规格参数
| 额定装载斗容 | 0.8m³（以实物为准） |
|---|---|
| **挖掘深度 | 约3000mm（具体参数请咨询） |
| 发动机功率 | 约55kW（以实物为准） |
| 整机工作重量 | 约5800kg（具体参数请咨询） |
| 驱动形式 | 四轮驱动/铰接式转向 |
| 轮胎规格 | 越野轮胎（以实物为准） |
产品详情
山西地区矿山与基建工程中，挖掘装载两头忙设备是土方开挖、物料转运和道路养护的主力机型。龙辉重工（荣工机械）针对山西工况推出的LHL-388挖掘装载两头忙，采用铰接式底盘与四驱传动，适合中小型矿山、城乡基建、农田水利等场景。本文以吕梁某土方工程的实际应用为主线，介绍设备选型、交付与使用成效，供同类工况参考。
项目背景：吕梁土方工程遇到的设备难题
2024年下半年，山西吕梁某土方施工队承接了一处山地平整与沟渠开挖项目。施工面分散、坡度较大，作业内容包括表层土剥离、沟槽开挖、砂石短途转运以及完工后的场地回填。项目方原有一台小型挖掘机和一台装载机，但两台设备转场耗时、燃油与人工成本叠加，在狭窄作业面调度困难。项目负责人希望找到一台能兼顾挖掘与装载功能、适应坡地行走、且售后服务响应及时的工程设备。
需求分析：为什么选择两头忙
经过与龙辉重工技术团队沟通，项目方明确了几个核心诉求：一是设备要能在山坡和软土路面稳定行走，对底盘和轮胎有要求；二是挖掘端要满足约3米左右的开挖深度，装载端斗容要匹配砂石转运效率；三是山西冬季气温低，设备冷启动和液压系统稳定性要可靠；四是厂家能提供上门售后，避免因故障停机耽误工期。综合这些条件，挖掘装载两头忙比单独采购两台设备更符合项目预算和调度需求。
方案与实施：LHL-388的配置与交付
龙辉重工根据项目工况，推荐了LHL-388挖掘装载两头忙，并对装载斗和挖掘臂液压管路做了适应性检查。该机型采用铰接式车架，转弯半径较小，适合山地和狭窄场地作业；四轮驱动配合越野轮胎，在湿滑和坡道路面有较好的通过性。交付前，厂区完成了整机装配与出厂检测，并对操作手进行了现场培训，内容包括换挡操作、挖掘臂协调控制、日常保养要点等。
设备运抵吕梁后，龙辉重工安排技术人员到场调试，确认液压系统压力、制动系统和灯光信号正常。项目方在试用一周后反馈，设备在坡地行走稳定，挖掘与装载切换操作较为顺手，减少了设备转场次数。
应用场景：适合哪些工程使用
挖掘装载两头忙在山西及周边地区适用面较广，常见场景包括：
- 矿山表层剥离与短途矿石转运
- 城乡道路修建与路基土方作业
- 农田水利沟渠开挖与清淤
- 建筑工地基础开挖与物料搬运
- 冬季道路除雪与养护辅助作业
需要说明的是，不同工况对设备配置要求不同，具体选型建议结合开挖深度、转运距离和路面条件综合判断，可咨询厂家技术人员获取建议。
服务与交付：从选型到售后的全流程支持
龙辉重工有限公司与荣工机械有限公司为同一家企业，注册资本1000万元，自建标准化生产厂区，总厂房占地面积20000余平方米，设有激光切割、火焰切割、数控加工、焊接组装、成品检测、仓储物流等专业化车间，配齐大型折弯机、全自动焊接机、精密质检设备等全套智能化生产设备，实现产品自主研发、自主生产、整机装配、出厂检测一体化生产。企业现有在岗员工30至50余人，组建专业技术研发团队，可根据客户工况提供非标定制服务。
在交付方面，公司搭建了线上线下销售网络，业务覆盖全国多省市，同时具备进出口资质，产品发往中亚及欧洲各国。针对山西地区客户，龙辉重工依托本地全天候上门售后优势，在设备出现故障时可较快响应，减少停机时间。企业建立标准化质量管理体系，严控产品生产全流程，年均销售额稳定突破3000万元。
规格参数
- 额定装载斗容:0.8m³（以实物为准）
- **挖掘深度:约3000mm（具体参数请咨询）
- 发动机功率:约55kW（以实物为准）
- 整机工作重量:约5800kg（具体参数请咨询）
- 驱动形式:四轮驱动/铰接式转向
- 轮胎规格:越野轮胎（以实物为准）
如需了解LHL-388挖掘装载两头忙的详细配置、报价及定制方案，欢迎联系：孟总 15863696188。地址：山东省青州市。