整箱、拼箱及冷链集装箱货物，也适用于经老挝中转泰国全境的运输需求；同时可承接老挝方向回程货物。中亚五国方向的集装箱与整车运输业务同样可以办理，有相关需求的客户可一并咨询。

规格参数

• 运输方式:中老铁路国际联运集装箱班列
• 发运站点:上海铁路北郊站（长三角集货，含徐州方向）
• 出境口岸:云南磨憨口岸
• 主要到达:老挝万象及沿线站点，可中转泰国全境
• 箱型支持:普通集装箱、冷链集装箱，支持往返运输
• 启运门槛:一箱启运，全程负责

以上参数以实物及实际班期为准，具体参数请咨询我司业务人员。

联系方式

上海汉铁国际物流有限公司
电话：13501776668
地址：上海市静安区寿阳路1500号上海铁路北郊站办公房105号

欢迎广大客户来人来电来信咨询相关铁路运输业务。