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来自:讲白搭

USTC_Rody

楼主

2021-03-12 16.8万 83

台州市综合立体交通网规划 (2021-2050 年)

《台州综合立体交通网规划(2021-2050年)》(征求意见稿)部分内容
一、铁路网布局
一纵:甬台温福高铁。宁波—台州—温州—福州,为规划建设铁路,与通苏嘉甬 铁路相接。
二纵:甬台温铁路。宁波—台州—温州,为已建成铁路。 
三纵:杭绍台铁路。杭州—绍兴—台州,为在建铁路。
四纵:杭温高铁。杭州—金华—台州—温州,为在建铁路。 
五纵:甬台丽城际铁路:宁波—台州—丽水,为规划建设铁路。 
一横:金台城际铁路。金华—台州,为规划建设铁路。 
二横:金台铁路:金华—台州,为在建铁路。 
三横:衢丽台城际铁路:衢州—丽水—台州,为规划建设铁路。 
一支:健跳港铁路支线:为规划建设铁路,连接健跳港与头门港铁路支线。 
二支:头门港铁路支线:一期为在建铁路,二期为规划建设铁路,连接头门港与金台铁路。
三支:大麦屿—龙门港铁路支线:为规划建设铁路,连接大麦屿港、龙门港与金 台铁路。
四支:台州湾新区铁路支线:为规划建设铁路,连接台州湾新区产业园区与大麦 屿—龙门港铁路支线。

二、市域铁路网布局
四主:
1. S1 线:连接台州中心站、温岭铁路站,联系临海、椒江、路桥、温岭、玉环 等地交通。
2. S2 线:连接台州中心站、台州铁路站,联系黄岩、椒江、台州湾新区等地交 通。
3. S3 线:连接临海铁路站、临海南铁路站,联系临海、黄岩等地交通。 
4. S4 线:连接台州机场,联系临海、黄岩、路桥、台州湾新区等地交通。 
五连:
1. 温台连接线:与温州 S2 线相接,实现温台区域交通一体化。 
2. 机场连接线:连接 S1 线、S2 线和 S4 线,促进市区轨道成网。 
3. 天台连接线:加强台州市区与天台之间的联系。 
4. 仙居连接线:加强台州市区与仙居之间的联系。 
5. 三门连接线:加强台州市区与三门之间的联系。

三、干线公路网布局
高速公路:
一纵:甬莞高速、瓯玉高速(规划新增)。 
二纵:甬台温高速。 
三纵:杭绍台高速、杭绍台高速南延(规划新增)。 
四纵:诸永高速。
一横:甬台金衢高速(规划新增)。 
二横:上三高速、甬台温高速三门联络线。 
三横:台金高速。
四横:甬台温高速温岭联络线。
 一连:宁海至临海高速(规划新增)。 
二连:台金高速市区连接线。 
三连:甬莞高速机场连接线(规划新增)。 
四连:合义温高速(规划新增)。
国省道:
一纵:228 国道。
二纵:203 省道鄞州至玉环公路。
三纵:204 省道余姚至温岭公路。
四纵:104 国道
五纵:207 省道秀洲至仙居公路。
六纵:208 省道仙居至永嘉公路。
一横:314 省道象山至天台公路、315 省道三门至婺城公路。 
二横:316 省道三门至江山公路。
三横:351 国道、210 省道仙居至景宁公路。
四横:321 省道椒江至武义公路。
五横:323 省道路桥至永嘉公路。
六横:324 省道温岭至常山公路。

四、市区快速公路网布局
一绕:甬台温高速、台金高速、甬莞高速、甬台温高速温岭联络线。 
一横:321 省道椒江至武义公路。 
二横:台州湾循环经济产业集聚区路桥桐屿至椒江滨海公路(现代大道) 
三横:323 省道路桥至永嘉公路、甬莞高速机场连接线(规划新增)。 
一纵:228 国道。
二纵:203 省道鄞州至玉环公路(含路泽太快速路)。 
三纵:204 省道余姚至温岭公路、台金高速市区连接线。

五、市域快速路网布局
至临海:204 省道余姚至温岭公路。
至温岭:203 省道鄞州至玉环公路、204 省道余姚至温岭公路。 至玉环:203 省道鄞州至玉环公路。
至天台:104 国道。
至仙居:351 国道、204 省道余姚至温岭公路。
至三门:203 省道鄞州至玉环公路。








回复(83)
就看有没有M线

2021-03-12

期待S2线早点上马。
为台州集聚区发展添后劲。

2021-03-12

提前布局台州湾新区是关键。

2021-03-12

提个建议:
南北走向规划一条现代大道和东西走向的路桥南山到沿海高速的机场高架路相连的高架路规划。
也就是现在的经下陈镇的机场路长远应规划高架路直通新机场航站楼才行。
这样椒江大部份人不用经路泽太高架前往机场接机。可从现代大道经机场路高架(沙北边上)的向南高架路直达新机场。

2021-03-12

有清晰图吗?

2021-03-12

看了个寂寞

2021-03-12

海城路2050都没影

2021-03-12

我想请问S2 S3 S4 通过的城区人口有300万?

2021-03-12

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