寸和美观都可以。侧面的设计有很强的大众味道，线条设计偏向于硬朗，黑色的包围圈和行李架都配备，另外尾部的设计层次感很强，很简洁明了，扁平化的尾灯设计，单边双排的排气口很霸气。坐进车内，这款新车的内饰给人很简洁，清洁的感觉，一目了然，偏向于驾驶员设计的中控台，很有韩系车...
车和奥迪车，需要碰运气。 3，中国国产车，吉利、广汽、长安等等，最近几年进步极大，质量可靠，最关键是性价比最高！ 4，美系车，质量一般，做工一般。但感觉比较厚实。 5，法系车，质量一般，做工较好。 6，英系车，现在实际上都是印度车了，质量一般，做工很好。 7，韩系车...
用？03 ESP作为能省则省的ESP系统，如果不是中高配车型，这个功能想有？太难。ESP车身稳定系统，作为在高速时的救命装置，很多国家都已经强制要求配置该系统，可惜的是国内依旧是如此的表现，爱买不买。为了降低点成本，能省则省呗。韩系：作为从日系车模仿进步而来的韩系车...
韩系车不行。到底哪国的车。耐撞
记者。 NBD汽车了解到，在外资车企中，现代-起亚目前在华销量仅次于通用汽车和大众汽车位居第三。但是，在华市场份额却从2014年的10.4%降到2015年的8.9%，创7年来最低。今年前4月，北京现代和东风悦达起亚还都出现了12%的下滑。 在合资品牌之中，韩系车...
机油”。“很多车主以为‘机油消耗量大’就是‘烧机油’的表现，其实严格来说，它们是两个不同的概念。”王先生解释，汽车在使用过程中需要消耗机油，由于发动机技术不同，不同车型的机油消耗量也不相同，比如市场上涡轮增压车型的机油消耗量普遍大于自然吸气车型。相对于日系车、韩系车...
0，价位和空间都OK，试驾了下，过坎实在让人受不了，直接pass，接着试驾了R50，各项都满意，价位谈不拢，然后去旁边的起亚店，白色K2，我当时最想买的车，只是就是买1.4的手动低配车子也超预算了，pass了，瑞纳直接pass了，据说发动机爆震的问题无法解决，韩系车...
节气门由原先德国进口铝合金制品换成了塑料的 保险杠内的缓冲块去掉、备胎非全尺寸且为钢轮毂、、发动机护板去掉、减配脚垫、cd机减配 综合看曝光的名单（绝无偏袒，可百度查证），我觉得国产大众相比进口大众减配是相当严重的，除了VW的标志以外也没有什么特色了。 日系、韩系车...
审美疲劳。总结：差价仅1万多，科帕奇旗舰版的确要比ix35智能型厚道很多，外观上尺寸更大，肌肉感更强；内装配置更丰富，人性化设施更齐全。而空间上科帕奇的7个座椅无论灵活性还是实用性都更能满足现在的使用需求；更不用提动力以及四驱系统等方面科帕奇也是全面碾压。昔日韩系车...
种接二连三的人事变动，会使公司的长期战略无法做到有效的坚持。再次，起亚的销量与日系车企有莫大的关系。2013年岛屿事件爆发后，韩系、美系、法系车企趁机抢占不少市场份额，随着岛屿事件平息、日系车企加大新产品导入和品牌推广，日系车企在华销量和市场份额也大大提升，而韩系车...
。就感官而言，内饰品质感很重要。在全新雪佛兰设计语言下，赛欧3的内饰观感有了质的飞跃，从中完全找不到过去老款车型的影子。无论从色调搭配、运用材质以及做工精细程度等，都具备了超越级别的品质感。置身赛欧3车内，犹如进入一部中高级车中。而反观上市已有一段时间的瑞纳，韩系车...
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