规格参数
| **回转直径 | Φ400mm级（以实物为准） |
|---|---|
| 主轴转速 | 最高约4000r/min（具体参数请咨询） |
| 主轴通孔 | Φ46mm级（以实物为准） |
| 刀塔工位 | 8工位或12工位可选（具体参数请咨询） |
| 控制系统 | 支持双通道数控系统（以实物为准） |
| 自动上下料 | 可配套桁架机械手、棒料送料机 |
产品详情
浙江高速双主轴车铣复合机床是面向中小型精密零件加工的高效装备，适合汽配、液压、电子、五金等行业的批量车铣复合加工需求。至上机床（宁波至上智能装备有限公司）专注数控车床设计制造二十余年，2024年重点推出C-40XS、C-46双主轴车铣复合机床及C-40S双主轴双通道车床，立足浙江慈溪滨海经济开发区，为本地及周边区域客户提供选型、交付、调试、培训一体化服务，帮助客户以合理投入实现无人化、全自动生产。
浙江高速双主轴车铣复合机床的主要类型与规格差异
从浙江本地市场需求来看，高速双主轴车铣复合机床大致可分为三类：一是双主轴单通道车铣复合机床，适合一端车削、另一端铣削或钻孔的工序集中加工；二是双主轴双通道机床，两个通道可独立编程、同时加工，适合节拍要求较高的批量零件；三是带Y轴或动力刀塔的复合机型，可完成偏心铣削、侧铣、攻丝等复杂工序。规格差异主要体现在**回转直径、主轴转速、主轴通孔、刀塔工位数、是否带副主轴、是否支持自动上下料等方面。
选型时建议重点关注三点：第一，零件尺寸与批量，决定主轴通孔和卡盘规格；第二，工序复杂度，决定是否需要动力刀塔、Y轴或双通道；第三，自动化配套，如桁架机械手、棒料送料机的接口是否匹配。参数以实物为准，具体配置请咨询厂家确认。
不同加工需求下的选型建议
若加工零件以中小型轴类、套类为主，工序以车削加端面钻孔为主，可优先考虑C-40S双主轴双通道车床，结构紧凑，适合批量稳定生产。若零件需要车铣复合一次成型，例如端面铣槽、侧向钻孔、攻丝等，C-40XS双主轴车铣复合机床更为合适，可减少装夹次数，提升精度一致性。若零件直径稍大、批量较高，且希望双主轴同步或交替加工，C-46双主轴车铣复合机床是较均衡的选择。
- 中小型精密轴套类零件：优先考虑C-40S双主轴双通道车床
- 需车铣复合一次成型：优先考虑C-40XS双主轴车铣复合机床
- 直径稍大、批量较高：优先考虑C-46双主轴车铣复合机床
- 希望无人化生产：可配套桁架机械手、棒料送料机
至上机床的主推方向正是围绕中小型精密零件车铣加工，强调高稳定性与高性价比，不追求过度配置，而是按零件实际工序匹配机型。
区域服务与本地化支持
浙江是汽配、液压、电子五金产业集聚区，客户对交期和售后响应速度要求较高。至上机床位于宁波市慈溪滨海经济开发区镇龙六路899号，地处浙江制造业腹地，面向省内及周边区域可提供较快的现场选型、安装调试与技术支持。公司前身自2003年起从事数控机床制造，积累了CJK、CK、NC、C系列十几种数控车床及专用数控机床的开发经验，在自动化制造方案方面也可按客户零件工艺进行配套设计。
对于本地客户，建议在选型阶段提供典型零件图纸或样件，由厂家评估工序、节拍与夹具方案，再确定机型与自动化配置，避免设备到场后反复调整。具体参数请咨询确认，以实物为准。
应用场景
高速双主轴车铣复合机床在浙江本地常见于以下场景：汽车零部件中的轴套、接头、法兰；液压气动元件中的阀芯、活塞；电子五金中的精密轴、连接件；以及需要车、铣、钻、攻一次完成的中小型批量零件。对于多品种、中小批量与大批量并存的工厂，双主轴双通道机型可兼顾灵活性与效率。
服务与交付
至上机床提供从选型咨询、工艺方案、设备制造到安装调试、操作培训的流程服务。配套桁架机械手、棒料送料机等自动上下料装备，可满足客户无人操作、全自动生产的需求。发货地为浙江慈溪，具体交期与配置以合同约定为准。高稳定性是公司对品质的定义，高性价比是对客户的回报。
规格参数
- **回转直径：Φ400mm级（以实物为准）
- 主轴转速：最高约4000r/min（具体参数请咨询）
- 主轴通孔：Φ46mm级（以实物为准）
- 刀塔工位：8工位或12工位可选（具体参数请咨询）
- 控制系统：支持双通道数控系统（以实物为准）
- 自动上下料：可配套桁架机械手、棒料送料机
联系方式：钟经理 18957800180，地址：浙江省慈溪滨海经济开发区镇龙六路899号。电话：0574-86696773，邮箱：670320145@qq.com，网址：http://www.dy158.cn