「宁波全自动双主轴车铣复合机床厂商」-「至上智能装备有限公司」

宁波全自动双主轴车铣复合机床厂商——至上智能装备有限公司，专注为中小型精密零件车铣加工提供高效装备。公司2024年重点推出C-40XS、C-46双主轴车铣复合机床及C-40S双主轴双通道车床，配套桁架机械手与棒料送料机，可实现无人化全自动生产。适合汽车零部件、液压气动、电子五金、医疗器械等行业的中小批量精密加工客户，核心卖点是高稳定性、高性价比与自动化集成能力。

这类设备解决什么问题

中小型精密零件往往需要车削外圆、端面、内孔，还要铣槽、打孔、攻丝，传统做法是车床加工完再转到铣床或加工中心二次装夹。二次装夹带来两个直接问题：一是重复定位误差累积，位置精度难以稳定；二是工序间等待、搬运、再装夹的时间成本高，一人一机甚至一人多机也难提效率。

双主轴车铣复合机床的思路是：工件在一次装夹中完成车削与铣削复合加工，副主轴在加工完成后直接对接主 spindle 完成背面加工，减少拆装次数。对于批量不大但品种较多的中小型精密零件，这种配置能压缩工序链、稳定精度、降低对操作人员经验的依赖。

双主轴车铣复合与常规方案对比

与单主轴数控车床加加工中心的分序方案相比，双主轴车铣复合机床在以下几个维度有客观差异：

• 装夹次数：常规分序方案需2至3次装夹，双主轴复合方案可减少到1次或2次，累积误差来源更少。
• 工序流转：常规方案需在设备间周转半成品，复合方案在单机内完成多工序，在制品库存和搬运环节更少。
• 人力配置：常规方案通常需要车床与铣床分别安排人员，复合方案配合自动上下料可向少人化或无人化靠拢。
• 占地面积：复合方案将多台设备的功能集中，对厂房空间有限的客户更友好。
• 适用边界：双主轴车铣复合更适合中小型、中等复杂度零件；超大型或极复杂零件仍需专用设备组合，选型时需按零件特征判断。

核心配置与功能特点

以C-46双主轴车铣复合机床为例，设备采用双主轴对置结构，主副主轴均可参与车削与铣削加工。机床配置Y轴或C轴功能（视具体配置），可完成偏心铣削、端面钻孔、径向铣槽等复合工序。刀塔或刀排根据加工需求配置动力刀具，满足车铣复合加工的基本要求。

在自动化配套方面，至上智能装备提供桁架机械手与棒料送料机，可与双主轴车铣复合机床联动，实现从棒料上料到成品下料的全自动循环。对于需要长时间连续加工的场景，这套组合能减少人工干预频次，稳定产出节拍。

公司前身自2003年起从事数控车床设计与制造，积累了CJK、CK、NC、C系列十几种机型的开发经验。2024年推出的双主轴车铣复合系列，是在既有车床技术基础上结合当前新工艺、新功能部件的一次产品升级，定位是适合中小型精密零件车铣加工的高效装备。

应用场景与选型参考

双主轴车铣复合机床适合以下类型零件的加工：

• 汽车零部件：传感器壳体、连接件、小轴类零件等。
• 液压气动元件：阀芯、接头、缸体端盖等。
• 电子与五金：精密轴套、紧固件、异形小件。
• 医疗器械：不锈钢或铝合金小型精密结构件。

选型时建议关注几个维度：零件**回转直径与长度是否在设备行程范围内；需要铣削的特征是否超出动力刀具能力；批量大小是否匹配自动上下料的投入产出比；以及未来产品换型时设备的柔性程度。具体参数请咨询厂家，以实物为准。

服务与交付

至上智能装备有限公司位于浙江省慈溪滨海经济开发区镇龙六路899号，具备从设备设计、制造、调试到自动化方案配套的输出能力。公司以高稳定性作为品质定义，以高性价比作为对客户的回报，致力于为中小型精密零件车铣加工客户提供适合的高效装备。

交付方面，设备可根据客户零件图纸进行工艺分析与配置建议，配套桁架机械手或棒料送料机时提供联动调试支持。具体交期、配置方案与报价请与厂家直接沟通确认。

规格参数

• **回转直径:Φ460mm（以实物为准）
• 主轴通孔直径:Φ56mm（具体参数请咨询）
• 主主轴转速:最高4000r/min（以实物为准）
• 副主轴转速:最高4000r/min（具体参数请咨询）
• 动力刀具转速:最高4000r/min（以实物为准）
• 控制系统:标配主流数控系统，可选配（具体参数请咨询）

联系我们
宁波至上智能装备有限公司
联系人：钟经理 18957800180
地址：浙江省慈溪滨海经济开发区镇龙六路899号
电话：0574-86696773
邮箱：670320145@qq.com
网址：http://www.dy158.cn