浙江工业双主轴车床供应厂家|至上机床双主轴车铣复合机床应用场景解析
规格参数
| 型号 | C-46双主轴车铣复合机床 |
|---|---|
| 主轴配置 | 双主轴(正副主轴) |
| 加工能力 | 适合中小型精密零件车铣复合加工 |
| 自动化配套 | 可配桁架机械手、棒料送料机 |
| 控制方式 | 数控系统,支持车铣复合程序 |
| 应用方向 | 汽车零部件、液压阀芯、电子通讯件、五金件等 |
产品详情
至上机床(宁波至上智能装备有限公司)推出的C-46双主轴车铣复合机床,是一款面向中小型精密零件车铣加工的高效装备。该机型适合汽车零部件、液压阀芯、电子通讯件、五金紧固件等批量生产场景,核心卖点在于双主轴同步加工、车铣复合一次成型,并可配套桁架机械手与棒料送料机实现无人化自动生产。下文围绕几个典型应用场景,说明这台设备如何匹配实际加工需求。
场景一:汽车小型精密轴套类零件的批量车铣
汽车零部件中有大量轴套、衬套、连接件,尺寸不大但批量大,往往需要车外圆、镗内孔、倒角、铣槽等多道工序。传统单主轴车床加工这类零件时,需要多次装夹或跨设备流转,累积的装夹误差会影响同轴度,工序间的等待也拉长了交付周期。
至上机床C-46双主轴车铣复合机床针对这一需求,采用双主轴结构,工件在一台设备内即可完成正反面的车削与铣削加工。副主轴接手后可直接加工零件背面特征,减少二次装夹带来的精度损失。对于轴套类零件常见的同轴度要求,这种一次装夹、双面加工的方式有实际帮助。配合棒料送料机,设备可连续加工长棒料,适合中小型零件昼夜连续生产的使用场景。
场景二:液压与气动阀芯、接头类零件的多面加工
液压阀芯、气动接头这类零件通常结构紧凑,包含外圆、端面、内孔、横向孔、密封槽等多种特征,且对表面粗糙度和尺寸一致性有明确要求。这类零件的加工难点在于特征分散在多个方向,单台单主轴车床难以一次完成。
C-46双主轴车铣复合机床具备车铣复合能力,可在车削基础上进行铣削、钻孔、攻丝等操作。对于阀芯上的横向孔或扁位,可在同一程序内完成加工,减少工件在不同设备间的周转。双主轴配置使零件两端特征都能在机内完成,适合对工序集中度有要求的中小型精密零件加工。设备的高稳定性设计,有助于在批量生产中保持尺寸一致性。
场景三:电子通讯与五金件的小型零件高效加工
电子通讯行业和五金行业中有大量小尺寸精密零件,如连接器壳体、屏蔽件、精密螺丝、异形螺母等。这类零件的特点是单件价值不高,但对加工节拍和稳定性敏感,客户通常希望以较少的人工投入获得稳定的产出。
至上机床在C-46双主轴车铣复合机床之外,还提供C-40XS双主轴车铣复合机床、C-40S双主轴双通道车床等机型,并配套桁架机械手、棒料送料机等自动上下料装备。对于电子通讯类小型零件,可组成从送料到成品收集的自动化加工单元,减少人工干预。这种配置适合希望向无人操作、全自动生产方向过渡的加工企业。
场景四:中小型精密零件加工厂的柔性生产需求
不少中小型加工厂面临订单多品种、中小批量的情况,既需要设备有一定的复合加工能力,又希望换型调整相对便捷。双主轴车铣复合机床在这类场景中的价值,在于将多道工序集中到一台设备,减少设备台数和场地占用。
至上机床的前身是2003年成立的宁波市镇海众鑫数控(自动化)机床厂,从事数控车床设计制造已有20多年经验,开发了CJK、CK、NC、C系列十几种数控车床及各类专用数控机床。2024年重点推出的双主轴系列机型,是在总结以往经验并结合新工艺、新技术的基础上形成的。对于中小型精密零件车铣加工,至上机床的定位是提供适合的高效装备,高稳定性是品质定义,高性价比是对客户的回报。
服务与交付
至上机床位于浙江省慈溪滨海经济开发区镇龙六路899号,可为客户提供数控车床选型、自动化制造方案配置及配套上下料装备的供应。公司可根据零件图纸和加工要求,协助判断适合的机型与自动化配置。具体交付周期与配置方案,建议直接联系确认。
规格参数
- 型号:C-46双主轴车铣复合机床
- 主轴配置:双主轴(正副主轴)
- 加工能力:适合中小型精密零件车铣复合加工
- 自动化配套:可配桁架机械手、棒料送料机
- 控制方式:数控系统,支持车铣复合程序
- 应用方向:汽车零部件、液压阀芯、电子通讯件、五金件等
以上参数以实物为准,具体参数请咨询至上机床销售人员。
联系方式:钟经理 18957800180
地址:浙江省慈溪滨海经济开发区镇龙六路899号
电话:0574-86696773
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