规格参数
| 车型尺寸 | 24寸 / 26寸（以实物为准） |
|---|---|
| 车架材质 | 高强度铝合金或高碳钢（按配置） |
| 轮胎类型 | 免充气实心胎或加厚充气胎（可选） |
| 刹车系统 | 前V刹后鼓刹或前后V刹（按配置） |
| 适用身高 | 155cm-190cm（座管可调） |
| 整备质量 | 约15kg-18kg（视配置而定） |
产品详情
远东蓝剑科技共享单车（型号YD-LJ-GX300）是面向城市公共出行、景区接驳、校园通勤及企业园区短途代步场景设计的批量投放型产品。整车以高耐用性、低维护成本和长期运营价值为核心开发思路，适合市政公共自行车项目、共享出行运营方、旅游景区及大型园区管理单位选用。核心卖点在于扎实的车架工艺、成熟的防锈烤漆体系与可长期稳定供货的柔性产能，帮助运营方在较长周期内控制综合使用成本。
产品定位与核心特点
YD-LJ-GX300定位为城市级公共共享出行工具，整车设计围绕“投放省心、骑行舒适、维护简便”三个方向展开。车架采用高强度铝合金或高碳钢材质（视配置而定），配合远东蓝剑科技自有烤漆厂的静电喷涂与多层防锈工艺，能够适应户外长期停放与多雨潮湿环境。车体结构经过疲劳测试与路况模拟验证，关键连接部位采用加强设计，降低长期高频使用下的松动与异响概率。
车辆配备防爆免充气实心胎或加厚充气胎方案，减少日常补胎与打气维护频次；前后刹车系统采用V刹或鼓刹配置，制动稳定，适配城市平坦路面与缓坡路段。车座高度可调，把手与坐垫选用耐磨防滑材质，提升不同身高用户的骑行适配性。
解决什么问题，与常规方案的差异
共享单车与公共自行车项目在实际运营中，常见痛点集中在三方面：一是车辆长期户外停放导致车架锈蚀、外观老化；二是高频使用下传动与制动系统磨损快，维修频次高；三是批量采购时供货周期不稳定，影响项目投放进度。YD-LJ-GX300针对上述问题做了对应设计。
- 车架与烤漆：自有烤漆厂配套，多层防锈处理，延缓户外老化速度，降低翻新频率。
- 传动与轮组：轮组预装线标准化作业，出厂前完成调试，减少现场组装误差。
- 维护设计：实心胎与易拆装结构减少日常维护工作量，适合无人值守或低人力运维场景。
- 供货能力：3条自行车流水线与轮组预装线，可承接批量订单并按项目节奏分批发货。
与常规采购方案相比，远东蓝剑科技的优势不在于单一零部件的堆砌，而在于从架叉制造、烤漆到整车组装的链条自主可控。这意味着批量订单在品质一致性、交期协调和后期配件供应上更有保障。对于需要长期运营、分批投放的共享出行项目，这种供应链整合能力有助于降低全生命周期的综合成本。
材质配置与工艺说明
整车按照GB、EN、JIS、CPSC、DIN、BS、AS等安全标准组织生产，企业依照ISO9001建立品控体系，从来料检验、过程巡检到成品出厂均有对应记录。车架焊接采用机器人或工装夹具定位，保证批次间几何尺寸一致性。链罩、挡泥板、车筐等配件可根据项目需求选配，支持定制涂装与标识印刷，便于运营方统一品牌形象。
需要说明的是，具体材质、变速配置、刹车类型、轮胎规格等会因项目订单要求不同而有所调整，实际配置以合同约定和实物为准。
应用场景
YD-LJ-GX300适用于多种短途出行与公共代步场景：
- 市政公共自行车系统：站点投放、刷卡或扫码租借，解决“最后一公里”接驳。
- 共享出行运营：城市商圈、地铁口、居住区周边批量投放。
- 景区与度假区：园区内代步、环湖骑行、景点间接驳。
- 校园与大型企业园区：师生通勤、员工内部短途出行。
- 酒店与社区配套：住客借用、社区内部便民出行。
车辆设计偏向耐用与低故障率，适合日均使用频次较高、运维人力有限的投放环境。
服务与交付
远东蓝剑科技位于天津，建筑面积20000多平方米，拥有员工百余人，下辖研发中心、烤漆厂、架叉厂，具备从零部件到整车的自主生产与配套能力。公司自2012年进入公共自行车领域，公共自行车产品已覆盖百余个城市项目，在批量交付与项目配合方面积累了较成熟的流程经验。
针对共享单车项目，公司可提供整车批量供货、配件供应及技术对接支持。发货地默认天津，具体交期、起订量、定制要求及物流方案请与业务人员沟通确认。产品在天猫、京东、抖音、视频号、小红书等平台均有推广销售渠道，也可通过线下项目对接方式合作。
规格参数
- 车型尺寸:24寸 / 26寸（以实物为准）
- 车架材质:高强度铝合金或高碳钢（按配置）
- 轮胎类型:免充气实心胎或加厚充气胎（可选）
- 刹车系统:前V刹后鼓刹或前后V刹（按配置）
- 适用身高:155cm-190cm（座管可调）
- 整备质量:约15kg-18kg（视配置而定）
具体参数请咨询业务人员，以合同约定及实物为准。
联系方式：李总 15222746257，022-26325786，地址：天津市