「辽宁市政道路防眩网浙江」-「坤海交通设施有限公司」
规格参数
| 网片材质 | 热镀锌钢板,表面静电喷塑 |
|---|---|
| 常用板厚 | 1.5mm至3.0mm,可按设计调整 |
| 遮光角 | 常规20°至35°,弯道段可加大 |
| 网片高度 | 常用600mm至1000mm |
| 立柱间距 | 适配既有护栏,常用2m至4m |
| 颜色 | 墨绿色、灰色等,可按市政要求定制 |
产品详情
坤海交通设施有限公司为辽宁某市政道路项目供应防眩网,并延伸服务至浙江地区同类市政道路工程。产品采用热镀锌+静电喷塑工艺,适用于城市快速路、主干道中央隔离带及弯道对向车灯眩光治理,核心卖点在于规格可按道路线形定制、安装结构适配既有护栏立柱。下文以该项目为切入点,呈现产品选型、实施与交付情况。
项目背景:城市道路眩光治理的实际需求
辽宁某地市政道路改造工程涉及一段双向六车道主干路,中央隔离带原设有波形梁护栏,但夜间对向车辆远光灯造成的眩光问题较为突出,沿线居民与驾驶员均有反映。项目方在改造中提出增加防眩设施的需求,同时要求新设施不破坏既有护栏结构、不显著增加荷载,并兼顾冬季除雪作业与日常养护的便利性。
该道路存在一定弯道与纵坡路段,对防眩网的遮光角度、板面平整度与立柱间距提出了差异化要求。项目方经比选后,选用坤海交通设施有限公司的防眩网产品,并参照同类型浙江市政道路的通行做法确定了遮光角与安装高度。
方案设计:按道路线形定制防眩网
针对该项目特点,坤海交通设施技术团队结合道路平纵线形与车型构成,确定采用波形板式防眩网方案:网片为钢板冲压成型的百叶结构,遮光角按路段分别设定,弯道段适当加大遮光角以覆盖对向车灯照射范围。网片通过抱箍与支架固定在既有波形梁护栏立柱上,避免二次开挖与混凝土浇筑。
- 网片采用热镀锌基板,表面静电喷塑,颜色按市政要求选用墨绿色
- 遮光角按直道段与弯道段分组配置,兼顾遮光效果与侧向通视
- 支架与抱箍适配既有波形梁立柱,安装不破坏原护栏结构
- 网片单元尺寸便于人工搬运与单件更换,利于后期养护
- 连接件采用防松设计,适应温差变化与车辆振动
方案确定前,公司提供了样件供项目方进行现场试装与夜间遮光效果观察,并根据反馈调整了网片高度与支架角度。
实施过程:生产、运输与现场安装
项目供货量按路段分段组织,坤海交通设施在生产环节对原材料进厂、冲压成型、镀锌喷塑、成品检验等环节逐项把关,成品按批次抽检网片尺寸、涂层厚度与外观质量。由于项目位于辽宁,冬季施工窗口有限,公司按现场安装进度分批发货,减少现场堆放与二次倒运。
现场安装由公司技术人员配合施工方进行,先完成立柱抱箍定位与支架安装,再逐片挂装网片并调整线形,弯道段采用分段放样方式保证网片顺接平顺。安装完成后进行了整体线形复核与连接件紧固检查。整个安装过程未对既有护栏进行焊接或钻孔改造,对道路交通组织的影响控制在较小区间内。
应用场景:市政道路与公路的眩光治理
防眩网主要用于中央分隔带及对向车道之间的眩光遮挡,常见于城市快速路、主干道、公路弯道与纵坡路段。除本项目所涉市政道路外,该类产品也适用于高速公路、桥梁引道、匝道汇入段等场景,可与波形梁护栏、混凝土护栏等不同基座形式配合使用。
在浙江地区,同类市政道路项目对防眩设施的外观一致性、抗风性能与耐候性要求较高,坤海交通设施可依据当地气候条件与道路设计参数调整网片厚度、涂层体系与支架间距,具体参数以设计图纸与实物为准。
成效与服务交付
项目交付后,该路段夜间对向眩光问题得到明显缓解,防眩网与既有护栏形成连续、整齐的立面效果,获得项目方认可。基于此次合作,公司后续又与浙江地区市政道路项目建立了供货联系,按当地道路条件提供同系列防眩网产品。
坤海交通设施有限公司(原坤海护栏网厂)成立于2011年,注册资金5010万元,占地32亩,员工120余名,已通过ISO9001:2015体系**,主营防眩网、防抛网、防落物网、隔离栅等丝网制品。公司可依据客户图纸订做不同规格的金属网制品,并提供选型建议、样件试装与现场安装配合等服务。具体参数请咨询,产品以实物为准。
规格参数
- 网片材质:热镀锌钢板,表面静电喷塑
- 常用板厚:1.5mm至3.0mm,可按设计调整
- 遮光角:常规20°至35°,弯道段可加大
- 网片高度:常用600mm至1000mm
- 立柱间距:适配既有护栏,常用2m至4m
- 颜色:墨绿色、灰色等,可按市政要求定制
以上参数为常规配置,具体参数请咨询,以实物为准。
联系方式:坤海交通设施有限公司 18631892233,15028809991,地址:河北衡水(全国发货)。