胎会变形。汽车停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢 复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全...
通过声音或者警示等来进行通知。最后，总的来说，有了这套EyeSight驾驶辅助系统后，可以使我们的驾驶更加安全便捷。而且斯巴鲁希望最新安全技术EyeSight驾驶辅助系统，让人们对这个品牌有重新的认识和心理定位。通过了解，我发现全球越来越多的车企深刻认识到了行车安全...
驶员冉某发生争吵，两次持手机攻击正在驾驶的公交车驾驶员冉某，实施危害车辆行驶安全的行为，严重危害车辆行驶安全。冉某作为公交车驾驶人员，在驾驶公交车行进中，与乘客刘某发生争吵，遭遇刘某攻击后，应当认识到还击及抓扯行为会严重危害车辆行驶安全，但未采取有效措施确保行车安全...
7时40分起，台州海事局对海门港区实施了雾航管制。要求船舶禁止进出海门港区，在航船舶需选择安全水域择地锚泊。市海事局指挥中心相关负责人表示，由于能见度低，船舶易发生碰撞事故，因此需等到能见度良好后再行进出。 陆上交通相对平稳，但是雾霾天出行，市民尤其要注意行车安全...
适当地调整。可以在日常饮食中多吃水果蔬菜，比如胡萝卜、绿色蔬菜、海带、黄豆、土豆、苹果等，这些食物中含有钾、咖啡因、碱性物质、维生素，都有消除疲劳、保持清醒的功能。除此之外，餐饮要有规律，不能空腹开车。空腹开车可能会出现心慌、四肢无力、困倦度加重等症状，影响行车安全...
昨晚单位值班，连续的下雨，特别是小雨对高速公路的行车安全造成极大的隐患，估计又是多事的晚上。晚上11点半多，交警打电话过来说宁波方向黄土岭不到追尾事故，派人过去清理，可不一会又来电话说宁波方向K194大货车翻车事故，没人了，只好自己带工人出去，到现场后发现是大溪进出...
针对东环大道路桥往椒江方向部分道路机动车逆向行驶较多，交通隐患严重，交警在此路段进行严查。 小编查到，根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，机动车不按照规定行车，逆向行驶，扣3分，罚100元。 众和斯巴鲁汽车，温馨提示斯巴鲁车主，前往本店维修保养时，注意行车安全...
通客车和一辆宁波号牌的轻型厢式货车。事故中，小型普通客车上乘客多人受伤。? ?截止至今晚8点记者发稿时，医院内还有2人骨折、1人头部皮伤，在接受进一步治疗。 目前，事故原因还在调查中。 所幸事故没有造成严重后果。? ? ?小编也要提醒驾驶员们：一定要注意行车安全...
辆停放在有保温设施的车库内。 6、轮胎气压宁高勿低 有些人喜欢把轮胎气压充得较高，认为这样既可超载又可节油。这是不正确的。轮胎气压过高，会使轮胎接地面减小，磨损加重，而且还容易爆胎。轮胎气压过高，使轮胎的附着系数减小，降低刹车时的制动效果，增大测滑量，对行车安全...
视线清晰度,因而会放弃前挡贴膜。其实,前挡是充分体现汽车膜防爆抗紫外线、隔热、隔眩光等各项性能的最主要部位。 贴前挡膜能有效隔绝紫外线对车主的伤害,同时能大大减轻车内饰如仪表板、皮椅、塑料等材质老化变质。前挡专用膜可以有效阻隔眩光,让车主有效掌握车况,多一分行车安全...
上沥青有时真是防不胜防，特别是夏天路面温度高，沥青（柏油）会甩在车身上，不仅影响美观而且难以清洗，附着时间长了后还会留下永久的痕迹，一旦粘上沥青，车身就如生麻子般难看，上蜡难打磨而且不会光亮。因为这是一种附着力较强的物质，且如果这些污物溅到车窗或零部件上会对行车安全...
支线二期项目的关键性节点，也是该项目海上施工的起点。项目一分部总工程师何乔介绍，槽型梁的结构比较特殊，两侧是两个箱梁，中间是过车的底板。火车在槽型梁的内部通过时，两侧的箱梁阻隔了火车的噪音，降噪效果很好。此外，两侧箱梁还能防止列车脱线，起到护轮轨的作用，确保行车安全...
一种新型的测速“神器”。目前，该设备在浙江省内只有这一台。据悉，当驾驶员朋友开车经过时，这个LED显示屏上便会显示出行车时速，当时速在设定时速的正常范围内，该设备便会给你展示个萌萌的笑脸，一旦超速行驶，那么设备便会显示一个哭泣的表情来提醒广大驾驶员朋友，注意行车安全...
《Nico趣味猜车》第一百八十九期！！！！送威望！！！！天气寒冷大家注意行车安全 保持车距 避免急刹车！第一、二个答对奖励20威望，第三、四个奖励15威望，第五、六个奖励10威望，第七名开始奖励5威望，猜错的加1分，占楼删回复。200年de笨小孩 howman tc...
乱的国省道等重要路段或重要区域，交警部门将分别设立违停禁令标志牌或设定限行区域。而对于排查出的大货车违停较多的其他区域，他们将采取设立违停警示标志牌、停车场指示标牌、放置反光圆锥筒、安装爆闪灯、照明设施等措施，防止大货车乱停乱放，同时提醒其他车辆和电瓶车注意行车安全...
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