「张家港汽车塑料注塑件/PE 挤出型材厂家」-「顺利达塑料制品厂」
规格参数
| 产品类型 | 汽车塑料注塑件与 PE 挤出型材组合件 |
|---|---|
| 注塑材料 | 按客户指定牌号(常用 PP、ABS、PA 等,以图纸为准) |
| 挤出型材材料 | PE(可协商其他材质) |
| 成型方式 | 注塑成型+连续挤出后裁切 |
| 尺寸公差 | 按图纸标注,以实物为准 |
| 起订与交期 | 按图纸与批量协商,具体请咨询 |
产品详情
本文以顺利达塑料制品厂服务张家港及周边汽车零部件客户的一个配套项目为例,介绍汽车塑料注塑件与 PE 挤出型材的组合供货方案。该方案适合汽车内饰件、密封条骨架、线束护套、缓冲垫块等场景的采购方,核心特点是注塑与挤出两道工艺由同一工厂配套完成,减少跨厂协调环节,交期与品质更易控制。项目围绕本地客户的打样、试装、批量供货三个阶段展开,下文按背景、需求、方案、实施与成效逐项说明。
项目背景:张家港本地汽车配套客户的组合件需求
张家港及周边聚集了一批汽车零部件与改装件企业,这类客户在采购中常遇到一个共性问题:一个总成件里既包含注塑成型的卡扣、支架、护套,又包含 PE 挤出型材做的密封条、导向条或衬条。过去需要分别找注塑厂和挤出厂,图纸版本、材料批次、交期对不上,试装阶段容易反复。该客户在本地寻找能同时覆盖注塑与挤出的供应商,先后考察了几家工厂后,将一套内饰固定件与密封条组合件交给顺利达塑料制品厂试做。
需求梳理:从图纸到试装的关键点
客户提供的是一套总成图纸,包含 3 种注塑件和 2 种 PE 挤出型材,要求材料、颜色、装配公差与整车厂提供的样件一致。经过双方技术沟通,明确了几项关键要求:
- 注塑件外形尺寸公差控制在图纸标注范围内,装配面不允许有明显飞边;
- PE 挤出型材截面稳定,长度方向弯曲度满足试装要求;
- 注塑件与型材的配合松紧度需通过实际试装确认;
- 首批为小批量试装件,后续视装车验证结果转入批量供货;
- 本地交付,试装阶段需要快速响应修改。
方案设计:注塑与挤出同厂配套
针对这套组合件,顺利达塑料制品厂安排注塑与挤出两条工艺线协同:注塑部分使用厂内 5 台注塑机中的机型完成卡扣、支架与护套的成型;挤出部分使用 13 条挤出生产线中的 PE 型材线完成密封条与衬条的连续挤出,并按图纸长度裁切。两部分在半成品阶段即进行配合尺寸核对,避免成品阶段才发现问题。
材料方面按客户指定牌号采购,颜色以客户提供的色板为准;模具方面,客户自带部分模具,缺口模具由本厂按图纸开制简易样模,先满足试装。需要说明的是,具体材料牌号、公差与模具方案以双方确认的图纸和实物为准,具体参数请咨询。
实施过程与成效
项目分三步推进。第一步打样:收到图纸后完成样件制作并寄送客户,客户试装后提出两处配合尺寸调整,本厂在一周内完成修改并复样。第二步小批量试装:按客户装车计划分批交付试装件,本地发货缩短了运输时间,出现问题可当天到厂沟通。第三步转批量:试装通过后按客户订单节奏排产,注塑件与型材件同批配套出货,客户收货后可直接上线装配。
从客户反馈看,该方案的主要改善在于减少了一家供应商的协调环节,图纸变更与试装修改的响应速度更快;同厂配套也让注塑件与型材件的配合问题在内部解决,降低了客户端的返工概率。需要客观说明的是,项目成效与具体图纸复杂度、批量规模相关,实际效果以双方确认的样品和订单要求为准。
本地服务与交付说明
顺利达塑料制品厂成立于 1997 年,做非标塑料制品 OEM 近 30 年,厂区位于张家港,占地面积 5000 平方米,现有员工 38 人。对张家港及周边客户,本厂支持来图来样加工,可将客户的想法或图纸转化为实物;试装阶段可安排技术人员对接,批量订单按约定周期排产。产品应用于工业、农业、航空、汽车、照明等多个领域,客户来自美国、加拿大、俄罗斯、西欧、中东和非洲等地。本厂坚持“质量至上,信誉至上”的原则和“竭诚为客户服务”的理念,欢迎本地及各地客户到厂沟通合作。
应用场景
- 汽车内饰固定件:卡扣、支架、护套等注塑件;
- 密封与导向件:车门、后备箱、线束走向用的 PE 挤出型材;
- 缓冲与衬垫件:装配面缓冲块、衬条等组合件;
- 改装与专用车配套件:小批量、多品种的非标塑料件。
规格参数
- 产品类型:汽车塑料注塑件与 PE 挤出型材组合件
- 注塑材料:按客户指定牌号(常用 PP、ABS、PA 等,以图纸为准)
- 挤出型材材料:PE(可协商其他材质)
- 成型方式:注塑成型+连续挤出后裁切
- 尺寸公差:按图纸标注,以实物为准
- 起订与交期:按图纸与批量协商,具体请咨询
联系方式:顺利达塑料制品厂 15240439230、15250313249,地址:江苏省张家港市。