别克君威是一部别克高档豪华旗舰，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功领导人士的尊重2002年12月26日，国产的别克君威正式下线，替代别克世纪成为国内商务车市场极富竞争力的车型。时至2005年随着别克LaCrosse在美国上市销售，国内的别克君威可能也将面临换代。
由于个人原因，我想把自己新君威的245/45/18轮（米其林胎）与225/55/17的交换，有意向的请在此留言。谢谢。
最近在纠结买车 但是看来看去眼睛啊看乱了 大伙给个意见 有米一起买的呀 团购啊 呵呵
哥今天是第二次去SSSS店看车了，一直在君越和君威之间徘徊，拿不定主意，有点徘徊啊，想买个商务运动都兼有的一款车子啊。 有个兄弟开的就是君越的，每回在一起吃饭喝酒都鼓动我叫我买君越，说什么君越商务气息浓，看起来比较有品位。对于不是特别成功的我来说，男人装B是有要求...
看昨天发布了新君威的二点零的车，价格咋样，性能那
“全新一代大嘴别克君威官价出来了，仅两个车型，15.98万和17.58万。 外观敷衍、内饰敷衍、这回连投放的车型也同样敷衍，新款上市才投放两款这么少车型实属罕见。 看来别克是真没心思放在这款轿车上了，从内到外彻底将它边缘化。 表面上比旧款官降了3.7万...
有没有别克全新君威车友群 拉一下
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降价是最快的，库存是充裕的。标致是变态的，屁股是后加的，三厢是两厢的，AT 是数字4的。铁龙是激进的，底盘是随动的，C5 是来了的， C2 是该去的。铃木是小样的，摩托是起家的，越野是不错的，房车是不行的。凯迪是幸存的，油耗是高昂的，外型是刀削的，内饰是呆板的。君威...
还好后来我在车友群询问意见的时候，一位哥们说现在有置换活动……这可乐着我了，在这里先谢谢群里的丶Istars哥们，要是我把车卖了，现在都不知道到哪哭去了…… 既然能置换，嘿嘿，第二天果断携小凯子直奔4S店，销售MM告知只要是在SGM系统内车辆置换别克君威...
人员 宝来：一般公务员 森林人：高利贷从业人员 雷克萨斯：比较有钱的个体工商业主 沃尔沃：低调的有钱人，低调到你不知道他的钱是从哪来的 卡宴：黑社会大哥，通常没有疑问 帕萨特：如果车里坐的不是县领导或者镇党委书记，一定是某个小私企老板，小到只是承包了一片河滩。 君威...
人感觉顶受用的，于是我试启动车子，一点就着，声音柔和，怠速在700到800之间（没有数码显示也看不出），隐隐感到发动机力道渗出，发动后整车也没有发现什么“震动、异响”之类的问题，发动机噪音也很小。来之前也有朋友说过小宝的底盘是上海通用别克凯越的，发动机和变速箱在君威...
大家说说看 哪个好点 毛病少。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
昨天午夜我跟朋友准备去世纪联华楼下吃疯狂烤翅途径市府前面俩车相撞 比较惨 别克君威被丰田RV4撞追飞到中央花坛 但是丰田rv4自己前面没了不说同时也飞上了建设局前面的台阶 由于当时没看到所以没拍到RV4 但是RV4就在人后面 别克君威后面其实已经没了 RV4轮子掉了...
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